Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Présentation  Comparatif auto.com

Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Présentation Comparatif auto.com

Chez Subaru, on a revu sérieusement la copie malgré l'héritage indubitable. La nouvelle Subaru Impreza WRX STi repose sur une base reconsidérée, toujours à quatre roues motrices, cela va de soi, mais désormais très épaulée par l'électronique…à l'image de la Mitsubishi Lancer Evolution.   [...] Cette architecture plus sophistiquée qu'auparavant est enveloppée d'une carrosserie désormais à deux volumes. Côté look, cette amputation ne semble guère entamer sa virilité. L'engin fait toujours tourner les têtes. Bien sûr, le coeur de la bête, un quatre cylindres à plat boxer flanqué d'un turbocompresseur, reste un des éléments les plus spécifiques, sans lequel elle ne serait plus vraiment une Sub.   [...] Chez Mitsubishi, les changements s'avèrent tout aussi importants sur cette dixième génération de Lancer Evolution, hormis le fait que l'électronique gère depuis longtemps la transmission intégrale. Le pont arrière piloté et les modes de transmission à choisir selon le terrain sur lequel on évolue, toujours présents, existent depuis l'Evolution VII, époque où le système de transmission intégrale Subaru s'avérait moins évolué.   [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

272 ch. Rappelons que les nouveaux TT coupé et roadster reposent sur une base réalisée en partie en aluminium, ce qui permet de conserver une masse décente. Cette version griffée S ajoute des trains roulants optimisés, un châssis rabaissé et bien sûr une mécanique à la hauteur du blason.   [...] Côté design, la griffe S est toujours reconnaissable à ses rétroviseurs en aluminium et sa carrosserie plus musculeuse. Enfin, le tarif affiché de cette grande série fait un peu grincer des dents si l'on s'en tient à la stricte architecture moteur, alors que la plupart des concurrentes ont deux cylindres de plus.   [...] Ca fait plaisir de voir qu'ils y en a encore qui savent... Comme par hasard les modèles Exige Cup 260 sont équipées de DGL. Évidemment, ça demande un peu de maitrise et du coup c'est moins à mettre entre toutes les mains. Franchement pas sérieux pour une voiture à ce tarif de mettre ça en option.   [...]

 Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Essai Comparatif auto.com

À chaque nouvelle génération, la Corvette progresse. La légendaire sportive américaine se bonifie avec les ans, et reçoit depuis le début de l'année un nouveau V8 de 6,2 litres, une boîte de vitesses revue ainsi qu'un habitacle remanié. Il est donc tentant de confronter cette reine du rapport performances/prix (306 km/h chrono pour moins de 66 000 euros, cherchez pas, y'a pas mieux.   [...] À ma droite, justement, la crème de l'exclusivité made in Audi. la R8. Elle porte l'écusson aux quatre anneaux et la calandre single frame, mais ses gènes sont italiens. Cousine éloignée de la Lamborghini Gallardo, elle en reprend le châssis-cage en aluminium et l'architecture à moteur central, mais remplace le V10 transalpin par le V8 à injection directe de l'Audi RS4.   [...] Stricte deux places, dotée d'une boîte à gants en guise de coffre (100 dm3.), c'est la moins polyvalente du lot. Mais c'est aussi la plus spectaculaire en termes de style et la plus prometteuse en matière d'efficacité.   [...]

Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?

Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?

Elle peut compter sur un mélodieux V6 et une sécurisante transmission intégrale Quattro. Saura-t-elle délivrer son lot de sensations Rompant avec les lignes de coupé de chasse de son prédécesseur, le coupé Z4 de BMW n'en affiche pas moins une fiche technique alléchante, avec un six cylindres en ligne de 265 ch et des roues arrière motrices.   [...] Affiché presque 50 000 euros, il a failli ne pas figurer dans ce dossier. Mais comment évoquer les coupés sportifs à six cylindres sans parler de cette dernière oeuvre des ingénieurs de Zuffenhausen.   [...] L'Alfa Brera est belle à se damner. Il n'y a pas d'autre expression pour définir le subtil mariage d'élégance, d'originalité et d'agressivité qu'ont réussi à faire les stylistes de Giugiaro.   [...]

Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?

Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?

Enfin, le dernier arrivé sur ce segment est Ford avec la Focus Coupé-Cabriolet. La marque à l'Ovale bleu effectue ainsi son retour sur le marché des cabriolets, avec un modèle élégant, spacieux et doté d'un positionnement prix assez agressif. Nous avons délibérément choisi de nous intéresser aux versions dotées de moteurs essence dont les puissances s'échelonnent de 135 à 150 ch.   [...] Bien que pionnière des coupés-cabriolets 4 places, la Peugeot 307 CC reste encore très compétitive. Son châssis rigide et son agrément de conduite plaident notamment en sa faveur.   [...] Avec son prix frisant les 30 000 euros, la Volkswagen Eos toise la concurrence. Elle met en avant son blason germanique et sa calandre chromée pour jouer les bourgeoises... mais peine à justifier.   [...]

4x4 compacts : lequel choisir ?

4x4 compacts : lequel choisir ?

2 i-CDTi, dans sa troisième génération à la présentation très cossue. et enfin le Jeep Compass 2.0 CRD, dernier-né de la catégorie et premier 4X4 de loisirs Jeep. Dans notre classement – forcément un rien subjectif. – nous avons privilégié les qualités familiales et routières des 4X4 de loisirs sélectionnés.   [...] La plupart des propriétaires ne quittant jamais le bitume, leurs performances en hors-piste apparaissent secondaires... et de toutes manières limitées. A contrario, leur habitabilité, leur modularité, leur confort, leur équipement et leur agrément de conduite importent bien davantage en utilisation quotidienne.   [...] Le Nissan X-Trail fait figure de préretraité. son remplaçant arrive en 2007. Mais malgré son âge, il conserve de beaux restes.   [...]

 Trois V8 au coude à coude - Habitacle Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Habitacle Comparatif auto.com

C'est bien une planche de bord de Série 3 qui s'étale sous nos yeux, avec comme seules bouées de sauvetages pour l'amateur de sportivité quelques logos M ici où là... et un compte-tours dont la zone rouge débute à 8 300 tr/min.   [...] Beau comparatif. 3 approches de moteur V8 très différentes... Mon coeur balance pour la M3 taxée de monospace, mais radicalement polyvalente. Certes la Vette a bien évolué, mais elle reste trop show off.. Quant à la R8, AUDI a frappé fort pour une première.   [...] .. Si seulement la BM avait un vrai freinage.. elle resterait pour très longtemps la voiture la plus maniable et la fun du monde.. Avis aux fans de drift.   [...]

 Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?  Compte-rendu.com

Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? Compte-rendu.com

Enfin, le dernier arrivé sur ce segment est Ford avec la Focus Coupé-Cabriolet. La marque à l'Ovale bleu effectue ainsi son retour sur le marché des cabriolets, avec un modèle élégant, spacieux et doté d'un positionnement prix assez agressif.   [...] Nous avons délibérément choisi de nous intéresser aux versions dotées de moteurs essence dont les puissances s'échelonnent de 135 à 150 ch. Le diesel, s'il est appréciable dans le cadre d'une utilisation routière intensive, se prête moins à la promenade du fait de sa sonorité rocailleuse.   [...] Enfin, ce niveau de puissance apparaît indispensable pour mouvoir ces cabriolets assez lourds (de 1 390 kg pour la Mégane à... 1 544 pour la Focus.).   [...]

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?   - Page 1.com

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? - Page 1.com

Certes, la Volkswagen a des atouts pour justifier ses tarifs élevés. A commencer par son style harmonieux, une réussite due à l'adoption d'un toit escamotable en trois parties, qui s'efface en 25 secondes dans une malle qui évite l'hypertrophie. Contrairement à l'Opel Astra Twin Top, l'Eos nécessite de se garer pour effectuer la manoeuvre.   [...] A l'intérieur, la Volkswagen Eos jouit d'une planche de bord à la finition soignée et à l'assemblage rigoureux. L'équipement est sans lacune (filet antiremous en série), tandis que l'habitabilité se situe dans une bonne moyenne, avec les réserves d'usage en ce qui concerne la garde au toit et la largeur aux places arrière.   [...] L'Eos abrite sous son capot un moteur 2.0 FSI à injection directe d'essence. Une technologie théoriquement destinée à améliorer la sobriété, mais qui doit ici lutter contre un ennemi... de poids. 1 481 kg sur la balance. Résultat, l'Eos 2.0 FSI affiche les consommations les plus élevées de notre dossier, que ce soit en ville, sur route, ou en cycle mixte.   [...]

JEEP Compass 2.0 CRD Wild Dream - 4x4 compacts : lequel choisir ?   - Page 2.com

JEEP Compass 2.0 CRD Wild Dream - 4x4 compacts : lequel choisir ? - Page 2.com

D'origine Volkswagen, le moteur 2.0 CRD a été ici l'objet de soins tout particuliers concernant son insonorisation et le contrôle de ses vibrations.   [...] Conçu prioritairement pour le marché américain, où la qualité perçue importe nettement moins qu'en Europe, le Jeep Compass a préféré mettre l'accent sur d'autres atouts. A commencer par son tarif. affiché à partir de 25.200 euros, le Compass terrasse la concurrence, même coréenne.   [...] De quoi faire pardonner la finition très médiocre, le coffre un peu exigu ou la modularité sans éclat, d'autant que l'habitabilité n'appelle que des éloges. Pour un coup d'essai, c'est (presque) un coup de maître.   [...]