Audi + BMW + Série

Essai RENAULT Laguna 2.0 dCi

Essai RENAULT Laguna 2.0 dCi

En présentant la nouvelle Laguna, le président de Renault Carlos Ghosn affichait son ambition de la placer dans le top 3 de la catégorie en termes de qualité de produit et de service. Et même si le discours officiel est aujourd'hui moins clair qu'à l'époque – il semblerait que le fameux top 3 exclut d'emblée les voitures des spécialistes allemands.   [...] – il reste tentant de comparer la Laguna aux BMW Série 3, Audi A4 et autres Mercedes Classe C. Côté style, la Laguna n'émerveille guère. Sobres, pour ne pas dire fades, ses lignes manquent d'attrait. Heureusement, la présentation intérieure est nettement plus convaincante, avec une planche de bord aux lignes douces et zen.  [...] La BMW Série 3 séduit par son équilibre châssis remarquable, l'Audi A4 par sa finition très léchée, la Mercedes Classe C par son confort de conduite. Très (trop ) raisonnable, la Renault Laguna aura du mal à chasser sur leurs terres.  [...]

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

À ce rythme là, la firme de Göteborg franchira le cap des 600 000 unités à la fin de l'année, portée par tout une ribambelle de nouveautés. Dernière en date. la Volvo V60, un break familial qui s'attaque aux Audi A4 Avant, BMW Série 3 Touring et Mercedes Classe C Break.  [...] D'autant que l'effet reste intact lorsque l'on s'approche. la peinture de qualité et les jeux de carrosserie millimétriques font belle impression.  [...] les D3 et D4, tous deux basés sur le même bloc 4-cylindres de 2 litres à rampe commune et double turbo, et développant respectivement 150 et 190 ch. La V60 affiche un poids plutôt coquet. 1 739 kg dans la version D4 à boîte automatique, soit 200 kg de plus qu'une Audi A4 Avant ou une BMW Série 3 Touring équivalente.  [...]

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

Avec la nouvelle 166, Alfa tente de garder une présence significative dans un segment de luxe sérieusement concurrencé par les 4X4 SUV et les grands monospaces. Pour faire face à la Mercedes Classe E, à l'Audi A6 et à la récente BMW Serie 5 mais aussi à la Peugeot 607, elle se devait d'évoluer.  [...] C'est à moitié réussi car la planche de bord date sérieusement tandis que la finition apparaît toujours aussi décevante. On est loin des standards d'Audi, Mercedes et BMW et même de Peugeot. Et ce malgré le nouveau dessin du volant et le revêtement à effet métallisé de la console centrale proposé sur les modèles de haut de gamme.  [...] Face à la nouvelle BMW Serie 5, à l'Audi A6 et à la Peugeot 607, les trois rivales clairement ciblées par Alfa France, la 166 aura bien du mal à résister, d'autant que l'Alfa GT et plus encore la belle remplaçante de la 156 à l'horizon 2005 vont progressivement marquer son âge.  [...]

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Lors de sa sortie en 2010, la nouvelle Jaguar XJ a pour le moins interpellé les inconditionnels de la marque. Exit le style traditionnel qui perdurait depuis des décennies, place à une ligne ultra moderne et un habitacle high-tech. Pour autant, cette nouvelle génération n'avait rien perdu de son charme, aussi bien en matière d'élégance que du côté de l'expérience de conduite, qui savait mêler raffinement et dynamisme, même dans la version diesel essayée par nos soins à l'époque.   [...] Trois ans après sa sortie, le gros félin continue à évoluer, et s'offre aujourd'hui deux arguments indispensables pour lutter contre les Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S sur certains marchés. un V6 compressé de 3 litres associé à une transmission intégrale.  [...] La Jaguar XJ est une alternative trop souvent oubliée aux références allemandes du segment. Pourtant, elle s'avère pleine caractère, originale et bourrée de qualités. Elle offre un excellent compromis entre une Porsche Panamera un peu trop raide et au physique clivant et des Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S très (trop ) traditionnelles.  [...]

Essai LANCIA Thema

Essai LANCIA Thema

Il est couplé à la fameuse boîte ZF à 8 rapports déjà employée par Audi, BMW, Jaguar ou Land Rover. Les acheteurs plus raisonnables pourront quant à eux jeter leur dévolu sur l'une des deux versions du V6 Diesel 3 litres Multijet réalisé par VM Motori. Qu'il soit en 190 ch / 440 Nm ou 239 ch / 550 Nm, il restera cependant allié à une boîte automatique à 5 rapports.  [...] Les Allemandes, BMW Série 5 et Audi A6 en tête, conservent clairement l'avantage d'un point de vue dynamique. On apprécie tout de même un amortissement plutôt bien réglé. Ferme, sans être cassant, il tient bien la Lancia tout en absorbant une grande partie des cahots de la route.  [...] Pour l'épicurien qui n'a pas besoin d'affirmer son statut social ou qui souhaite échapper au grégarisme d'Audi ou BMW, la Thema mérite peut-être le détour... Les temps sont durs pour le Groupe Fiat, mais il ne faudrait peut-être pas l'enterrer trop vite, il sait encore faire des voitures (autre exemple, la Giulietta, qui n'a pas à rougir devant les A3 ou série 1 en termes de style, technologie et homogénéité.  [...]

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

C'était un changement radical. après deux générations sous la forme d'un petit monospace, la précédente Classe A avait osé remanier sa formule de fond en comble en devenant une berline compacte, rivale toute désignée des Audi A3 Sportback et BMW Série 1. Une stratégie couronnée de succès, puisque la Classe A W176 s'est imposée face à ses concurrentes, en devenant numéro un des ventes en France.  [...] Côté confort, la fermeté des suspensions de l'ancienne Classe A laisse place à un amortissement manquant de retenue. Rien de dramatique pour une version qui n'a aucune prétention sportive, mais dans ce domaine, une Audi A3 Sportback fait mieux. Quant à l'amortissement piloté optionnel (1 200 € tout de même), il tiendrait du gadget s'il n'allait pas de pair avec l'installation d'un train arrière multibras plus sophistiqué en lieu et place d'un banal essieu déformable.  [...] Là encore, le multibras est fourni d'office sur une Audi A3 ou une BMW Série 1. Économies, économies… D'une manière générale, la Classe A offre un comportement routier sans relief, avec une direction qui pourrait être plus précise et une motricité facilement prise en défaut.  [...]

Essai JAGUAR X-Type

Essai JAGUAR X-Type

Ce seul atout technologique démontre la volonté de Jaguar de se différencier des compactes familiales de luxe que sont les Mercedes Classe C, les Audi A4, les BMW Serie 3 et même les Volvo S 60, Volvo comme Jaguar appartenant au groupe Ford. Silencieuse, très confortable et douce à conduire, la Jaguar X-Type bien campée sur ses quatre roues motrices offre un comportement routier exceptionnel.  [...] Le jeune client espéré pourra choisir entre deux V6 essence, le 2.5l de 197 ch et le 3l de 234 chevaux. Seul écueil. l'absence d'une proposition diesel (qui représente plus de 80% des ventes de la BMW Serie 3.) sorti en 2003.  [...] 39m en hauteur (contre 1.42m pour la BMW Série 3 et 1.43m pour l'A4). De faible hauteur mais profond, le coffre offre un volume de 452 dm3. Pas vraiment convaincant quand on sait que la BMW et l'Audi qui accusent respectivement 20 et 13 cm de moins en longueur dispose d'un rangement pour les bagages de 440 et 445 dm3.  [...]

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

L'amortissement peu rigoureux et l'accélérateur difficile à doser se conjuguent pour faire du Hyundai Genesis un engin tortillant joyeusement du derrière. À défaut d'être très efficace, la bête se révèle ludique... du moins sur le sec. Sur le mouillé, par contre, il vaudra mieux faire preuve de circonspection.   [...] Le coupé Hyundai Genesis dérive de la berline du même nom, rivale des Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E, et commercialisée depuis 2008 en Amérique du Nord. Ce qui explique ses dimensions extérieures généreuses (4,63 m de longueur) et son architecture à moteur en long et roues arrière motrices.  [...] L'habitacle est plus classique, avec une bonne position de conduite et une finition correcte. Reste que si l'équipement inclut un système audio haut de gamme, la clé mains libres, une sellerie cuir ou un toit ouvrant, on peste contre certaines lacunes, comme l'absence de connexion Bluetooth ou les sièges avant dépourvus de fonctionnalité easy entry.  [...]

Essai BMW Série 4 Cabriolet

Essai BMW Série 4 Cabriolet

En devenant Série 4 Cabriolet, la BMW Série 3 découvrable change de matricule, mais conserve contre vents et marées son toit rigide escamotable. Cela en fait-il le plus polyvalent des cabriolets.  [...] Pourtant, BMW a décidé de rester fidèle à cette formule pour son nouveau cabriolet 4 places compact, qui se prénomme désormais Série 4 Cabriolet. Et si cette découvrable annonce avoir perdu jusqu'à 20 kilos par rapport à sa devancière, le choix technique du toit rigide se traduit tout de même par un poids supérieur de 225 kilos par rapport au coupé Série 4, à motorisation égale.  [...] Bref, avec cette Série 4 Cabriolet, BMW continue de jouer une partition en décalage face aux Audi A5 Cabriolet et Mercedes Classe E Cabriolet (la Classe C n'a pas – encore – été déclinée en découvrable). Force est de reconnaître en tous cas que l'adoption d'un toit rigide escamotable ne s'est pas faite au détriment de l'élégance des lignes.  [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 235ch

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 235ch

Synonyme de sportivité, cette appellation s'est pourtant quelque peu émoussée avec le temps et se veut désormais aussi éco-responsable. L'Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde millésime 2011 dispose en série du pack Sport avec pédalier en aluminium, sièges en cuir et tissu et touches d'aluminium ci et là.  [...] D'accord avec l'ensemble des contradicteurs. Une alfa n'est pas une auto ordinaire, au delà d'un déficit éventuel de performance, à justifier d'ailleurs, rouler en giuletta, c'est rouler différent, c'est faire perdurer l'originalité, c'est disposer d'un beau véhicule, charmeur et séduisant et puis quelle singularité, une carrosserie blanche avec des sièges en cuir rouge.  [...] où sont les compactes premium sportives de nouvelle génération avec des 6 cylindres Chez BMW (série 1 et 3) Chez Citroën (Future DS4 Sport) Chez Mercedes (future série A) Chez Audi (future A3) Enervant tout ça.  [...]