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 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Equipements Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Equipements Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Equipements Comparatif auto - Motorlegend.com.  [...] Bon, on ne va pas reprocher à l'Elise de garder cet environnement spartiate. D'ailleurs, l'équipement a fortement progressé depuis les premières versions. On regrettera juste le volume riquiqui du coffre arrière (il n'y en a pas à l'avant) et le manque de petits rangements dans l'habitacle.  [...] Chez Audi, difficile de proposer un haut-de-gamme dépouillé. La TTS Roadster propose donc à peu près tout ce que l'on est en droit d'attendre de la marque dans un environnement luxueux et parfaitement exécuté. Notons que le coffre de la version Roadster est amputé de ses deux places d'appoint et son coffre est rogné de 40 litres, passant de 290 à 250 litres.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Pour le reste, cette version SC apparaît quasi-identique aux autres versions, hormis des jantes spécifiques et un imposant aileron. Coté tarif, il faut compter environ 10% supplémantaires par rapport à une Elise R, soit exactement 50 195 euros. C'est un tout petit peu plus cher que la plus abordable des Porsche (Boxster 2.  [...] Si l'Elise, voiture d'aficionados passionnés, n'a pas de réelle concurrence, on peut tout de même lui opposer quelques spécimens sportifs taillés pour le combat, comme par exemple la récente Audi TTS Roadster. Le pedigree de cette version de pointe ne trompe pas, puisqu'il s'agit notamment du TT le plus puissant de tous les temps.  [...] 272 ch. Rappelons que les nouveaux TT coupé et roadster reposent sur une base réalisée en partie en aluminium, ce qui permet de conserver une masse décente. Cette version griffée S ajoute des trains roulants optimisés, un châssis rabaissé et bien sûr une mécanique à la hauteur du blason.  [...]

Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?

Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?

L'Alfa Brera magnétise tous les regards depuis sa sortie, en janvier 2006. Mais dans cette version 3.2 V6 JTS de 260 ch, saura-t-elle défendre les galons sportifs de sa marque face à ces quatre rivales de premier choix Autre forte en style, l'Audi TT a bien évolué lors de son renouvellement fin 2006.  [...] Elle peut compter sur un mélodieux V6 et une sécurisante transmission intégrale Quattro. Saura-t-elle délivrer son lot de sensations Rompant avec les lignes de coupé de chasse de son prédécesseur, le coupé Z4 de BMW n'en affiche pas moins une fiche technique alléchante, avec un six cylindres en ligne de 265 ch et des roues arrière motrices.   [...] Mais il paraît presque timoré face au Nissan 350Z, fort d'un 3,5 litres de... 313 ch. Le coupé japonais se paye même le luxe d'être à la fois le plus puissant et le moins cher de notre sélection. Cela pénalise-t-il son homogénéité Enfin, last but not least, le Porsche Cayman.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Moteur Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Moteur Comparatif auto.com

Totalement intégré au collecteur d'admission pour gagner de la place sous le capot, il permet, d'après Lotus, de gagner 8 kilos par rapport au montage de l'Exige S. Par rapport à l'Elise R atmosphérique (192 ch) dont elle dérive directement, la SC hérite d'une cartographie revue ainsi que d'un calage de l'admission retravaillé dans le sens de l'agrément.  [...] Les plus extrémistes regretteront cependant le côté pointu, typiquement japonais, des versions atmosphériques, qui demandaient de naviguer vers les cîmes du compte-tours pour tirer toute la moelle du bloc Toyota. La SC, donc, fait un pas supplémentaire vers le grand tourisme tout en affichant des performances ébouriffantes.  [...] Cette notion de grand tourisme colle parfaitement à l'Audi TTS Roadster, elle aussi motorisée par une mécanique de caractère. Rappelons que ce bloc à injection directe, qui trouve ses racines sous le capot de la Volkswagen Golf GTI en version 200 ch, a fait l'objet de nombreuses optimisations en passant chez Audi (d'abord sous le capot de la S3), pour délivrer dorénavant 272 valeureux destriers.  [...]

PORSCHE Cayman - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?  .com

PORSCHE Cayman - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ? .com

Cousin fermé du roadster Boxster, le Cayman est apparu plus tardivement, notamment dans cette version 2.7 aux tarifs un peu moins élitistes. Reste qu'à presque 50 000 euros l'unité, avec un équipement de série qui n'a rien d'exceptionnel (pas de sellerie cuir ni de phares au xénon, par exemple), cette petite soeur de la 911 a intérêt à frapper fort pour séduire.  [...] Niché juste derrière les passagers, le flat-six de 2,7 litres est directement issu de la gamme Boxster. Souple, mélodieux, en un mot charmeur, il participe beaucoup au plaisir que l'on éprouve aux commandes de la Porsche. Et même s'il affiche un certain déficit en puissance par rapport aux rivaux (avec 245 ch, ce moteur est le moins puissant du plateau), le poids contenu du Cayman permet d'en tirer la quintessence.  [...] Le Cayman est un véritable outil de précision, à l'adhérence de très haut niveau. Un outil de plaisir aussi, qui transforme son conducteur en pilote dès la première route sinueuse. les limites du châssis semblent tellement lointaines.   [...]

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Essai Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Essai Comparatif auto.com

A l'image de cette dernière, la Camaro adopte un style néo-rétro, inspiré du millésime 1967. Long capot à bosse, calandre béante et regard agressif répondent à une croupe marquée par un décrochement, musclée à souhait. A l'intérieur, même musique, avec des instruments de bord façon années 60, et des plastiques peu flatteurs.   [...] Sous le capot, cette version haut-de-gamme SS reçoit le gros V8 de sa soeur la Corvette. Avec 6,2 litres de cylindrée et 405 ch revendiqués, le train arrière a fort à faire pour canaliser cette énergie. Malgré le châssis moderne, notamment grâce à la présence d'un train arrière indépendant, la Camaro SS demeure caractérielle, mais quel plaisir.  [...] La Ford Mustang, dans la même veine, réinterprète un glorieux passé avec un certain talent. Tout en elle fleure bon les années 60, y compris sous le capot, avec un V8 4,6 litres développant 319 ch. Côté châssis, le pont rigide subsiste à l'arrière. Moins efficace que la Camaro, elle s'avère pourtant plus civilisée, plus abordable, y compris côté tarif.  [...]

 Nissan 370 Z / Porsche Cayman - Mécanique et châssis Comparatif auto.com

Nissan 370 Z / Porsche Cayman - Mécanique et châssis Comparatif auto.com

Le V6 Nissan prend du muscle. exit l'ancien V6 3.5 litres VQ35 HR et place au VQ37 VHR cubant 3.7 litres, celui des Infiniti G37 et FX37. La puissance passe de 313 à 6800 tr/mn à 331 ch à 7000 tr/mn et le couple, presque inchangé, de 358 à 4800 tr/mn à 365 Nm à 5200 tr/mn.  [...] Il semble difficile, en effet d'avoir le pied constamment léger, et même avec de gros efforts, difficile de consommer moins de 15 litres/100. En, revanche, les rejets de CO2 /km passent de 280 (sur la 350 Z de 313 ch) à 249 g/km, ce qui permet à la Nissan 370Z d'échapper au gros malus écologique de 2600 euros.  [...] Le Porsche Cayman n'est pas en reste. Si le châssis, excellent, ne change guère, le six à plat revient avec une injection directe et pas mal de changements internes. bloc renforcé, lubrification optimisée et frottements réduits, masse de l'équipage mobile en baisse, admission et échappement retravaillés.   [...]

 Les meilleurs 4X4 de loisirs compacts - 4x4 compacts : lequel choisir ?  Compte-rendu.com

Les meilleurs 4X4 de loisirs compacts - 4x4 compacts : lequel choisir ? Compte-rendu.com

Le segment des petits 4X4 de loisirs est en pleine ébullition. Les ténors de la catégorie se sont renouvelés, tandis que de nouveaux entrants entendent bien s'octroyer une part du gâteau. L'offre s'est décuplée ces dernières années, au point qu'il peut devenir difficile de s'y retrouver.   [...] Pour effectuer notre sélection, nous nous sommes limités aux 4X4 de loisirs compacts à 5 places, affichés à des tarifs avoisinant les 30 000 euros. Nous nous sommes également cantonnés à leurs versions diesel, qui non seulement représentent une part écrasante des ventes mais conviennent également bien à ces véhicules lourds, appelés à circuler en charge, avec famille, armes et bagages.  [...] Dans notre classement – forcément un rien subjectif. – nous avons privilégié les qualités familiales et routières des 4X4 de loisirs sélectionnés. La plupart des propriétaires ne quittant jamais le bitume, leurs performances en hors-piste apparaissent secondaires.   [...]

4x4 compacts : lequel choisir ?

4x4 compacts : lequel choisir ?

Nous vous aidons en sélectionnant les 5 meilleurs modèles de la catégorie. Pour effectuer notre sélection, nous nous sommes limités aux 4X4 de loisirs compacts à 5 places, affichés à des tarifs avoisinant les 30 000 euros. Nous nous sommes également cantonnés à leurs versions diesel, qui non seulement représentent une part écrasante des ventes mais conviennent également bien à ces véhicules lourds, appelés à circuler en charge, avec famille, armes et bagages.  [...] 2 i-CDTi, dans sa troisième génération à la présentation très cossue. et enfin le Jeep Compass 2.0 CRD, dernier-né de la catégorie et premier 4X4 de loisirs Jeep. Dans notre classement – forcément un rien subjectif. – nous avons privilégié les qualités familiales et routières des 4X4 de loisirs sélectionnés.   [...] La plupart des propriétaires ne quittant jamais le bitume, leurs performances en hors-piste apparaissent secondaires... et de toutes manières limitées. A contrario, leur habitabilité, leur modularité, leur confort, leur équipement et leur agrément de conduite importent bien davantage en utilisation quotidienne.   [...]

 Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?  Compte-rendu.com

Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? Compte-rendu.com

Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir Compte-rendu - Motorlegend.com.  [...] Est-ce l'effet du réchauffement climatique, ou simplement l'aspect pratique et rassurant du toit rigide escamotable Toujours est-il que le succès des coupés-cabriolets ne se dément pas. Tous les grands constructeurs s'y sont mis, à tel point qu'il devient difficile de s'y retrouver dans cette offre florissante.   [...] Enfin, ce niveau de puissance apparaît indispensable pour mouvoir ces cabriolets assez lourds (de 1 390 kg pour la Mégane à... 1 544 pour la Focus.).   [...]