Efficace + Reference + Segment + Termes

 BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Notre avis Comparatif auto.com

BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Notre avis Comparatif auto.com

Même si le Mercedes ML 63 AMG ne pourra jamais donner toute sa mesure sur route ouverte –ni même sur route fermée, d'ailleurs.-, il reste un des SUV les plus sensationnels du moment, un exercice de style flamboyant. Mais face au tout jeune BMW X5 M, il marque le pas en termes d'efficacité pure….  [...] Face au panache du ML 63 AMG, le nouveau SUV griffé Motorsport oppose un caractère nettement plus froid, mais diablement efficace au point d'en faire la nouvelle référence du segment en termes dynamiques. Mais pas en termes de sensations.  [...] Caractère mécanique manquant de relief, pléthore de réglages peu intuitifs, peu de sensations au volant pour un engin de 555 ch.   [...]

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ?   - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ? - Page 2.com

Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.   [...] En changeant de génération, le Toyota RAV4 est passé d'une adolescence prometteuse mais turbulente à un âge adulte où le sérieux a pris le dessus. Les petites familles y trouveront leur compte, mais ceux qui appréciaient le caractère un rien primesautier de l'ancienne génération seront quelque peu déçus.   [...] Et même s'il conserve une longueur d'avance sur ses rivaux, le RAV4 doit se méfier. le Honda CR-V affiche ainsi un confort supérieur, le Nissan X-Trail apparaît plus efficace en tout-terrain et les Hyundai Tucson ou Jeep Compass cassent les prix. Le Toyota RAV4 brille toujours au firmament du segment grâce à sa grande homogénéité.  [...]

 Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

À chaque nouvelle génération, la Corvette progresse. La légendaire sportive américaine se bonifie avec les ans, et reçoit depuis le début de l'année un nouveau V8 de 6,2 litres, une boîte de vitesses revue ainsi qu'un habitacle remanié. Il est donc tentant de confronter cette reine du rapport performances/prix (306 km/h chrono pour moins de 66 000 euros, cherchez pas, y'a pas mieux.   [...] À ma droite, justement, la crème de l'exclusivité made in Audi. la R8. Elle porte l'écusson aux quatre anneaux et la calandre single frame, mais ses gènes sont italiens. Cousine éloignée de la Lamborghini Gallardo, elle en reprend le châssis-cage en aluminium et l'architecture à moteur central, mais remplace le V10 transalpin par le V8 à injection directe de l'Audi RS4.   [...] Stricte deux places, dotée d'une boîte à gants en guise de coffre (100 dm3.), c'est la moins polyvalente du lot. Mais c'est aussi la plus spectaculaire en termes de style et la plus prometteuse en matière d'efficacité.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Au chapitre châssis, l'Audi A6 s'avère nettement moins sophistiquée que la Citroën C6, en tout cas sur le papier. Alors que l'Allemande repose sur un schéma classique multibras plutôt efficace bien qu'un peu trop ferme à faible allure, la Française se démarque de toute la production mondiale par sa remarquable suspension hydropneumatique Hydractive, une tradition chez les grandes Citroën.  [...] En termes de motorisations l'Audi A6 reste une des références de la catégorie, notamment lorsque l'on a affaire à l'un des meilleurs diesel du marché, en l'occurrence le V6 3.0 TDi qui nous intéresse aujourd'hui. Il délivre désormais 240 ch et 500 Nm…dès 1500 tr/mn.  [...] les lois d'amortissements sont poussées dans leur dernières limites la c6 n'a d'hydraulique que le principe (couchez vous sous une c6 et sous une allemandes et vous comprendrez la différence de technologie). Pour info certaines pièces de DS étaient usinées au micro en 1960 alors que la concurrence était encore au millimètre, c'est pareil pour la c6, elle contrôle la position de la caisse en hauteur, d'avant en arrière et en latérale.   [...]

 Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Habitacle Comparatif auto.com

Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Habitacle Comparatif auto.com

La nouvelle planche de bord de la Subaru, aux formes plus douces que sur la génération précédente, a également progressé en termes de qualité perçue, même si les plastiques et l'assemblage restent à des années-lumière de ceux des références allemandes. Mais l'équipement, lui aussi, a fortement progressé.  [...] Parmi les éléments nouveaux, un volant multifonctions, un bouton de démarrage qui permet de se passer du traditionnel Neiman et un système de navigation à grand écran couleur tactile, à technologie DVD. Mais on retiendra surtout les excellents sièges-baquet signés Recaro, parfaitement conçus pour supporter les effets de la force centrifuge, avec une assise nettement basculée vers l'arrière qui incite à conduire, voire à piloter le plus droit possible…comme en WRC.   [...] En passant dans le baquet de la Mitsubishi, nous sommes déçus, finalement, par la qualité des plastiques, encore plus cheap qu'à bord de la Subaru. Mais cela n'enlève rien au design réussi de la planche de bord et au degré d'équipement, qui comprend notamment, là aussi, un système de navigation à écran couleur, mais à technologie disque dur cette fois.   [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Notre avis Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Notre avis Comparatif auto.com

Quelque soit le modèle ou la motorisation, acheter une Audi s'avère toujours payant, autant en termes de prestations que de valeur résiduelle. Cette A6 3.0 TDi, la version haut-de-gamme diesel, est à peu de choses près inattaquable. Un reproche, peut-être, elle s'avère trop bien élevée et trop discrète pour déclencher la passion.  [...] La Citroën, malgré son coeur tout neuf, est larguée en termes de performances et ne fait pas la différence en termes de consommation. Mais elle garde tout ce qui fait sa force, originalité et sophistication. C'est aussi cela, peut-être, qui fait sa faiblesse face aux ténors allemands….  [...] Tarif trop élevé, blason pas assez statutaire dans cette catégorie, performances décevantes, consommation pas assez différenciante.   [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

La dernière version de l'Elise, nommée SC pour Supercharged, apparaît un peu moins extrême mais figure tout de même comme la plus puissante et la plus performante de la gamme, puisqu'elle reprend le schéma mécanique de l'ancienne Exige S. En d'autres termes, son moteur Toyota désormais à compresseur crache 220 ch et autorise des aptitudes inédites en termes d'accélération et de reprises, mais aussi en termes d'agrément, disponibilité mécanique oblige.  [...] Si l'Elise, voiture d'aficionados passionnés, n'a pas de réelle concurrence, on peut tout de même lui opposer quelques spécimens sportifs taillés pour le combat, comme par exemple la récente Audi TTS Roadster. Le pedigree de cette version de pointe ne trompe pas, puisqu'il s'agit notamment du TT le plus puissant de tous les temps.   [...] 272 ch. Rappelons que les nouveaux TT coupé et roadster reposent sur une base réalisée en partie en aluminium, ce qui permet de conserver une masse décente. Cette version griffée S ajoute des trains roulants optimisés, un châssis rabaissé et bien sûr une mécanique à la hauteur du blason.   [...]

4x4 compacts : lequel choisir ?

4x4 compacts : lequel choisir ?

Nous vous aidons en sélectionnant les 5 meilleurs modèles de la catégorie. Pour effectuer notre sélection, nous nous sommes limités aux 4X4 de loisirs compacts à 5 places, affichés à des tarifs avoisinant les 30 000 euros. Nous nous sommes également cantonnés à leurs versions diesel, qui non seulement représentent une part écrasante des ventes mais conviennent également bien à ces véhicules lourds, appelés à circuler en charge, avec famille, armes et bagages.   [...] Le segment des petits 4X4 de loisirs est en pleine ébullition. Nous vous aidons en sélectionnant les 5 meilleurs modèles de la catégorie.  [...] Le pionnier des 4X4 de loisirs compacts continue de dominer la concurrence... Mais l'écart de prestations n'a jamais été aussi faible. Gare à ne pas s'endormir sur ses lauriers.   [...]

Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?

Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?

Est-ce l'effet du réchauffement climatique, ou simplement l'aspect pratique et rassurant du toit rigide escamotable Toujours est-il que le succès des coupés-cabriolets ne se dément pas. Tous les grands constructeurs s'y sont mis, à tel point qu'il devient difficile de s'y retrouver dans cette offre florissante.   [...] Le printemps 2006 a vu fleurir l'Opel Astra TwinTop, dotée d'un complexe toit en trois parties destiné à préserver l'élégance des lignes, mais aussi la Volkswagen Eos, qui se positionne en haut du segment avec des tarifs élevés mais une finition raffinée et un toit incluant une vitre ouvrante.  [...] Enfin, le dernier arrivé sur ce segment est Ford avec la Focus Coupé-Cabriolet. La marque à l'Ovale bleu effectue ainsi son retour sur le marché des cabriolets, avec un modèle élégant, spacieux et doté d'un positionnement prix assez agressif. Nous avons délibérément choisi de nous intéresser aux versions dotées de moteurs essence dont les puissances s'échelonnent de 135 à 150 ch.  [...]

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ?  .com

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ? .com

Rien que son nouveau look éloigne le CR-V de la cohorte des 4X4 de loisirs. Plus bas que son prédécesseur, plus effilé, moins agressif, il affiche un style plus consensuel. Honda a même pensé à retirer la roue de secours de la porte arrière afin de la glisser discrètement sous le plancher du coffre.   [...] Sous son capot, le Honda CR-V joue la modestie. Si le Toyota RAV4 affiche 177 ch et le BMW X3 163 ch, le Honda reprend le moteur 2.2 i-CDTi de 140 ch de son prédécesseur. Un bloc réputé pour son agrément de conduite, son niveau sonore maîtrisé et ses consommations très basses.   [...] Ces dernières permettent d'ailleurs d'afficher des émissions de CO2 parmi les plus réduites du segment... Le souci de rassurer, toujours.  [...]