Audi + Aluminium + Châssis

 Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

À chaque nouvelle génération, la Corvette progresse. La légendaire sportive américaine se bonifie avec les ans, et reçoit depuis le début de l'année un nouveau V8 de 6,2 litres, une boîte de vitesses revue ainsi qu'un habitacle remanié. Il est donc tentant de confronter cette reine du rapport performances/prix (306 km/h chrono pour moins de 66 000 euros, cherchez pas, y'a pas mieux.   [...] À ma gauche, la BMW M3. Une autre légende, parvenue à sa quatrième génération et sa vingt-deuxième année. Aussi à l'aise pour péter un chrono sur une spéciale de rallye que pour aller chercher les enfants à l'école, mais également suffisamment discrète pour passer quasi-inaperçue aux yeux du quidam, la M3 réalise une éblouissante synthèse entre sportivité et utilisation quotidienne.   [...] À ma droite, justement, la crème de l'exclusivité made in Audi. la R8. Elle porte l'écusson aux quatre anneaux et la calandre single frame, mais ses gènes sont italiens. Cousine éloignée de la Lamborghini Gallardo, elle en reprend le châssis-cage en aluminium et l'architecture à moteur central, mais remplace le V10 transalpin par le V8 à injection directe de l'Audi RS4.  [...]

 Trois V8 au coude à coude - Châssis Comparatif auto.com

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Audi a préféré s'en remettre à l'aluminium pour le châssis-cage de la R8. La coque nue ne pèse ainsi que 277 kilos, sans pour autant compromettre la rigidité.  [...] Audi oblige, la R8 possède une transmission intégrale. Mais la répartition du couple en fait une quasi-propulsion la plupart du temps. seule 10 à 35% de l'énergie du V8 est envoyée sur les roues avant.  [...] Pour le reste, la M3 fait de son mieux en adoptant des géométries de suspension en aluminium, un amortissement piloté EDC, un différentiel autobloquant, et même un bouton Sport ajustant la réactivité de l'accélérateur électronique.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Châssis Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Châssis Comparatif auto.com

C'est justement la force centrifuge qui met en exergue les impressionnantes qualités dynamiques de la petite Anglaise. Un de ses secrets, c'est son châssis en aluminium et sa carrosserie en plastique qui permet  [...] puissance de 220 ch, cela ramène le rapport poids-puissance à 4,1 kg par cheval, un chiffre inférieur à ce que l'on trouve par exemple chez Porsche (Boxster S), Maserati (Granturismo) ou BMW (Z4 M)… Le plaisir de pilotage qui en découle est exceptionnel et l'efficacité carrément unique dans la catégorie.  [...] Aussi à l'aise sur circuit que sur route, l'Elise SC est un vrai performer mais n'en demeure pas moins une bonne petite machine à voyager grâce à une suspension étonnamment homogène pour ce type d'auto. Le confort reste une notion d'actualité à son bord, même si les revêtements dégradés ne sont pas recommandés faute à une filtration réduite au minimum.   [...] Rien à voir, bien sûr, avec l'Allemande, qui préserve un confort supérieur grâce à ses amortisseurs à tarage variable de série (Magnetic Ride Control), mais elle n'est pourtant pas exempte de défauts. Si l'agilité du châssis apparaît là aussi remarquable malgré un poids largement supérieur à la Lotus, on regrettera une certaine paresse du train avant à faible vitesse et un manque de fun directement imputable à la transmission intégrale.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Au chapitre châssis, l'Audi A6 s'avère nettement moins sophistiquée que la Citroën C6, en tout cas sur le papier. Alors que l'Allemande repose sur un schéma classique multibras plutôt efficace bien qu'un peu trop ferme à faible allure, la Française se démarque de toute la production mondiale par sa remarquable suspension hydropneumatique Hydractive, une tradition chez les grandes Citroën.  [...] En termes de motorisations l'Audi A6 reste une des références de la catégorie, notamment lorsque l'on a affaire à l'un des meilleurs diesel du marché, en l'occurrence le V6 3.0 TDi qui nous intéresse aujourd'hui. Il délivre désormais 240 ch et 500 Nm…dès 1500 tr/mn.  [...] Accouplé à la boîte automatique qui lui sied à merveille, ce bloc fait preuve d'un velouté remarquable et reste, de plus, particulièrement frugal. Le constructeur annonce une consommation moyenne de 7,1 litre/100 km, pas mal pour une grosse berline premium capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et naviguant jusqu'à 250 km/h.   [...]

 Trois V8 au coude à coude - Sur la route Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Sur la route Comparatif auto.com

La pédale de droite est quant à elle remède absolu à l'ennui. l'écraser relègue Space Mountain au rang de manège pour enfants. Entre le couple démoniaque et la puissance furieuse, la poussée paraît interminable, et chaque changement de rapport n'est qu'une brève accalmie en pleine tempête.   [...] Le châssis et les freins suivent plutôt bien le rythme infernal dicté par le V8 LS3, même si l'amortissement (passif sur notre modèle) montre ses limites sur routes bosselées. Mais la Corvette n'en reste pas moins une fabuleuse usine à sensations.  [...] En comparaison, l'Audi R8 paraît presque aseptisée. Plus linéaire, son V8 n'est pas à la traîne mais masse moins vigoureusement les lombaires. La belle d'Ingolstadt compense ce léger manque de charisme par un châssis tout bonnement remarquable.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

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272 ch. Rappelons que les nouveaux TT coupé et roadster reposent sur une base réalisée en partie en aluminium, ce qui permet de conserver une masse décente. Cette version griffée S ajoute des trains roulants optimisés, un châssis rabaissé et bien sûr une mécanique à la hauteur du blason.  [...] Si le V6 était jusqu'alors le plus puissant de la gamme, il est désormais surpassé par ce quatre cylindres turbocompressé de haute volée dernier cri, mêlant injection directe et gros turbocompresseur. Avec 272 ch à la clé, ce moteur emprunté à l'Audi S3 peut se targuer d'être le plus puissant de son genre dans la banque d'organes du groupe Volkswagen.  [...] Côté design, la griffe S est toujours reconnaissable à ses rétroviseurs en aluminium et sa carrosserie plus musculeuse. Enfin, le tarif affiché de cette grande série fait un peu grincer des dents si l'on s'en tient à la stricte architecture moteur, alors que la plupart des concurrentes ont deux cylindres de plus.  [...]

AUDI TT Coupé V6 3.2 - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?  .com

AUDI TT Coupé V6 3.2 - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ? .com

Quelle belle évolution. Le nouveau TT n'a gardé de son prédécesseur que le style et la qualité de finition. Pour le reste, il n'a fait que s'améliorer. Prenez son châssis. 69 % de la coque est réalisée en aluminium, principalement la partie avant. Une façon de réduire le poids, mais également d'optimiser la répartition des masses, point critique sur un coupé à moteur avant.  [...] Sur celles-ci, les ingénieurs Audi ont monté des liaisons au sol modernisées, avec un essieu à quatre bras à l'arrière. Le centre de gravité est abaissé, les voies élargies, les roues chaussent des pneus de 17 pouces. En option, la suspension Magnetic Ride ajuste dynamiquement la dureté des amortisseurs, ce qui profite autant au confort qu'à la tenue de route.  [...] Voilà pour les sensations. Pour le reste, l'Audi TT Coupé saura montrer suffisamment de raffinement pour charmer Madame. la présentation intérieure est élégante et soignée. Matériaux de belle facture et assemblages rigoureux figurent au programme, tandis que les sièges sont aussi agréables à regarder que confortables.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Essai Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Essai Comparatif auto.com

Cette fin d'année 2009 marque un grand tournant dans la carrière d'un de nos hauts-de-gamme français oh, combien emblématique du savoir-faire national, mais boudé par les clients, la Citroën C6. Une évolution mécanique notable de son V6 HDI, plus fort en cylindrée et revendiquant désormais 240 ch, lui permet d'aller jouer dans la cour des grandes berlines diesel allemandes, au sein de laquelle on trouve une des références du genre, l'Audi A6 TDi dotée elle aussi d'un 3.  [...] Et il n'y a qu'à observer le succès de l'Audi A6, techniquement assez conventionnelle, pour s'en convaincre. Chez l'Allemande, aucun effet de style particulier, mais une qualité de réalisation irréprochable, un des éléments fondamentaux du cercle vertueux dans lequel s'est inscrit Audi, et qui fait toute la différence.  [...] 0 litre –il s'agit d'une évolution du 2.7 HDI- et délivrant ici 240 ch, soit autant que le V6 TDI de l'Audi A6. Ce raffinement nouveau permet enfin à Citroën d'entrer dans la danse des berlines premium diesel qui, rappelons-le, constitue la sous-catégorie la plus prisée.  [...]

 Trois V8 au coude à coude - Moteur Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Moteur Comparatif auto.com

Par rapport au LS2 qu'il remplace, il offre un alésage majoré, de nouvelles culasses à la perméabilité améliorée et des soupapes d'admission plus légères. Résultat des courses. un moteur à la vigueur inépuisable, débordant de couple à bas régime tout en étant nerveux en haut du compte-tours (zone rouge à 6 600 tr/min).   [...] L'Audi R8 embarque le V8 de la RS4, qui reçoit ici un carter sec afin de l'implanter plus bas tout en améliorant la lubrification en usage intensif.  [...] De son côté, le V8 de la M3 nous fait sa techno parade. bloc en alliage léger aluminium-silicium, double Vanos, papillons de gaz individuels, récupération d'énergie au freinage.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Spacieux et particulièrement bien équipé dans cette version haut-de-gamme Exclusive, on regrettera cependant l'aspect massif et un peu torturé de la planche de bord. Côté assises, le confort règne, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Parmi les équipements remarquables, notons le système de vision tête haute ou les sièges arrière à commande électrique.   [...] L'Audi A6, elle, prône la discrétion malgré son récent restyling. Boucliers, calandre, et antibrouillards ont été redessinés, et l'éclairage diurne fait son apparition sous forme d'une rampe de diodes blanches, la signature de toutes les Audi. Pour le constructeur d'Ingolstadt, de toute évidence, on ne change pas une équipe qui gagne.  [...] L'habitacle n'évolue pas, malgré de nouveaux équipements déjà présents sur des modèles plus récents, tels le Side Assist, un détecteur d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne continue ou le régulateur de vitesse à radar actif, tout ceci en option sur la plupart des finitions.   [...]