Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

C'était déjà vrai en regard de la qualité de fabrication et cela le devient au niveau technologique. Déjà dominante avec ses structures tout aluminium et son système Quattro de série (une transmission qui fête ses 25 ans cette année), l'Audi A8 est la première berline de haut de gamme à proposer un moteur essence à injection directe.   [...] Ce nouveau V6 3.2 FSI de 260 chevaux bénéficie du système d'injection dont étaient équipées les R8 victorieuses à quatre reprises aux 24 Heures du Mans. Compact et léger, il allie célérité (250 km/h) et consommation maîtrisée (11 litres en moyenne). En diesel, l'Audi A8 fait la course en tête avec un V8 4.   [...] 2l de 326 chevaux associé à un filtre à particules. Les performances sont époustouflantes. 250 km/h en pointe et seulement 5,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h alors que la conso mixte fait état de 9,4l. Affichant 255 kilos sur la bascule, ce V8 évolué se compose entre autres de deux culasses en alu à 16 soupapes et de deux turbo compresseurs à géométrie variable.   [...]

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Audi A8 est dotée d'un fabuleux 12 cylindres. D'un classicisme un peu vieillot, l'A8 L.6.0 W12 se rattrape en proposant une transmission intégrale.   [...] 0 quattro et le design des deux sorties d'échappement. Ajoutons enfin le montage de jantes inédites en alu de 18 pouces équipées de 245/55 ZR.   [...] AUDI A8 6.0L W12 2002 super véhicule Mais difficile de trouver des assureurs voulant assurer ce type de voiture, jugé trop onéreuse.   [...]

Essai AUDI TT Quattro V6

Essai AUDI TT Quattro V6

Avec sa coque plate et ronde aux extrémités et son écrin tout alu, l'Audi TT, apparu en 1998 a contribué au renouveau de l'image de la marque.   [...] Alors que nous nous étions esbaudis devant l'agrément et la rapidité des boites F1 et Cambiocorsa de Ferrari et Maserati, Audi a mis la barre beaucoup plus haut en parvenant à assortir cette boite d'un double embrayage qui permet des changements de rapports en …400 millisecondes et dans la plus grande douceur.   [...] Au delà de la vitesse de pointe (limitée à 250 km/h) et des 6,4s pour atteindre le 100 km/h, ce 6 cylindres à la sonorité grave travaille en symbiose avec cette fameuse boite DSG. Un mariage parfait au profit d'un agrément de conduite de tous les instants et d'une efficacité tous temps redoutable à laquelle contribue une transmission quattro parvenue depuis longtemps à maturité.   [...]

Essai AUDI TT roadster

Essai AUDI TT roadster

Audi s'est forgé une belle maîtrise dans le façonnage de l'aluminium (A8, A2 etc...) et le fait savoir. Si seul le capot avant du roadster TT l'utilise, nombre d'équipements visibles reprennent cet alliage noble. Les jantes bien sur mais aussi le cerclage des compteurs et du pommeau de levier de vitesses, l'extrémité du frein à main, les barres de renfort de chaque côté de la console, le moyeu du volant, le rabat amovible destiné à cacher l'autoradio, les pédales et le repose-pied.   [...] Certes, Audi a dû faire face, en octobre 1999, à une campagne de dénigrement de la marque après un accident grave survenu en Allemagne. Nous mêmes, découvrant le coupé TT lors de son lancement, avions émis de sérieuses réserves sur la stabilité du train avant en courbe de la version à traction avant.   [...] A force de vouloir rationaliser et exploiter une banque d'organes communs au niveau de ses quatre marques (VW, Audi, Seat et Skoda), Ferdinand Piëch a peut-être pêché par excès de confiance. Les ingénieurs ont en tous cas réagi en durcissant les ressorts, en jouant sur les barres anti-roulis et en plaçant un becquet aérodynamique à l'arrière.   [...]

Essai BMW 330d xDrive Touring

Essai BMW 330d xDrive Touring

C'est sur les routes menant de la station de Megève à l'altiport que nous avons pu apprécier le système xDrive de notre 330d Touring. Après un face à face édifiant entre une 320d propulsion et la quatre roues motrices, le test routier s'est poursuivi à cadence élevée sur une départementale entièrement enneigée, avec une facilité de conduite de la voiture assez stupéfiante.   [...] Attention toutefois à ne pas se laisser griser par une adhérence qui, lors d'un obstacle soudain ou en descente, devra composer avec des distances d'arrêt rallongés. Reste que le xDrive apporte un plus sécuritaire sous la pluie et même sur le sec, sans pour autant ternir la sportivité de l'agrément de conduite cher à BMW.   [...] Agile, rapide et enthousiasmante à piloter, la 330d se montre presque aussi performante que la 335d biturbo (245ch et 520Nm de couple) tout en étant plus sobre. Avec un poil de confort de suspension en plus, on parlerait d'un sans faute.   [...]

Essai BMW 135i

Essai BMW 135i

Après la berline 3 portes et avant le cabriolet attendu en avril, la Série 1, seuil d'accès de la gamme BMW se dévergonde en enfilant une robe de coupé 3 volumes compact. Un style cher à la marque permettant de réouvrir une niche très peu exploitée par la concurrence.   [...] Bien calé dans un siège sport réglable même en latéral, le pilote n'en souffre pas trop d'autant que le maintien en cap sur mauvais revêtement ne réclame pratiquement pas de corrections au volant. En dehors d'un moteur omniprésent à tous les régimes, le châssis du 135i fait référence et participe à l'efficacité de ce coupé capable d'aller taquiner le Cayman et le TT d'Audi.   [...] BMW a manifestement conçu ce coupé compact sur base Série 1 pour le marché américain où ce genre de carrosserie est prisé. Les USA auront droit aussi au cabriolet en vente chez nous au printemps 2008. Même si la carrosserie, face au Cayman et au TT peut paraître un peu conventionnel et sans sel particulier, BMW y voit une façon exclusive de faire évoluer les ventes de Série 1 surtout à partir des deux surpuissantes motorisations diesel citées plus haut.   [...]

Essai BMW M3 (E92)

Essai BMW M3 (E92)

3l de 200 chevaux. A l'époque, la consommation moyenne atteignait les 13 litres, contre 12,4 litres pour la nouvelle M3. Une précision nécessaire pour calmer ceux qui fustigent cette perpétuelle escalade à la puissance. Et apprécier les formidables progrès réalisés sur le rendement.   [...] A la pointe de la technologie sportive et nantie d'un V8 de noble lignée, la nouvelle M3 possède de réels arguments pour contrer l'Audi RS4 et la Mercedes C 63 AMG. Pour autant, apporte t-elle beaucoup plus que l'ancienne M3 très homogène avec son 6 cylindres de 350 chevaux et justifie t-elle une inflation galopante des prix (72.   [...] 000 € contre à peine 60.000 € pour la version précédente) Ce n'est pas certain. Surtout qu'entre-temps est apparu au catalogue un irrésistible coupé 335i 3l Twin Turbo de 306 chevaux presque aussi performant et facturé de 46.000 à 50.900 €. A méditer au moment du choix sauf si vous passez vos week-ends à faire des chronos sur les circuits de vitesse.   [...]

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Cette quatrième génération de cabriolet hérite en effet d'un toit rigide rétractable en acier fourni par le spécialiste allemand Edscha. Une vingtaine de secondes suffit au système hydraulique pour effectuer l'ouverture ou la fermeture. La manoeuvre se déclenche depuis l'intérieur ou à l'aide de la radiocommande, cette dernière agissant également sur le couvercle du coffre.   [...] Avec 306 chevaux sous le pied et sans pneus hiver, l'affaire paraissait mal engagée mais en réussissant à contourner un camping-car en recherche de motricité, le sommet commandant la descente vers l'Espagne a pu être atteint. C'est dans ces circonstances que s'apprécient non seulement l'abri rassurant du toit par rapport à une capote mais aussi l'équilibre et le comportement du nouveau BMW Cabriolet Série 3.   [...] En additionnant le toit rigide rétractable, la ligne, les 4 vraies places, les moteurs, le comportement routier et les multiples commodités liées au coffre, le nouveau BMW Série 3 Cabriolet ne peut que séduire. Seul motif d'hésitation. son prix d'autant que de nombreux équipements restent dans la colonne des options.   [...]

Essai BMW X5 3.0d

Essai BMW X5 3.0d

A l'arrière, les assises peuvent coulisser d'arrière en avant sur 8 centimètres. Cette amplitude permet d'accéder aux deux strapontins supplémentaires escamotables manuellement dans le plancher.   [...] Attention, cette alternative 7 places facturée 2450 € convient mieux à des enfants qu'à des adultes. Mais pour ce supplément pour le moins élitiste, vous aurez droit en même temps à la suspension arrière pneumatique assortie d'un correcteur d'assiette automatique et à des bouches spécifiques de chauffage destinées aux occupants du troisième rang.   [...] A peine plus lourd que l'ancien modèle (+ 15 kg seulement en moyenne) grâce à l'utilisation massif d'aluminium (capot notamment) et de plastiques thermoformés (ailes avant), le nouveau BMW X5 adopte un châssis privilégiant les performances routières. Outre une voie arrière élargie et un centre de gravité toujours aussi bas, on trouve désormais un train avant à double triangulation, courant sur une sportive, mais unique dans le segment des SUV 4X4.   [...]

Essai BMW 130i

Essai BMW 130i

) restent anecdotiques, les accélérations permettent de montrer ses feux arrière à pas mal de concurrentes plus huppées. Pénalisée comme toutes les autres versions de la Série 1 par une présentation intérieure modeste (eu égard aux standards habituels de BMW) et par une habitabilité arrière médiocre, la BMW 130i se rattrape par son formidable potentiel sportif exploitable.   [...] Assise qui s'ajoute à un équilibrage des masses quasi idéal sur une propulsion. Il ne restait qu'à régler les suspensions sur une note ferme sans excès pour accorder l'amortissement, la tenue de route et la motricité. Cette fois, aucun compromis n'a été accepté.   [...] Ainsi en temps de pluie, les disques sont constamment essuyés pour éviter la formation d'une pellicule d'eau. De même, les étriers se rapprochent des disques lorsque le conducteur lève le pied de l'accélérateur, de précieux millièmes de seconde sont ainsi gagnés en cas de freinage d'urgence.   [...]