Concurrentes de la MAZDA 3 (II) 2.2 MZR-CD 185ch

Concurrentes de la MAZDA 3 (II) 2.2 MZR-CD 185ch

Concurrentes de la MAZDA 3 (II) 2.2 MZR-CD 185ch / 2009 / berline / diesel.   [...] AUDI A3 SPORTBACK (8p) 2.0 TDI 170 DPF 2007.   [...] SEAT LEON (II) 2.0 TDI FAP 170 ch 2009.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

0 TSI autorise une conduite aussi coulée qu'économique. Les suspensions fermes mais pas inconfortables et les sièges moelleux ménagent les passagers, alors que l'insonorisation permet d'écouter sa musique en toute décontraction.   [...] Cette agilité fait paraître la Golf GTI VI plus légère qu'elle n'est en réalité, un vrai petit bonheur à l'heure où même certaines sportives affichent un embourgeoisement qui affadit les sensations. Hélas, les amateurs de circuit devront composer avec un ESP non déconnectable.   [...] Agrément, châssis efficace et plaisant, moteur performant et souple, consommations maîtrisées, confort préservé, discrétion.   [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Au chapitre dynamique, l'architecture légèrement surélevée de l'engin a conduit les ingénieurs à élargir les voies de 20 mm par rapport à une A4 Avant, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Le système Quattro est enrichi par l'ORD (Offroad Detection) un nouveau système qui ajuste en temps réel le paramétrage de l'ESP afin d'affiner la motricité quelle que soit la nature du terrain.   [...] Avec une consommation moyenne mixte de 7,1 litres/100 km, il fait partie des moteurs diesel les mieux placés en terme de rapport puissance / performances / consommation, suivant le cercle vertueux dans lequel s'est aussi engagé le constructeur BMW.   [...] Bien sûr, le système de transmission intégrale quattro est de série. Aventure oblige, il est ici épaulé par un contrôle de stabilité ESP plus évolué permettant une adaptation automatique selon le terrain.   [...]

Essai FIAT Grande Punto Abarth SS

Essai FIAT Grande Punto Abarth SS

Après quelques années d'errance, Fiat renoue avec une véritable tradition sportive et pousse même le bouchon plus loin en ressuscitant la griffe Abarth Esseesse, ou Super Sport, à travers des kits châssis, mécaniques et cosmétiques adaptables en post-montage.   [...] C'est surtout en termes mécaniques que cette version Esseesse de la Fiat Grande Punto Abarth progresse, avec un 4 cylindres cubant toujours 1368 cm3, mais optimisé, notamment en ce qui concerne la suralimentation. Il s'agit d'un kit, qui peut être adapté en post-montage dans le réseau officiel du constructeur.   [...] C'est clair, la Fiat Grande Punto Abarth SS manque de rigueur, mais pas de caractère. Le morceau de choix, de toute évidence, se trouve sous le capot et non pas au niveau des trains roulants. Ce kit, affiché à 5750 euros, n'apporte en définitive qu'un faible gain.   [...]

Essai JAGUAR XKR coupé

Essai JAGUAR XKR coupé

Autant dire qu'avec cette nouvelle usine à gaz sous le capot, la Jaguar XKR change de registre. Le coupé efficace et un brin policé devient une bête toute en muscles, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Seul le limiteur de vitesse vient freiner les élans de la XKR à 250 km/h.   [...] ..), en revanche pour ce qui est de la puissance, l'AJ-V8 dernier cri en a à revendre. Ce bloc de 5 litres se dote de l'injection directe, d'un calage variable des quatre arbres à cames et d'un compresseur volumétrique. Une armada technologique qui débouche sur la respectable puissance de 510 ch, soit 94 de plus que sur la précédente Jaguar XKR.   [...] .. et un différentiel autobloquant entre les deux. Rassurez-vous. la séance de pilotage ne vire pas pour autant au rodéo. Puissante, la Jaguar XKR n'en est pas moins équilibrée, ses réactions sont prévisibles et progressives. De quoi mettre en confiance et avoir envie d'en tutoyer les limites.   [...]

Essai MERCEDES Classe E Coupé

Essai MERCEDES Classe E Coupé

7 secondes au 0 à 100 km/h et 10 litres réels. En revanche, du fait de son poids élevé et de sa suspension trop souple, le Mercedes Classe E Coupé annoncé avec un châssis dynamique n'aime pas être bousculé. Manifestement, Mercedes chouchoute sa clientèle plutôt que d'aller chasser sur les terres d'Audi et de BMW.   [...] A l'arrière, les feux s'étendent jusqu'aux passages de roues. Enfin, les jantes sont spécifiques. Pour les esthètes, Mercedes propose le Pack Sport AMG additionnant un kit carrosserie AMG, des jantes spéciales, des disques de freins perforés, un volant sport et une garniture …en simili cuir.   [...] Absence de caractère sportif en série, poids élevé, places arrière encore mesurées, quelques détails de finition, prix des options.   [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Ce n'est pas flagrant mais elle agit sur les trains roulants, la réactivité du moteur, la direction et les lois de passage de la boite DKG. A double embrayage, cette dernière est identique à celle des M3 et 335i. Certes, BMW la vend 2500 € en option mais n'y renoncez pas.   [...] ). Le bi-turbo 3l de la sDrive35i constitue en effet le sommet de l'offre moteur exclusivement 6 cylindres du BMW Z4 (en attendant mieux). Sont disponibles aussi le 3l en version 258 ch (5,8s au 0 à 100 km/h et 250 km/h) pour le sDrive30i et le 2.5l de 204 ch (7,3s au 0 à 100 km/h et 239 km/h) pour le sDrive23i.   [...] BMW a eu la bonne idée de confier le design à ces deux femmes qui mériteraient de voir citer leurs noms. Elles ont fait beaucoup mieux que le non-regretté Chris Bangle.   [...]

Essai LEXUS RX 450h

Essai LEXUS RX 450h

Au chapitre mécanique, le japonais met les points sur les i malgré son image d'engin écolo. Lorsque le V6 est épaulé par les deux moteurs électriques, les 2,2 tonnes ne tardent pas à décoller au feu rouge. Avec un 0 à à100 km/h revendiqué en 7 8, le Lexus RX 450h est capable de tailler des croupières à pas mal de SUV soi-disant sportifs.   [...] ..), on va lui servir n'importe quelle soupe. Et dire aussi qu'ici on est en présence de la seule proposition (Lexus) de voitures full hybrides, à montage à la fois parallèle et série.   [...] ) jusqu'à l'acheminement chez nous En tant que journalistes, avez-vous accès à ces informations Puisqu'un vent écolo souffle sur notre économie, il serait temps qu'on commence à parler de ces éléments, au moins aussi importants à mesurer que les seuls rejets CO2.   [...]

Essai AUDI R8 V10

Essai AUDI R8 V10

Avec son 5.2l en position centrale arrière et une transmission Quattro typée propulsion envoyant 85% du couple sur le train arrière, cette GT de l'extrême est stupéfiante d'efficacité. Nous avons volontairement délaissé la boite mécanique pour la boite robotisée R-Tronic.   [...] Avant de découvrir la version roadster, Audi met la barre très haut avec cette R8 version V10 extrême qui en France va concerner 50% des livraisons. Quitte en effet à s'offrir une R8, autant mettre le V10 en vitrine. Car en dépit de son succès, la R8 V8 n'a pas fait vibrer les collectionneurs.   [...] Consultez le marché de l'occasion en France comme en Allemagne ou ailleurs, les R8 à vendre se comptent par centaines. Ceux qui voulaient réaliser une opération financière en sont pour leur frais. Une preuve de plus de la volatilité de la clientèle dans ce segment.   [...]

Essai MERCEDES Classe E 220 Cdi berline

Essai MERCEDES Classe E 220 Cdi berline

Archétype de la grande berline de luxe, dotée d'une aura exceptionnelle dans le monde entier malgré une réputation écornée par des problèmes de fiabilité désormais résolus, la Mercedes Classe E reste une des stars de la catégorie. D'ailleurs, les chiffres parlent d'eux-mêmes.   [...] Au menu, en attendant un petit 4 cylindres 200 CDi de 136 ch, nous avons à disposition les E 220, E 250 et E 350 CDi, affichant respectivement 170, 204 et 231 ch. Les deux premiers sont des 4 cylindres, totalement nouveaux, le troisième un V6 de 3 litre, comme son nom ne l'indique pas.   [...] Autre point de satisfaction, l'agrément à bord s'avère tout bonnement exceptionnel, notamment en termes de vibrations et d'insonorisation. La Mercedes Classe E, même humblement motorisée, peut recevoir comme ici une finition haut-de-gamme qui en fait un véritable salon roulant.   [...]