Série + Agrément de conduite + Arrière + Pneumatique

BMW Série 6 Gran Turismo

BMW Série 6 Gran Turismo

Huit ans après le lancement sur le marché de la Série 5 Gran Turismo, le constructeur à l'hélice vient d'en dévoiler l'héritière rebaptisée pour l'occasion BMW Série 6 Gran Turismo.  [...] Dotée d'une aérodynamique retravaillée (silhouette plus basse, volets d'air actifs pilotés, béquet arrière à déploiement automatique...) garantissant un cx jusqu'à 0.25, la BMW Série 6 GT offre un agrément de conduite de premier choix grâce notamment à sa suspension arrière pneumatique (en option sur l'essieu avant) et son système d'assiette réglable.  [...] Un confort que l'on retrouvera côté habitacle, puisque la Série 6 GT accueille cinq véritables places assises et des sièges arrière à commande électrique seront même proposés en option, au même titre que l'affichage tête haute et la commande gestuelle BMW.  [...]

La Série 1 cabriolet fidèle à la toile

La Série 1 cabriolet fidèle à la toile

Alors que le coupé-cabriolet avec toit rigide rétractable semble devenir la panacée quasi-universelle, la Série 1 cabriolet a préféré se doter d'une classique capote en toile. Ce modèle très attendu conserve ainsi des lignes harmonieuses malgré un gabarit relativement compact de 4,36 m de long.  [...] L'arrivée de la Série 1 cabriolet n'est pas vraiment une surprise, puisque ce modèle était annoncé dès le salon de Genève 2002 par le concept-car CS1. Les courbes concaves et convexes alternées dévoilées par ce concept-car, caractéristiques du flame design cher au designer Chris Bangle, sont d'ailleurs fidèlement reprises sur la version finale.  [...] Comme toute BMW qui se respecte, la Série 1 mettra l'accent sur l'agrément de conduite, avec ses roues arrière motrices et sa jolie palette de motorisations. En haut de gamme, deux six cylindres essence équiperont les 135i (3 litres biturbo de 306 ch) et 125i (2,5 litres atmo de 218 ch).  [...]

Une plateforme Maserati pour l'Alfa 169

Une plateforme Maserati pour l'Alfa 169

Depuis quelques temps, Alfa Romeo et Maserati se sont rapprochés afin de mettre en commun leur savoir-faire pour créer ces fameuses synergies, prometteuses d'économies de développement substantielles.   [...] Le premier fruit de ce rapprochement est l'Alfa Romeo 8C Competizione, présentée au dernier Mondial de l'Auto, qui reprend des éléments mécaniques Maserati. Mais la coopération ne s'arrêtera pas en si bon chemin.   [...] Corollaire. la berline haut de gamme Alfa Romeo repasserait ainsi à la propulsion, 14 ans après l'arrêt de l'Alfa 75, dernière berline à roues arrière motrices de la marque milanaise. Un atout précieux face à une rivale telle que la BMW Série 5, puisque la propulsion apporte un net gain en agrément de conduite.  [...]

La Viper rejoint le clan des supercars

La Viper rejoint le clan des supercars

Résultat. cette sportive sans concession se retrouve propulsée dans l'univers des supercars. Son V10 retravaillé passe à 8,4 litres, reçoit un nouveau haut moteur, un refroidissement amélioré et un vilebrequin renforcé. Sa puissance bondit ainsi à... 600 ch, soit juste 12 de moins que la Porsche Carrera GT.   [...] La nouvelle boîte de vitesse et l'embrayage inédit devraient améliorer encore l'agrément de conduite, tandis qu'un différentiel à glissement limité s'installe à l'arrière pour une efficacité accrue.  [...] Extérieurement, les nouvelles Viper se distinguent par leur capot généreusement ajouré afin de faciliter la ventilation du monstrueux V10.   [...]

Nouveau Volkswagen Touareg : premier dessin

Nouveau Volkswagen Touareg : premier dessin

Volkswagen a révélé un premier dessin de son nouveau Touareg, troisième génération d'un modèle vendu à près d'un million d'exemplaires à travers le monde depuis le lancement de sa commercialisation en 2002.   [...] Sous sa carrosserie aux lignes élégantes, ce Touareg de troisième génération embarquera différentes technologies innovantes comprenant notamment le nouveau Cockpit Innovision, tandis que sa transmission, sa suspension pneumatique, sa traction arrière et sa stabilisation de roulis garantiront de leur côté une conduite dynamique.  [...] Volkswagen n'a en revanche pas encore précisé quelles motorisations seraient embarquées dans ce nouveau modèle dont la présentation en première mondiale sera organisée le 23 mars prochain à Pékin, en Chine, pays qui affiche actuellement la plus forte croissance sur le segment des SUV et est à ce jour le marché unique le plus important du constructeur allemand.   [...]

Un Cayenne Transsyberia pour la route

Un Cayenne Transsyberia pour la route

Un Cayenne Transsyberia pour la route - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Rassurez-vous. il reste possible de commander un Cayenne Transsyberia avec une allure plus sobre.   [...] Dans tous les cas, la suspension pneumatique avec amortissement variable et la gamme courte sont fournies en série. Le Offroad Technology Package optionnel ajoute un blocage de différentiel arrière et une meilleure protection des soubassements.  [...]

La nouvelle BMW Série 7 se range

La nouvelle BMW Série 7 se range

Après sept ans de carrière, la Série 7 se renouvelle. La précédente n'avait pas pleinement convaincu avec son style pataud, et son succès sur les marchés asiatique et américain dissimulait mal la désaffection du public européen. La cinquième génération rectifie le tir, en abandonnant notamment la massive et très décriée malle arrière.  [...] Mais l'essentiel sur une BMW, fût-elle une Série 7, reste les motorisations et le comportement routier. Pour ce qui concerne les premières, la grande Béhème débutera sa carrière avec trois blocs. un V8 biturbo de 4,4 litres et 407 ch (750i et 750Li), un 6 cylindres biturbo de 3 litres et 326 ch (740i et 740Li) et un moteur diesel 6 cylindres turbo de 3 litres et 245 ch (730d).  [...] Côté châssis, la Série 7 adopte de nouvelles liaisons au sol en aluminium, un amortissement piloté et s'offre une suspension pneumatique sur l'essieu arrière des 750Li et 740Li à châssis long. Mieux. la nouvelle Direction active intégrale en option associe la direction active déjà connue à des roues arrière directrices (une première chez BMW).  [...]

La Jaguar XJ se refait une beauté

La Jaguar XJ se refait une beauté

Si extérieurement ces changements se limitent principalement à de nouvelles optiques avant et arrière à la signature J-Blade intégrant des feux Full LED, dans l'habitacle les améliorations sont déjà plus nombreuses. Le système InControl Touch Pro fait ainsi son apparition au rayon agrément de conduite aux côtés de l'écran 12.  [...] Cette Jaguar XJ déjà disponible dans les finitions Luxury, Premium Luxury, Portfolio et XJR, le sera désormais également en finitions R-Sport et Autobiography (haut de gamme). Cette dernière proposera notamment des éléments extérieures chromés, des jantes 20 pouces ainsi qu'un habillage intérieur plus luxueux.   [...] Côté motorisation enfin, Jaguar a boosté son bloc V6 3.0 litres diesel pour développer quelque 300 ch et 700 Nm qui permettront à la Jaguar XJ de boucler le 0 à 96 km/h en 5.9 secondes, pour des émissions de CO2 limitées à 149 g/km. A l'instar des autres blocs disponibles au catalogue, il sera associé à une boîte automatique ZF 8 rapports.   [...]

Une série spéciale pour les 25 ans du Mazda MX-5

Une série spéciale pour les 25 ans du Mazda MX-5

Cette série spéciale ne développe pas plus de puissance, mais Mazda a fait le choix de bien choisir les organes mécaniques afin de compenser. Les bielles, les pistons et le volant moteur ont été soigneusement pesés pour garantir le meilleur équilibre possible et rehausser l'agrément de conduite.  [...] Le cabriolet compte toujours sur les 160 ch de son 2,0 l accouplé à une boite manuelle ou automatique. Ceux qui feront le choix d'une transmission classique pourront également bénéficier d'une suspension Bilstein.   [...] Mazda ne devrait pas tarder à communiquer les tarifs de cette édition... avant de dévoiler par la suite la quatrième génération du roadster le plus vendu dans le monde.   [...]

Audi TT : Le retour du phénomène

Audi TT : Le retour du phénomène

Né sous le crayon des stylistes J.Mays et Freeman Thomas, du bureau de design Volkswagen en Californie, le premier Audi TT fut d'abord un concept-car (en 1995) avant de devenir un coupé – puis un roadster – pas comme les autres. Après une brillante carrière longue de presque huit ans, voici venue une nouvelle génération très ambitieuse.  [...] L'Audi TT version 2006 prend ses aises. + 13,7 cm en longueur et + 7,8 cm en largeur. Le style n'est pas bouleversé, et bien qu'étant basé sur une nouvelle plate-forme, le nouveau TT s'inspire de son aîné. Il en reprend les volumes charnus, mais muscle ses bas de caisse, affine ses feux arrière, aiguise son regard.  [...] Montée en gamme également du côté des solutions technologiques employées, puisque l'aluminium compose 69% des éléments de carrosserie, alors que l'ancien TT ignorait ce matériau léger. Du coup, Audi promet un poids en baisse... et un agrément de conduite en hausse, avec un nouveau train arrière multibras et une suspension active électromagnétique en option.  [...]