Arrière + Gamme + Volvo

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Pour ceux qui souhaiteraient une tenue de route plus incisive, la S80 propose désormais un châssis sport (300 euros). Hélas, cette option dégrade sensiblement le confort aux places arrière. Est-ce bien raisonnable sur une berline haut de gamme La nouvelle Volvo S80 D5 est disponible à des tarifs oscillant entre 40 300 et 55 900 euros.  [...] Des nouvelles versions qui se remarqueront à leurs touches de chrome supplémentaires (bouclier avant, bas des portières, feux arrière) ainsi qu'à leur logo de calandre agrandi. Mais rien qui ne rendra jaloux votre voisin. la Volvo S80 reste une grande berline discrète et sans ostentation.  [...] Le tout en maîtrisant ses vibrations et en émettant une sonorité toujours particulière. Loin de ces berlines qui revendiquent une sportivité qui paraîtra déplacée à certains, la Volvo S80 s'apparente donc plutôt à ces haut de gamme mettant l'accent sur le confort et la sécurité, à la manière de la récente Mercedes Classe E.  [...]

Essai VOLVO XC 90

Essai VOLVO XC 90

Comme chez Mercedes et BMW, le Volvo XC 90 construit sur la plate-forme de la berline S80 se situe à mi-chemin entre la berline haut de gamme et le 4X4 pur et dur en privilégiant un usage routier traditionnel. On le sait depuis longtemps, les acheteurs de modèles à transmission intégrale peu enclin aux bains de boue et au pistes défoncées souhaitent surtout bénéficier d'une sécurité active et passive au sommet (cela à toujours été le credo de Volvo) dans une carrosserie décalée et tendance.  [...] Ce gabarit lui confère une allure élancée et sportive sans être trop imposante. Son capot en V, ses épaulements d'ailes marqués comme sur les dernières berlines S60 et S80 et ses énormes feux arrière repris des breaks permettent au premier coup d'oeil de l'intégrer à la gamme Volvo.  [...] L'ambiance à bord est résolument haut de gamme d'autant que nous disposions pour cet essai d'une finition Xenium, haut de gamme avec sellerie en cuir et deux mini sièges à l'extrême arrière permettant de transporter 7 personnes.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Le nombre de cylindres n'importe plus. C'est avec ces mots que les représentants de Volvo démarrent la présentation de la nouvelle gamme 60. La marque vient en effet de dévoiler les mises à jour de la berline S60, du break V60 et du SUV XC60. Et si la gamme, qui représente plus de la moitié des ventes de la marque en France, évolue légèrement sur le plan du style, c'est bien sous le capot que les changements principaux interviennent.  [...] Esthétiquement, déjà, le restylage opéré sur la gamme 60 redonne un style résolument Volvo aux modèles phares de la marque. La disparition des doubles optiques et le retour à des lignes plus rectangulaires évoque donc les gloires d'antan du Suédois, sans sombrer dans un travers néo-rétro surexploité ces dernières années, ni perdre en dynamisme.  [...] En clair, le Volvo XC60 n'est pas une voiture que l'on pilote, mais plutôt un engin à vivre au quotidien, permettant de profiter d'un niveau de qualité presque au niveau de la concurrence premium allemande tout en conservant une touche d'originalité. Dans la gamme 60, le SUV s'avère plus que jamais le meilleur choix, notamment pour sa direction d'une meilleure qualité que sur les S60 et V60.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6

Essai VOLVO XC60 T6

Ce que l'on remarque, à première vue, c'est une certaine similitude avec le gros XC90. Mêmes proportions, même découpe des feux, mêmes épaulements de capot… Il existe une foule d'éléments stylistiques nouveaux, à commencer par l'énorme logo Volvo ornant la grille de calandre, ou les feux diurnes à led, à la mode dans le monde du haut-de- gamme, notamment chez Audi, La partie arrière, elle, réintègre les feux verticaux évasés que l'on connaît déjà.  [...] Pourtant ici, pas de gamme courte ou de blocage de différentiels. La répartition du couple entre les essieux, variable, est régie par l'électronique, et cela fonctionne assez bien sur terrain difficile si on ne rencontre pas de difficultés particulières. Rappelons également que le Volvo XC60 est basé sur une plate-forme Ford  [...] de comportement, et la présence de la transmission intégrale est, encore une fois, un atout sur route, glissante ou non.  [...] Bref, cet american flavour lui va comme un gant, tout comme la suspension, au choix moelleuse ou ferme grâce au tarage variable, c'est ce que permet le système nommé Four-C. En mode confort, le Volvo XC60 peut se targuer d'un agrément nettement supérieur à celui de l'Audi Q5, trop verrouillé sur ses appuis et trop ferme malgré la présence d'un système comparable.  [...]

Essai FORD Focus RS

Essai FORD Focus RS

A l'avant, les grosses entrées d'air ont du mal à cacher les échangeurs de température et le gros radiateur, alors qu'à l'arrière, deux tuyères d'échappement promettent de belles envolées lyriques. Avec les ailes élargies et les bas de caisse proéminents, l'ensemble ne manque pas de pep's, mais l'aérodynamique en pâtit.  [...] C'est également dans une optique économique qu'une base éprouvée a été choisie. celle de la Ford Focus ST. Jusque-là locomotive de la gamme Focus avec ses 225 ch, elle offrait une excellente base de développement. Le 5 cylindres 2.5 litre turbo Duratec d'origine Volvo a toutefois été retravaillé pour en tirer 305 ch.  [...] L'aspect sécurité n'est pas oublié, avec un ESP parfaitement calibré, suffisamment permissif lorsqu'il est sous tension. Ludique et pas prise de tête… Le système de freinage, emprunté à une grosse Volvo dixit Ford, repose sur des gros disques de 336 mm à l'avant et 302 mm à l'arrière.  [...]

Essai VOLVO C70

Essai VOLVO C70

4l d'entrée de gamme Comme d'habitude, le bon ratio devrait être fourni par les 180 chevaux et les 350 Nm de couple du D5 diesel associé à la boite automatique Geartronic. Malheureusement, nous n'avons pas pu l'essayer. Attractive, accueillante, très confortable, douce à piloter et assemblée avec soin, la nouvelle Volvo C70 est proposée en 11 versions (selon les moteurs et les finitions) à des tarifs mesurés oscillant entre 39.  [...] Chez Volvo, on souhaitait au contraire conserver une poupe élégante et offrir deux vraies places à l'arrière. Les trois morceaux de toit qui s'empilent comme un mille feuilles sous les yeux ébahis des badauds ont permis aussi à l'équipe de Pininfarina de ne pas prolonger le pare brise jusqu'au dessus de la tête des occupants avant.  [...] Elaboré sur la plate-forme de la berline S40, la Volvo C70 profite d'un abaissement du châssis de 10 mm à l'avant et de 15 mm à l'arrière et de trains roulants adaptés. Compte tenu des voies généreuses et de l'empattement long, une grande stabilité a ainsi été obtenue.  [...]

Essai TOYOTA Land Cruiser

Essai TOYOTA Land Cruiser

Depuis 1954, le Toyota Land Cruiser est devenu la référence incontestable du véritable 4x4. Rien à voir avec les modèles dits de loisirs qui autorisent, au mieux, quelques escapades hors asphalte. Même s'il offre un environnement très confortable et un équipement digne d'une berline de luxe, on peut toujours le considérer à juste titre comme un véritable outil de professionnel disposant de toutes les fonctionnalités pour partir à l'aventure, c'est-à-dire un solide châssis séparé, une transmission intégrale à gamme courte et des blocages de différentiels central et arrière.  [...] A quoi reconnaît-on un vrai franchisseur A son importante garde au sol… Oui, mais pas seulement. Le nouveau Toyota Land Cruiser, qui repose sur la base technique de l'ancienne génération, garde les atouts de ces ancêtres, à savoir un châssis-échelle séparé, un pont arrière rigide, une gamme courte et des blocages de différentiels mécaniques.  [...] Même s'il s'en tire très bien, le japonais préfère un rythme tranquille sur ce terrain pour préserver toutes ses qualités de confort. Mais dès qu'il n'y a plus de route, il largue tout le monde. Les grands débattements de suspension, son châssis solide comme un roc, sa gamme courte et ses blocages de différentiels central et arrière lui permettent de franchir à peu près toutes les difficultés.  [...]

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Essai CHRYSLER PT Cruiser

L'aspect bas de gamme des plastiques et des différentes commandes, les sièges avant basiques, la banquette arrière mal dessinée et inconfortable et la finition toujours aussi légère entament le capital sympathie d'un véhicule par ailleurs agréable à piloter.  [...] Dans un marché français dominé par le diesel, Chrysler a saisi l'opportunité de monter sous le capot du PT Cruiser la nouvelle évolution du 2.2l récemment proposé sur la gamme Mercedes. Grâce entre autres à un turbo compresseur à géométrie variable, la puissance passe de 121 à 150 chevaux sans effet défavorable sur la consommation.  [...] Direction perfectible, pas de boite à 6 rapports, pas de boite automatique, sièges avant spartiates, banquette arrière très inconfortable, planche de bord de piètre qualité, plastiques bas de gamme, position de conduite trop haute.  [...]

Essai VOLVO XC 60

Essai VOLVO XC 60

Nous visons zéro mort dans ou à cause d'une Volvo en 2020, martèle-t-on en Suède. Dans cette optique, le Volvo XC60 propose déjà aujourd'hui une somme unique d'équipements de sécurité et en première mondiale le City Safety qui interdit toute collision en ville jusqu'à 30 km/h.  [...] Entre le Volvo XC 60, le GLK et le Q5 d'Audi, il y en a pour tous les goûts en matière de style et il convient de saluer Steve Mattin, Directeur du style de Volvo, d'avoir mis au point une carrosserie originale tout en conservant des traits de parenté avec le reste de la gamme.  [...] A noter aussi le semblant de diffuseur dont la présence relève plus de l'esthétique que de la protection en off road. Reste que le Volvo XC 60 fait tourner les têtes surtout lorsqu'il bénéficie comme sur nos voitures d'essai de la finition de très haut de gamme Xenium.  [...]