Camaro + Ford Mustang + Mécanique

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Essai Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Essai Comparatif auto.com

Conjuguer tradition et modernité, nostalgie et efficacité, c'est ce qui caractérise les toutes dernières moutures des Ford Mustang et Chevrolet Camaro, que nous avons eu la chance de réunir pour un match au sommet. Honneur à la plus jeune. après sept ans d'absence, la Chevrolet Camaro revient plus en forme que jamais, notamment dans sa définition Super Sport.  [...] La Ford Mustang, dans la même veine, réinterprète un glorieux passé avec un certain talent. Tout en elle fleure bon les années 60, y compris sous le capot, avec un V8 4,6 litres développant 319 ch. Côté châssis, le pont rigide subsiste à l'arrière. Moins efficace que la Camaro, elle s'avère pourtant plus civilisée, plus abordable, y compris côté tarif.  [...] Bonsoir, c'est avec un certain plaisir que je lis vos chroniques qui sortent du politiquement correct, et j'aurais aimé qu'il en soit de même pour ce comparatif et que vous dénonciez les tarifs honteux d'homologation, la magouille qui règne dans ce domaine, les tarifs varient de 3000 à 6000 Euros voir plus pour une mustang et quasiment personne ne fait les mêmes modifications, difficile de savoir sur quelles pieces portent les changements, etc.  [...]

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Sur la route Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Sur la route Comparatif auto.com

Côté face, le terme Super Sport revient vite en mémoire. Menée vivement, elle devient caractérielle et difficile à maîtriser. La masse très importante et l'inertie qui en découle lors des changements de cap, l'imprécision de la direction et le V8 volcanique qui déclenche des ruades demandent au minimum de la vigilance, au mieux un certain doigté.   [...] Chez Ford, c'est un peu moins sport. Un brin plus souple que la Camaro sur ses suspensions, mais dotée d'amortisseurs trop fermes en compression, la Mustang ne pardonne pas les petites irrégularités, pourtant très fréquentes sur les routes du vieux continent.  [...] Au chapitre mécanique, là aussi, les différences existent. La cause number one, c'est le gap de puissance, 86 ch d'écart en faveur de la Camaro. Il s'agit aussi de caractère mécanique. Le V8 Ford n'est pas véritablement adepte des montées en régimes tonitruantes, alors que le V8 Chevrolet vaut son pesant de sensations.  [...]

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

La Chevrolet Camaro, outre un V6 de base, propose deux définitions de V8, l'un à boîte mécanique, le plus puissant avec 432 ch, l'autre accouplé à la boîte automatique, délivrant 405 ch. Les Camaro huit cylindres se nomment Super Sport, ou SS, et empruntent tout simplement leur mécanique à la grande soeur Corvette, une tradition dans la gamme Camaro.  [...] Chez Ford, on ne change pas une équipe qui gagne, ou tout du moins pas encore, puisque la Mustang 2011 sera dotée d'un tout nouveau V8 de 5 litres annoncé à 418 ch. Pour l'heure, notre modèle 2010 est toujours propulsé par le 4,6 litres à 3 soupapes par cylindre, affichant un petit 319 ch.  [...] Chez Ford, c'est beaucoup plus rustique, puisque le pont rigide est toujours présent. Un brin plus souple que la Camaro sur ses suspensions, elle garantit elle aussi une certaine dose de confort.  [...]

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Notre avis Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Notre avis Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Notre avis Comparatif auto - Motorlegend.com.  [...] La Chevrolet Camaro SS, véritable usine à sensations avec son gros moteur de Corvette, joue à fond la carte du néo-rétro, y compris dans ses manières expéditives, comme à l'époque des muscle-cars. La Ford Mustang GT, elle, améliore encore une recette authentique et s'avère, contre toute attente, performante, assez homogène malgré son antique pont rigide, et surtout plus facile à mener, moins fatigante en conduite sportive.  [...] Consommation, caractère moteur un ton au dessous par rapport à la Camaro, habitabilité à l'arrière, tressautements sur mauvais revêtement.  [...]

 Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Chevrolet Camaro / Ford Mustang GT - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Parmi les plus récents exemples d'outre-Atlantique, citons les Ford Thunderbird ou la GT, le Chrysler PT Cruiser, les Chevrolet SSR et HHR et bien sûr le trio infernal Ford Mustang, Dodge Challenger et Chevrolet Camaro, parmi d'autres.  [...] La Chevrolet Camaro est donc l'une des dernières nouveautés américaines à adopter un style néo-rétro pur jus. Cette interprétation moderne ne fait pas dans la demie-mesure, à tel point qu'à quelques dizaines de mètres, on peut presque la confondre avec son aînée de 1967.  [...] Chez Ford, on améliore la recette new Mustang par petites touches. Notre millésime 2010 a ainsi droit à un habitacle reconsidéré, doté de matériaux de meilleure qualité. Même si ce n'est pas encore ça, la Ford supplante la Chevrolet sur ce point et fait plutôt bonne figure dans la paysage européen.  [...]

 BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Notre avis Comparatif auto.com

BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Notre avis Comparatif auto.com

Face au panache du ML 63 AMG, le nouveau SUV griffé Motorsport oppose un caractère nettement plus froid, mais diablement efficace au point d'en faire la nouvelle référence du segment en termes dynamiques. Mais pas en termes de sensations.   [...] Mécanique, transmission et suspension sophistiquées, confort relatif malgré l'absence de roulis, consommation maîtrisée en conduite normale, performances pures exceptionnelles.  [...] Caractère mécanique manquant de relief, pléthore de réglages peu intuitifs, peu de sensations au volant pour un engin de 555 ch.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Moteur Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Moteur Comparatif auto.com

C'est la première fois que l'Elise bénéficie d'une mécanique suralimentée. Les deux lettres magiques SC, qui signifient Supercharged (autrement dit, suralimentée par compresseur), donnent le ton. Le bloc Toyota 1.8 litre est donc agrémenté d'un compresseur compact de type Roots fabriqué par Magnusson.  [...] Cette notion de grand tourisme colle parfaitement à l'Audi TTS Roadster, elle aussi motorisée par une mécanique de caractère. Rappelons que ce bloc à injection directe, qui trouve ses racines sous le capot de la Volkswagen Golf GTI en version 200 ch, a fait l'objet de nombreuses optimisations en passant chez Audi (d'abord sous le capot de la S3), pour délivrer dorénavant 272 valeureux destriers.  [...] Une mécanique enthousiasmante qui autorise des performances de premier ordre, comme un 0 à 100 km/h en 5 6 avec la boîte manuelle, seulement deux dixième derrière la Porsche Boxster S forte de 295 ch, mais nous sommes loin derrière l'Elise SC….  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

La dernière version de l'Elise, nommée SC pour Supercharged, apparaît un peu moins extrême mais figure tout de même comme la plus puissante et la plus performante de la gamme, puisqu'elle reprend le schéma mécanique de l'ancienne Exige S. En d'autres termes, son moteur Toyota désormais à compresseur crache 220 ch et autorise des aptitudes inédites en termes d'accélération et de reprises, mais aussi en termes d'agrément, disponibilité mécanique oblige.  [...] 272 ch. Rappelons que les nouveaux TT coupé et roadster reposent sur une base réalisée en partie en aluminium, ce qui permet de conserver une masse décente. Cette version griffée S ajoute des trains roulants optimisés, un châssis rabaissé et bien sûr une mécanique à la hauteur du blason.  [...] Côté design, la griffe S est toujours reconnaissable à ses rétroviseurs en aluminium et sa carrosserie plus musculeuse. Enfin, le tarif affiché de cette grande série fait un peu grincer des dents si l'on s'en tient à la stricte architecture moteur, alors que la plupart des concurrentes ont deux cylindres de plus.   [...]

 Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Moteur Comparatif auto.com

Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Moteur Comparatif auto.com

Quelle pêche. A pleine charge, le ronflement de la mécanique ajoute encore aux sensations, et chaque passage de rapport est l'occasion de chatouiller la zone rouge avec délectation. La boîte mécanique classique, elle, affiche des verrouillages fermes et accroche parfois lorsqu'on la manie à la volée, notamment au rétrogradage.  [...] Et si l'on en a assez de jouer avec les palettes au volant, le mode automatique s'avère justement calibré pour tirer toute la quintessence du nouveau 4 cylindres en conduite sportive. Tout nouveau, en effet, malgré sa cylindrée presque identique à l'ancienne génération (1998 cm3), ce bloc est le fruit d'un partenariat entre Chrysler, Mitsubishi et Hyundai, et sert de base à différentes versions plus ou moins spécifiques.   [...] Malgré ce défaut qui a son importance à l'heure où Audi propose une S4 de 333 ch qui ne consomme que 9,7 litres de moyenne, il reste difficile de départager ces deux Japonaises sur leur terrain de prédilection, les routes sinueuses. Mécaniquement plus communicative, plus rustique et un peu moins précise dans ses réactions, notamment faute à une direction peu directe, la Subaru Impreza WRX STi est une joueuse, un terme qui ne peut s'appliquer à la Mitsubishi Lancer Evolution X, plus efficace lorsqu'on la mène à la limite.  [...]

 Quel cabriolet pour l'été à moins de 30 000 euros ? - Moteur Comparatif auto.com

Quel cabriolet pour l'été à moins de 30 000 euros ? - Moteur Comparatif auto.com

Quel cabriolet pour l'été à moins de 30 000 euros - Moteur Comparatif auto - Motorlegend.com.   [...] Fiabilité mécanique.  [...]