Arrière + Coupe + Audi

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

La silhouette initiale à la fois ramassée et tout en rondeurs subsiste en adoptant de nouveaux éléments stylistiques ciblés. C'est le cas de l'énorme calandre Single Frame, désormais dénominateur commun de toutes les Audi, des feux en amande étirés vers l'arrière et des prises d'air plus généreuses destinées à mieux refroidir le moteur.  [...] Audi assimile son Audi TT à un coupé 2+2. Malgré des dimensions extérieures revues, impossible de caser un humain derrière, à la rigueur un enfant en bas âge derrière le siège passager en position très avancée. D'ailleurs, Audi a conscience que personne n'investira l'arrière car la commande manuelle bâclée de basculement des sièges se révèle insupportable pour le poignet.  [...] Effets de couple dans le train avant par forte accélération, places arrières toujours symboliques malgré l'augmentation des dimensions extérieures, accès à l'arrière malaisé, suspension encore un peu ferme.  [...]

Essai AUDI S5 cabriolet

Essai AUDI S5 cabriolet

L'Audi S5 Cabriolet, c'est aussi un nouveau châssis, plus rigide et mieux équilibré, des trains roulants optimisés et une transmission intégrale Quattro privilégiant le couple sur les roues arrière. Comme l'Audi S4, la S5 Cabriolet peut disposer d'un différentiel autobloquant piloté qui prouve encore une fois le positionnement nettement plus sportif.  [...] A l'arrière, c'est surtout la largeur aux coudes qui régresse par rapport au coupé. En revanche, la garde au toit est préservée, voire même supérieure de quelques millimètres lorsque la capote est en place, et ce aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Classique dedans, l'Audi S5 Cabriolet l'est aussi dehors.  [...] L'équilibre de l'Audi S5 Cabriolet est notamment à mettre au crédit d'une nouvelle répartition des masses, avec notamment une mécanique plus reculée. Côté transmission, notons également la prépondérance du couple aux roues arrière, à hauteur de 60% en conditions d'adhérence optimale, ce qui autorise une plus grande vivacité de la poupe.  [...]

Essai AUDI S5

Essai AUDI S5

L'Audi S5 est sans doute la plus belle réussite de Walter de'Silva chez Audi. Musculeuse mais pas massive, agressive mais pas vulgaire, rigoureuse mais pas rigoriste, la S5 est un miracle de design. Les fans de BMW crieront peut-être au vol en comparant le style arrière avec celui du tout nouveau coupé Série 3, mais pour le reste, la S5 ne doit rien à personne.  [...] La S5 reçoit des sièges baquet aussi beaux qu'accueillants, dotés de multiples réglages électriques. Les matériaux employés sont aux standards Audi, tout comme l'assemblage. A l'arrière, la garde au toit reste modeste, mais les places se révèlent confortables et accueillantes.  [...] Audi frappe fort avec cette S5. le coupé sportif de la marque aux anneaux frise le sans-faute. D'une rare élégance, confortable, performant, plaisant et sécurisant, il ne souffre guère que d'un freinage dont l'endurance paraîtra un peu légère aux conducteurs les plus exigeants.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder

Essai AUDI R8 Spyder

Comportement routier, freinage et performances sont au rendez-vous sans parler d'une sécurité active encore améliorée par une protection anti-retournement inédite derrière les sièges. Débarrassé des disgracieux sideblades contrastants du coupé, l'Audi R8 Spyder hérite en série d'un intérieur cuir intégral et de la peinture métallisée.  [...] De quoi justifier le prix de 162.300 € soit seulement 8000 € réels de plus que le coupé. Notre Audi R8 Spyder d'essai atteint 179.950 € par la présence des freins céramique et de la boite R-Tronic.  [...] Avec son empattement long (2.65m) et ses voies XXL en correspondance avec sa largeur dépassant les 1.90m, le Spyder R8 bénéficie d'une extraordinaire assise sur la route. Ajoutons l'apport des gros pneus Pirelli P Zero sur la stabilité en courbe et à très haute vitesse, l'Audi R8 Spyder ayant même droit à des 295/30 à l'arrière contre 285/35 sur le coupé.  [...]

Essai AUDI TTS Coupé

Essai AUDI TTS Coupé

L'Audi TT a fêté ses 20 ans en octobre dernier, mais cet anniversaire avait un arrière-goût un peu amer. En effet, le coupé aux Anneaux ne fait plus vraiment recette. Si ses ventes ont culminé à plus de 38 000 unités en Europe en 2007 (première année pleine de commercialisation du TT de deuxième génération), elles n'ont cessé de s'effriter depuis.  [...] La direction est précise, mais un peu muette, tandis que le train arrière est totalement verrouillé. Efficace, donc, mais peut-être aussi un brin ennuyeux à la longue.  [...] Sonorité mécanique quelconque, places arrière exiguës, comportement routier peu ludique, boîte un peu rétive en mode séquentiel.  [...]

Concurrentes de la AUDI TT (8J) S Coupé 2.0 TFSI 272 Quattro

Concurrentes de la AUDI TT (8J) S Coupé 2.0 TFSI 272 Quattro

Concurrentes de la AUDI TT (8J) S Coupé 2.0 TFSI 272 Quattro - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la AUDI TT (8J) S Coupé 2.0 TFSI 272 Quattro / 2008 / coupé / essence.  [...] AUDI TT (8J) S Coupé 2.0 TFSI 272 Quattro 2008.  [...]

Essai BMW 135i

Essai BMW 135i

Onctueux, constant, instantané à tous les régimes, il rend le 135i exclusif même si, à la rigueur, on peut lui opposer la Porsche Cayman et l'Audi TT. Reprenant la face avant et la planche de bord de la berline, le coupé 135i ne se montre pas beaucoup plus accueillant à l'arrière, mais la décoration plus gaie et inspirée a progressé.  [...] Ni tout à fait la même ni tout à fait une autre. la variante coupé Serie 1 offre une toute autre ambiance que celle de la berline dont elle dérive. Notre BMW 135i d'essai en finition Excellis disposait d'une décoration claire et d'excellents sièges sport qui font partie d'un équipement spécifique à la 135i quelle que soit la finition.  [...] Bien calé dans un siège sport réglable même en latéral, le pilote n'en souffre pas trop d'autant que le maintien en cap sur mauvais revêtement ne réclame pratiquement pas de corrections au volant. En dehors d'un moteur omniprésent à tous les régimes, le châssis du 135i fait référence et participe à l'efficacité de ce coupé capable d'aller taquiner le Cayman et le TT d'Audi.  [...]

Concurrentes de la AUDI A5 (I Coupé) 3.0 TDI quattro 240 ch

Concurrentes de la AUDI A5 (I Coupé) 3.0 TDI quattro 240 ch

Concurrentes de la AUDI A5 (I Coupé) 3.0 TDI quattro 240 ch - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la AUDI A5 (I Coupé) 3.0 TDI quattro 240 ch / 2007 / coupé / diesel.  [...]

Concurrentes de la AUDI A5 (II Coupé) 3.0 TDI quattro S tronic 218 ch

Concurrentes de la AUDI A5 (II Coupé) 3.0 TDI quattro S tronic 218 ch

Concurrentes de la AUDI A5 (II Coupé) 3.0 TDI quattro S tronic 218 ch - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la AUDI A5 (II Coupé) 3.0 TDI quattro S tronic 218 ch / 2016 / coupé / diesel.  [...]

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

Audi n'est pas tombé dans ce piège et c'est tant mieux. Entièrement repensée, la ligne de coupé trois volumes très équilibrée reste toujours aussi classique et élégante. Le signe d'un dessin resté intemporel, même une fois mis au goût du jour.  [...] Dommage, dans cette grande voiture de 4,67 m, Audi n'a pas réussi à caser de vastes espaces de rangement, et surtout, les places arrière n'ont pas grandi avec le changement de génération. Elles restent toujours aussi étriquées, ce qui fait de la voiture presque une 2+2.  [...] La banquette arrière fractionnable (40-20-40) et rabattable à distance au moyen de tirettes dans le coffre complète une modularité bien utile pour, pourquoi pas, partir en vacances ou aller chez Ikea.  [...]