Audi + Diesel + Moteur essence

Essai AUDI SQ5 TDI

Essai AUDI SQ5 TDI

Audi a en effet développé un générateur de sons à l'échappement qui remplace la musique habituelle du diesel par un bruit se rapprochant de celui d'un moteur essence. L'illusion n'est pas parfaite, mais elle permet de mieux se plonger dans l'ambiance.  [...] Notre modèle d'essai disposait par ailleurs du Drive Select, un équipement optionnel (350 €) qui devrait être livré d'office, car il permet de paramétrer l'auto à sa guise. On dispose ainsi des modes Auto, Comfort, Dynamic et Individual qui ajustent les réglages d'amortissement, d'assistance de direction, de sonorité moteur et de gestion de la boîte automatique.  [...] Alors, hérétique, l'Audi SQ5 TDI Pas vraiment. En mariant carrosserie de SUV, diesel et performances, le constructeur aux Anneaux a créé un nouveau type d'objet roulant, capable de rouler fort et longtemps sur tous types de routes. Le tout avec le confort et la fonctionnalité que l'on est en droit d'attendre d'un 4x4 de loisirs.  [...]

Essai AUDI A7 Sportback

Essai AUDI A7 Sportback

L'Audi A7 Sportback affiche aussi une insolente polyvalence par sa technologie. Les performances sont assurées par les quatre V6 du catalogue (essence et diesel de 204 à 300 chevaux) et le confort par une suspension bien calibrée. Inutile de rallonger la facture avec le coûteux amortissement piloté pneumatique.  [...] Côté moteur, l'A7 Sportback n'abrite que des V6. En essence, les puissances passent de 204 chevaux pour le 2.8l à 300 chevaux pour le 3l TFSI équipant notre voiture d'essai. La gamme diesel qui concernera les ¾ des ventes en France se compose d'un 3l TDI de 204 ou 245 chevaux.  [...] Les versions les plus puissantes en essence et diesel sont obligatoirement pourvues de la transmission intégrale Quattro avec différentiel central et de la boite S-tronic double embrayage 7 rapports. Les modèles d'accès à traction avant ont droit à la boite multitronic.  [...]

Essai AUDI Q5 3.0 TDI

Essai AUDI Q5 3.0 TDI

Mais le nouveau SUV Audi reste taillé pour les grands espaces, notamment grâce à une gamme de motorisations généreuses. En essence, l'offre se limite pour l'instant au 2.0 TFSI de 211 ch. C'est bien évidemment le diesel qui se taillera la part du lion, avec un 2.  [...] 0 TDI de 170 ch et le V6 3.0 TDI de 240 ch qui fait l'objet de cet essai. Commercialisé depuis le 27 novembre 2008, l'Audi Q5 s'affiche à partir de 42 700 euros en essence et de 40 150 euros en diesel.  [...] Au chapitre mécanique, nous sommes en terrain partiellement connu. le V6 3.0 TDI de notre Audi Q5 équipe en effet déjà les Audi A4 et A5. Il s'agit d'un bloc unanimement apprécié pour sa souplesse, son agrément de conduite et sa vigueur. Il est ici associé à la nouvelle boîte de vitesses S-Tronic 7 rapports, une transmission reprenant le principe désormais bien connu de la DSG Volkswagen, mais conçue pour des moteurs implantés longitudinalement.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

Alors que ses concurrentes premium de chez BMW, Audi ou Volvo proposent une large palette de motorisations essence ou diesel (cinq moteurs chez Audi, huit chez BMW.), le coupé-cabrio Lexus se contente, pour l'heure, d'un seul V6 essence à injection directe développant 208 ch, accouplé exclusivement à une classique boîte automatique à 6 rapports, disposant d'un mode Sport et doublé de commandes pseudo-séquentielles au volant.  [...] Le schéma classique moteur longitudinal/propulsion, calqué sur BMW, est préservé mais qu'on se le dise, n'est pas gage, dans ce cas particulier, d'un comportement ludique ou sportif. Les performances annoncées, malheureusement, sont de la même veine. Précisons toutefois qu'il n'est ici nullement question de remettre en cause les bonnes qualités intrinsèques du modèle, ni son caractère.  [...] On sait pourtant que Lexus dispose de deux mécaniques adéquates pour étoffer sa gamme IS cabriolet, un diesel de 177 ch et un V8 essence de 423 ch, celui de l'ISF, capable de rivaliser avec le V8 de la fabuleuse BMW M3. Bref, ce n'est donc pas sur le plan du dynamisme, ni sur celui des sensations mécaniques que l'IS 250 C se distingue.  [...]

Essai BMW 118d

Essai BMW 118d

Si le design apparaît moins consensuel que celui de l'Audi A3, l'habitacle restitue un authentique parfum BMW tandis qu'au niveau technologique, rien n'a été négligé. Les quatre moteurs proposés (2 essence et 2 diesel) s'apprécient tous pour leurs performances et le comportement routier ne souffre en rien, bien au contraire, de la propulsion aux roues arrière.  [...] Décidés à frapper fort face à l'Audi A3, les motoristes de BMW ont sélectionné 4 moteurs performants. En essence, le client aura le choix entre le 1600 cm3 de 115 ch et le 2l de 150 ch qui déménage mais se montre anormalement gourmand (11,9l pendant nos essai routiers).  [...] Ces deux diesel supplantent ceux de la concurrence mais on aurait pu travailler davantage pour réduire bruits et claquements à froid. En croisière, la discrétion mécanique est heureusement de mise.  [...]

Essai AUDI A4

Essai AUDI A4

Sous le capot, un choix de quatre moteurs diesel (150, 190, 218 et 272 ch) et trois essence de 150, 190 et 252 ch. C'est sur ce dernier que nous avons jeté notre dévolu. Malgré sa puissance élevée, ce n'est pas un bloc multicylindres, mais un simple 4 pattes, proche de celui installé dans une Audi S3.  [...] Bien pensée, bourrée de technologie et désormais parmi les plus confortables de sa catégorie, l'Audi A4 a accompli des progrès conséquents. Quant à la plus puissante de ses motorisations essence, elle offre des performances dignes d'une vraie sportive. Mais, au-delà des chiffres, la nouvelle A4 manque de tempérament.  [...] Trop sage en moteur et en châssis, elle peinera à émouvoir les amateurs de conduite. Ces derniers devront donc patienter jusqu'à l'arrivée de la S4 (mi-2016) et de la RS4 (pas avant 2017).  [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

La petite Allroad annonce aussi clairement que nous avons bien affaire à ce qui se fait de mieux dans le genre. La qualité de réalisation quasi-irréprochable reste un atout majeur, à l'image des qualités dynamiques. Seuls trois blocs seront proposés au départ sur l'Audi A4 Allroad, deux diesel (170 et 240 ch) et un essence de 211 ch.  [...] L'Audi A4 Allroad, plutôt bien pourvue dès la version de base, peux s'enrichir de pléthore d'options plus ou moins sophistiquées allant du régulateur de vitesse auto-adaptatif à technologie radar à l'assistant de changement de ligne en passant par des systèmes de radio/cd ou navigation élaborés, dignes d'une limousine A8.  [...] Le roulis est parfaitement maîtrisé, la direction diabolique de précision, mais un bémol subsiste, le confort n'est pas préservé sur route de mauvaise qualité, et ce malgré la présence, sur notre modèle, de l'option Audi Drive Select permettant un tarage variable des amortisseurs.  [...]

Essai SUZUKI Kizashi

Essai SUZUKI Kizashi

Une carrosserie trois volumes classique de 4.65m, un seul moteur à essence plutôt gourmand, une boite à variation continue désuète, 4 roues motrices. sur le papier, la première berline de Suzuki semble cumuler les handicaps. Surtout en France ou le client recherche l'originalité, achète diesel à 90% et doute souvent de l'intérêt d'une transmission intégrale.  [...] Côté moteur, aucun choix n'est possible. En l'absence d'un diesel, la proposition concerne un unique 2.4l essence de 178 chevaux et 230 Nm de couple. Un rendement au litre moyen mais on le verra une mécanique agréable et qui l'aurait été encore davantage avec une vraie boite automatique.  [...] Moteur essence consommant, boite CVT peu adapté à une conduite dynamique, pédale de frein manquant de mordant, revente difficile.  [...]

Essai AUDI A5 Sportback 3.0 TDI

Essai AUDI A5 Sportback 3.0 TDI

La version diesel la plus puissante que nous avons eu le loisir d'essayer, forte de 240 ch, est même capable de suivre un rythme endiablé et de donner de véritables sensations sportives tout en préservant une consommation fort raisonnable. Pour l'aspect sécurité, la transmission intégrale et, en option, le différentiel arrière actif participent à faire de cet engin un des plus homogènes qui soient dans la catégorie des berlines.  [...] Et bien sûr, la qualité de réalisation Audi apparaît toujours aussi impeccable. C'est surtout au niveau des places arrière que les changements sont les plus remarquables, avec la présence d'une banquette spécifique à l'assise et au dossier plus inclinés que la normale, mais également creusée, ce qui permet un soutien adéquat lorsque le pilote décide d'augmenter le rythme.  [...] Sous le capot, le choix est d'entrée très large, avec des 4 et 6 cylindres essence (180, 211 et V6 265 ch), idem pour le diesel (143 et 170 ch pour les 4 cylindres, 190 et 240 ch pour les 6 cylindres), avec un prix d'attaque fixé à 33 800 euros. Parmi les motorisations que nous avons eues le loisir d'essayer lors de cette présentation, c'est le plus puissant des diesel qui nous a le plus impressionnés.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

2l de 335 chevaux. Ce huit cylindres ensorcelant coiffe une batterie de nouveaux moteurs essence et diesel proposés sur la gamme A6. Ils vont du 2l TDI de 140 ch qui arrivera plus tard au V6 TDI 3l de 225 ch en passant par deux V6 2.4l et 3.2l de 177 et 255 ch.  [...] Que des 6 cylindres puissants en essence comme en diesel. Seul le 2.4l de 177 chevaux de base que nous n'avons pas pu essayer peut paraître juste en regard du poids de la nouvelle A6 (1745 kg). Il a le mérite de permettre un tarif d'entrée de gamme à moins de 35.  [...] Audi ne cache pas qu'en dépit d'une offre pléthorique en essence, 80% des commandes concerneront les diesel et en particulier le V6 TDI sur lequel il convient de s'attarder. Inédit, ce bloc se distingue par sa compacité, (444 cm en longueur), son poids mesuré (219 kg) et au delà de sa puissance respectable par son couple de 450 Nm dès 1400 tours.  [...]