Audi + Moteur + Petite citadine

Essai AUDI A1 185 ch

Essai AUDI A1 185 ch

En attendant une hypothétique S1 ou même une RS1, Audi propose à sa clientèle avide de sensations sportives l'A1 en version 185 chevaux. Cette escalade à la puissance s'est effectuée vertueusement à partir du petit moteur 1400 cm3 déjà exploité sur l'Audi A1 en 122 chevaux.  [...] Le moteur 1400 cm3 est connu et anime l'A1 en version de base. Il répond parfaitement à la stratégie downsizing mise en place pour offrir de bons rendements énergétiques à partir de cylindrées modestes. Sur la nouvelle A1, cette suralimentation à étages associée à l'injection directe permet 227 km/h et 6,9 s au 0 à 100 km/h en ne consommant que 5,9l aux cent en cycle mixte.  [...] Avant même de réveiller le moteur, l'A1 qui n'est pas une Audi au rabais, se montre prévenante avec le conducteur. Les réglages du siège et du volant permettent de se sentir immédiatement à l'aise. Dès les premiers kilomètres, on a l'occasion d'apprécier la direction à assistance électro-hydraulique.  [...]

Essai AUDI A1 Quattro

Essai AUDI A1 Quattro

Audi a osé mettre un gros moteur dans sa petite citadine. Le résultat, c'est cette A1 Quattro, une vraie boule de nerfs de 256 chevaux, mais surtout un collector édité à seulement 333 exemplaires.  [...] Il faut toujours se méfier des timides. Prenez Audi. la plupart du temps, ces gens sérieux conçoivent des autos rigoureuses et un brin austères. Mais lorsqu'ils se lâchent, cela donne cette A1 Quattro. une citadine dopée aux stéroïdes, propulsée par un 2.  [...] Difficile de rester insensible aux charmes de l'A1 Quattro. D'abord parce que le concept de petite voiture à gros moteur a toujours fasciné, mais aussi parce que l'Audi multiplie les clins d'oeil, comme cet aileron énorme façon Pikes Peak ou ces jantes blanches à (faux) écrou central.  [...]

Essai AUDI S1

Essai AUDI S1

Mais qu'importe. l'essentiel de cette Audi S1 n'est pas visible. La division sportive d'Audi a en effet retravaillé largement le châssis de la citadine. elle adopte un train arrière spécifique, dérivé de la version de série (et sans rapport avec celui de l'A1 Quattro de 2012, donc) mais adapté à la transmission intégrale.  [...] Mais la motricité générale est bien celle d'une intégrale et le sentiment de sécurité celui d'une traction. Résultat, on passe fort partout, en travaillant suffisamment au volant pour ne pas sentir simple spectateur, mais sans se faire de frayeur. L'Audi S1 est tout simplement bluffante.  [...] Une transmission quattro, 231ch dans une petite citadine et un pietre 0 à 100km/h en 5,8s ce n'est pas mieux qu'une Megane RS ou une RCZ R (je sais que c'est pas même catégorie, y'a pas d'équivalent direct Français dans sa catégorie...).  [...]

Essai LAMBORGHINI Gallardo

Essai LAMBORGHINI Gallardo

Magnifique bête de course sur circuit (elle est engagée en championnat GT3 Fia et FFSA), la belle italienne entend faire parler d'elle. Surtout depuis qu'Audi exploite commercialement une R8 V8 (et bientôt V10) toute aussi séduisante et beaucoup moins cher.  [...] Les changements de rapports peuvent donc s'effectuer avec progressivité, ce qui n'est pas le cas avec l'E-Gear surtout en mode automatique. Les à-coups désagréables s'atténuent en adoptant le mode séquentiel et en soulageant l'accélérateur à chaque pression sur les palettes de commande trop petites et peu pratiques.  [...] Quant à la cousine Audi R8 avec laquelle elle partage certains composants et notamment la transmission intégrale, elle est presque donnée sans pour autant en offrir moins. Il se murmure qu'une R8 à moteur V10 (celui de la Gallardo) est en préparation. Une concurrence dangereuse qui obligera la petite Lambo à évoluer.  [...]

Essai AUDI A1 Sportback (II)

Essai AUDI A1 Sportback (II)

Face au succès insolent de la Mini, propriété de BMW Group, Audi se devait de trouver la parade. C'est ainsi que la firme d'Ingolstadt lançait sa première citadine des temps modernes en 2010 sous le patronyme A1. Jamais petite voiture n'avait alors connu une gamme aussi riche et diversifiée.  [...] Cette citadine polyvalente 2.0 entend donc élargir sa cible, et pour ce faire, améliore nettement son habitabilité. L'accès aux places arrière est aisé et l'espace y est bon, y compris pour de longs trajets. Mieux, le coffre gagne 65 litres de volume pour atteindre 335 litres, voire 1 090 litres en rabattant la banquette.  [...] La nouvelle Audi A1 adopte la plateforme MQB A0 bien connue dans le groupe allemand. Avec sa masse relativement contenue (moins de 1200 kg), la citadine polyvalente offre un comportement routier sans mauvaises surprises, mais qui perd un peu en agilité par rapport à l'ancien opus.  [...]

Essai AUDI A1

Essai AUDI A1

L'achat de cette citadine de luxe de 3.95m de long se fera à 90% sur sa silhouette. L'Audi A1 est aussi séduisante que l'A2 était rebutante. La calandre biseautée comme sa grande soeur l'A8, les optiques à LED maison, les passages de roues marqués, les flancs travaillés et un hayon intégrant les feux aboutissent à une voiture musclée et dynamique donnant à ceux qui la découvrent l'envie de la piloter.  [...] Très impliqué en sport automobile, Audi a voulu faire de l'A1 la citadine compacte de prestige la plus sportive de la catégorie. Bien campée sur la route grâce à son empattement long, ses porte-à-faux minimes et ses voies larges (1477 mm à l'avant et 1471 mm à l'arrière), elle bénéficie d'un poids contenu (autour de 1100 kg en fonction des moteurs et des équipements) et d'une répartition des masses de 61% sur l'avant.  [...] La petite Audi A1 hérite en série sur tout modèle d'un ESP avec blocage transversal électronique. L'agilité et la motricité se trouvent améliorées par le freinage de la roue située à l'intérieur du virage lorsque les capteurs anticipent un manque d'adhérence.  [...]

Essai AUDI A4 Avant

Essai AUDI A4 Avant

Dans le petit monde des constructeurs premium, les breaks donnent la priorité au style. Chez Audi, c'est même une tradition. Mais la nouvelle A4 Avant marque une petite rupture.  [...] Dans le petit monde des constructeurs premium, les breaks n'ont pas vocation à jouer les déménageurs à gros bras. plus qu'à la capacité de chargement, c'est habituellement au style que ces modèles donnent la priorité. Chez Audi, c'est même une tradition.  [...] on se souvient avec émotion des Audi 100 Avant des années 80, avec leur lunette arrière fuyante. Mais la nouvelle A4 Avant marque une petite rupture, puisque pour la première fois, un break Audi affiche un joli volume. Il faut dire qu'elle affiche des dimensions généreuses, avec 4,70 m de longueur.  [...]

Essai AUDI RS Q3

Essai AUDI RS Q3

Pour boucler cette année, les décideurs de la marque ont cependant choisi de faire faire des heures sup' aux ingénieurs en leur demandant de concrétiser le concept de Q3 2.5 TFSI sous l'appellation Audi RS Q3. Un choix de patronyme logique, puisqu'il reprend le moteur des RS3 et TT RS.  [...] Des valeurs qui restent malgré tout très respectables (le 0 à 100 km/h est d'ailleurs annoncé en 5,2 secondes) et qui, surtout, ne peuvent retransmettre les véritables atouts de ce moteur, notamment la partie auditive.  [...] Pour autant, il manque un petit quelque chose au RS Q3 pour véritablement mériter ses galons. Puissant et souple, le moteur manque de férocité par rapport à ses autres déclinaisons. S'il incite à enchaîner les courbes et à soigner ses trajectoires, le SUV Audi reste donc un peu trop sérieux dans l'exécution.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Mais en même temps, la up. reste une petite citadine économique et sa version sportive n'était pas au programme à son lancement. Il a fallu jouer alors sur tous les leviers possibles pour en faire une bombinette digne de son prestigieux badge. Ainsi les suspensions spécifiques abaissent la caisse de 15 mm, le châssis sport est associé à des voies élargies de 8 mm, la direction reçoit une cartographie spécifique et les disques avant gagnent un pouce (mais de simples tambours restent en action à l'arrière).  [...] Vivante avec son moteur au caractère bien dosé, assez rapide avec sa puissance bien en harmonie avec ses capacités routières, vive et sympathique. la petite VW est très recommandable car elle saura donner au quotidien la part de sourire en plus qu'une petite auto devrait toujours avoir dans son ADN.  [...] vrai quelle est sympa, beau relook qui devrait marcher sur le marché des petites ou plutot très petites citadine, on en trouve beaucoup dans le secteur de la location de voiture.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover P400e Autobiography

Essai LAND ROVER Range Rover P400e Autobiography

Un si petit moteur pour un véhicule pesant 2,5 tonnes à vide, est-ce bien raisonnable D'abord, ce moteur n'est pas si petit que ça. il développe 300 ch à lui seul. Alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 13,1 kWh, située sous le plancher du coffre (rehaussé pour l'occasion), le moteur électrique offre pour sa part 116 ch.  [...] Plus important, sans doute, est sa capacité à accomplir une petite trentaine de kilomètres en mode zéro émission, c'est à dire grâce à la seule puissance de son moteur électrique. À condition, bien entendu, de ne pas trop forcer sur l'accélérateur, la vitesse étant de toutes façons bridée à 137 km/h en mode EV.  [...] Reste qu'à l'usage, on se demande un peu où sont passés les 640 Nm annoncés. On a bien une petite idée. ils sont essentiellement fournis par le moteur électrique, et ne sont donc disponibles qu'à très basse vitesse. Mais s'il s'élance avec une certaine vigueur, le Range Rover hybride se cherche ensuite un second souffle, le moteur thermique tardant un peu à prendre le relais.  [...]