Automatique + Geartronic + Rapports

Essai VOLVO V70 T6 AWD

Essai VOLVO V70 T6 AWD

Seule, l'entourage de la grille de commande de boite en alu véritable fait de l'effet. On regrettera aussi la curieuse implantation de l'écran de navigation escamotable au dessus de la planche de bord. Ecran qui sort automatiquement de son logement pour relayer l'image de la caméra de recul dès que l'on enclenche la marche arrière.  [...] Souple, très réactif et épaulé par une boite automatique Geartronic à 6 rapports bien étagés et surtout une suralimentation adaptée, il permet d'assurer de fortes cadences sans jamais montrer une quelconque inertie. Avec la possibilité en passant en mode séquentiel d'obtenir des passages de rapports plus rapides et presque sportifs.  [...] Design en grand progrès, 6 cylindres tonique, grand confort (avec la suspension pilotée), comportement routier, motricité, insonorisation, boite automatique, freinage, sécurité passive au top.  [...]

Essai VOLVO S80

Essai VOLVO S80

En tant que grande berline, suédoise qui plus est, la S80 garde toujours la tête froide. Toujours digne, elle ne se prête que d'assez mauvaise grâce à une conduite dynamique. Sa direction assistée Servotronic, dotée de trois réglages d'intensité du ressenti, ne convainc pas.   [...] Vous l'aurez compris, cette S80 s'apprécie à un rythme plus raisonnable, en laissant agir l'abondant couple du moteur D5 et la douceur de la boîte automatique Geartronic à 6 rapports. Cette dernière se révèle d'ailleurs assez lente à la réaction, raison supplémentaire pour privilégier une conduite en douceur.  [...] Habitabilité arrière décevante, coffre peu pratique, boîte automatique lente, bruits aérodynamiques, direction peu consistante, moteur 6 cylindres fade.  [...]

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

À son lancement, la V90 propose un choix de cinq motorisations de la nouvelle génération Drive-E, toutes à quatre cylindres et suralimentées. trois diesels (D3 de 150 ch, D4 de 190 ch et D5 de 235 ch) et deux essence (T5 de 254 ch et T6 de 320 ch). Suivant les cas, les blocs sont disponibles en boîte manuelle à six rapports ou automatique Geartronic à huit rapports, et en version traction ou intégrale.  [...] Notre version d'essai disposait de la plus grosse motorisation essence, et si cette T6 (obligatoirement en boîte automatique et transmission intégrale) ne représentera pas la majorité des ventes, elle servira de base à la future version hybride rechargeable T8, attendue début 2017.  [...] De toutes manières, la Volvo V90 incite plutôt à une conduite décontractée, sur le couple, afin de profiter de sa douceur générale. À cet effet, elle reçoit d'ailleurs le système Pilot Assist, qui complète le régulateur adaptatif en maintenant automatiquement l'auto dans sa file par intervention sur la direction, et ce jusqu'à 135 km/h.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6

Essai VOLVO XC60 T6

Le Volvo XC60 T6, monstre de confort, invite au voyage… Le bloc le plus puissant, un atypique 6 cylindres en ligne turbo monté en position transversale, joue les gros bras avec 285 ch à la clé. Plutôt onctueux et assez réactif, il n'est accouplé qu'à une boîte automatique, pas très sportive mais d'un agrément constant.  [...] Cette version T6 huppée, la plus puissante de la gamme XC60 avec ses 285 ch, est également atypique, puisqu'il s'agit d'un six cylindres en ligne essence turbocompressé, mais monté en position transversale. Il est uniquement accouplé à une boîte automatique à 6 rapports Geartronic, qui ne possède pas de commandes au volant.  [...] Au chapitre mécanique, le XC60 T6 ne s'en laisse pas compter. Avec 285 ch et 400 Nm de couple dès 1500 tr/mn, le 6 cylindres en ligne turbocompressé montre une belle réactivité à défaut de s'envoler dans les tours. Pas vraiment sportif comme les 6 en ligne BMW, mais plutôt onctueux et rond à la manière d'un V8, il forme, avec la boîte automatique à 6 rapports, un couple bien assorti et très agréable, façon force tranquille.  [...]

Essai VOLVO XC40 T5 AWD Geartronic 8 First Edition

Essai VOLVO XC40 T5 AWD Geartronic 8 First Edition

Ce bloc volontaire est capable d'expédier ce SUV de 1,6 tonne de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Doux et souple, il sait rester discret sur le plan sonore et passe sans problème sous la barre des 10 l/100 km en conduite coulée. La boîte automatique Geartronic à huit rapports se montre en revanche un peu moins convaincante.  [...] Dommage cependant que la boîte automatique soit aussi... rétrograde. Quant au plaisir de conduite, il reste assez cérébral. Surtout, ses tarifs très élevés font du XC40 un produit de luxe.  [...] Fiche technique VOLVO XC40 T5 AWD Geartronic 8 First Edition Les concurrentes de la VOLVO XC40 T5 AWD Geartronic 8 First Edition.  [...]

Essai VOLVO V40

Essai VOLVO V40

En essence, deux choix seulement au travers d'un 1600 cm3 en variantes 150 ou 180 chevaux. A noter que la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle n'est disponible que sur la V40 D3 diesel 150 ch et la D4 177 ch. Tous les moteurs satisfont à la norme Euro5.  [...] Il fait profiter le conducteur d'une large plage d'utilisation et se montre à la fois souple et tonique à haut régime. Il s'accorde bien à la boite mécanique à 6 rapports mais peut s'accoupler à une boite geartronic 6 rapports (+2000€). La V40 reste très stable au freinage et le train avant précis se montre prévenant et sûr.  [...] Quant à la direction optionnelle à 3 modes, elle n'apporte pas grand-chose mais remplit son rôle en se faisant oublier et en facilitant les manoeuvres de parking. Dernier point non négligeable. la consommation réelle qui a culminé à 6,7 litres, l'autonomie dépassant les 700 km.   [...]

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

). Il s'associe à une inédite boîte automatique à 8 rapports, destinée à adoucir les changements de vitesse tout en réduisant les consommations. Malgré tout, l'agrément de conduite est étrangement absent. La faute au poids, bien évidemment, qui génère une forte inertie en virage.  [...] 400 Nm de 1 300 à 5 000 tr/min. Voilà qui sert l'agrément d'utilisation autant que la sobriété, assez remarquable sur route (6,9 l/100 km revendiqués). Hélas, la situation se gâte en ville, où les 2 tonnes à vide de la Série 5 GT portent la consommation au delà des 12 l/100 km.   [...] BMW le laisse entendre. le concept de cette Série 5 Gran Turismo sera décliné à d'autres niveaux de gamme. Reste que l'appellation GT apparaît quelque peu usurpée, la sportivité n'étant pas franchement au rendez-vous. Il faut davantage considérer la Gran Turismo comme une version limousine de la Série 5, avec un confort magnifié et un habitacle plus spacieux et convivial.   [...]

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Justement, pour gommer le côté élastique de cette transmission, Lexus a largement revu sa copie, en mettant au point ce que le constructeur appelle un système hybride à plusieurs niveaux (Multi Stage Hybrid System). le réducteur à variation continue est ici complété par une boîte automatique à quatre rapports.  [...] L'objectif est de se rapprocher du fonctionnement d'une transmission automatique classique, tout en conservant la douceur et la flexibilité de la CVT. L'électronique pilote le tout de manière à donner l'impression au conducteur qu'il possède une boîte automatique à dix rapports.  [...] Mais si le LC 500h se prête bien à une conduite rapide, il n'aime pas être brusqué. En témoigne le mode manuel de la transmission, parfaitement inutile puisque la boîte passe automatiquement le rapport supérieur avant même d'avoir atteint la zone rouge. Oubliez donc les palettes, d'autant que verrouiller une vitesse ne fait que mettre en évidence un effet d'élastique qui subsiste malgré tous les efforts des ingénieurs nippons.  [...]

Essai BMW Série 6 Gran Coupé

Essai BMW Série 6 Gran Coupé

Tous ces moteurs sont associés à la récente boite automatique à 8 rapports. La suspension peut bénéficier en option de l'amortissement variable piloté et de l'Adaptive Drive avec antiroulis actif. Les tarifs varient entre 84.400 € et 104.000 €.  [...] Côté motorisation, le BMW Gran Coupé est bien servi avec deux 6 cylindres en ligne 3l double turbo développant 320 chevaux en essence et 313 chevaux en diesel. Dans les deux cas, la récente boite automatique à 8 rapports fait merveille en exploitant au mieux le couple de 630 Nm de 1500 à 2500 tours.  [...] Sous la pluie, conditions de notre essai, l'électronique pas trop intrusive devient un partenaire apprécié pour rouler vite en toute sécurité. L'essentiel étant de garder à l'esprit le poids en mouvement (près de 1800 kilos). L'essai du Gran Coupé nous a permis de renouer avec le fabuleux diesel 3 litres biturbo de 313 chevaux et de découvrir la douceur, la réactivité et l'étagement de la nouvelle boite automatique à …8 rapports.  [...]

Essai BENTLEY Continental GT

Essai BENTLEY Continental GT

Calé sur un vilebrequin à 7 paliers et bénéficiant d'une distribution variable en continue, le W12 ainsi obtenu devait passer de 420 chevaux (sur la Phaeton) à 560 ici d'où le montage d'une double suralimentation. Bien entendu, la cartographie et tout le système d'injection ont été reparamétrés, notamment pour obtenir la meilleure adéquation entre le W12, la boite automatique ZF à 6 rapports et la transmission intégrale.  [...] Chez d'autres constructeurs, le fait de transmettre 560 chevaux aux roues aurait posé des problèmes insurmontables. Les ingénieurs de Bentley ont mis dans leur caddy la boite ZF automatique à 6 rapports et la transmission intégrale avec différentiel Torsen déjà sélectionnées pour la VW Phaeton et l'Audi A8 W12.  [...] Tout en manipulant la commande séquentielle (au levier ou à l'aide des palettes sous le volant), je redescends plusieurs rapports et constate une certaine inertie lors des passages. Les clients, c'est certain, resteront constamment en tout automatique. Moins contraignant et aussi efficace même en roulant vite.  [...]