Roues arrière + Moteurs électriques + Différentiel à glissement

Une cavalerie électrique de 610 ch pour l'Aston Martin Rapide E

Une cavalerie électrique de 610 ch pour l'Aston Martin Rapide E

Aston Martin a dévoilé de nouveaux détails concernant la future Rapide E, son premier modèle de production 100 % électrique (Battery Electric Vehicle ou BEV ), qui disposera notamment d'une cavalerie de 610 ch et 950 Nm.  [...] Développée en collaboration avec Williams Advanced Engineering, cette Aston Martin Rapide E embarquera une batterie de 800 volts installée en lieu et place du bloc V12 6.0 litres de la Rapide, qui lui permettra de disposer d'une puissance de 610 ch et 950 Nm envoyée aux seules roues arrière via deux moteurs électriques associés à un différentiel à glissement limité.  [...] Les 155 exemplaires promis à la production de cette Rapid E seront assemblés à partir de l'an prochain sur le nouveau site de production d'Aston Martin basé à St Athan, au Pays de Galles, les premières livraisons étant quant à elles attendues pour fin 2019.   [...]

Un 3 cylindres pour la Nissan ZEOD RC

Un 3 cylindres pour la Nissan ZEOD RC

C'est en présence de son président Shoichi Miyatani que Nissan a dévoilé aujourd'hui le bloc 3 cylindres 1.5 litre turbo DIG-TR utra léger (40 kg) qui propulsera la ZEOD RC. Développant une puissance avoisinant les 400 ch, ce moteur qui présente un ratio de 10 ch/Kg meilleur que celui d'une motorisation F1 2014, fonctionnera en parallèle du système de propulsion électrique.  [...] Le prototype japonais a pris la piste pour la première fois la semaine dernière avec ses motorisations électrique et thermique, et disposait pour l'occasion de sa boîte cinq rapports définitive ainsi que de pneumatiques Michelin.  [...] Une belle performance pour ce moteur. Un 4 cylindres serait probablement plus efficace par moins de vibration et une meilleure courbe de puissance.. A noter la position transversale du moteur-boîte-différentiel sur l'axe arrière et sauf erreur, deux moteurs-générateurs électriques sur les roues avants Un concept quasi-tricycle génial.  [...]

L'Audi e-tron Spyder en vadrouille

L'Audi e-tron Spyder en vadrouille

Au Mondial de Paris 2010 apparaissait un concept Audi e-tron distinct des précédents. Outre l'absence de pavillon fixe, il avait une motorisation hybride, et non pas 100 % électrique.  [...] Cette solution plus réaliste est aujourd'hui mise en scène sur les routes de Californie, comme pour évoquer l'avenir du Spyder hybride diesel, toujours à l'état de concept.   [...] On rappellera brièvement qu'il abrite en position centrale arrière un V6 3.0 TDI développant 300 ch et 650 Nm, ainsi que deux moteurs électriques produisant un total de 87 ch et 350 Nm. Le couple du V6 est transmis aux roues arrière, celui des moteurs électriques au train directeur.  [...]

Chevrolet Miray, 100 ans à ciel ouvert

Chevrolet Miray, 100 ans à ciel ouvert

Côté technique, le Chevrolet Miray est propulsé par un 4 cylindres turbo de 1,5 litre en position centrale arrière et actionnant les roues arrière via une boite à double embrayage, tandis que deux petits moteurs électriques de 20 chevaux chacun sont liés aux roues avant.  [...] Un fait qui confirme que le Chevrolet Miray est et restera à l'état de concept-car. C'est bien dommage, car une série limitée d'un tel engin se serait probablement vendu en quelques minutes.   [...] Dossier CHEVROLET MIRAY. tous les articles CHEVROLET MIRAY de Motorlegend.   [...]

Toyota i-unit : chacun pour soi !

Toyota i-unit : chacun pour soi !

Ecologique et individualiste, l'i-unit de Toyota tend à prouver que les véhicules à plusieurs places ne sont plus vraiment utiles. Selon Toyota, une place unique permet une plus grande liberté de mouvement et une importante mobilité personnelle, alors pourquoi ne pas faire des modèles pour un seul passager.   [...] A mi-chemin entre un Quad et une poussette pour adulte, l'i-unit de Toyota est censé représenter une feuille d'arbre. Equipé de moteurs électriques dans les roues arrière et d'une batterie au lithium ion, l'i-unit est fabriqué en matériaux recyclables. Un système de reconnaissance permet aux différents utilisateurs de faire leurs réglages personnels.  [...] Comme un joystick, la manette de conduite permet d'indiquer la direction et contrôler la vitesse en mode manuel, le mode conduite automatique étant possible grâce à des lignes signalétiques qui lui sont réservées. A vitesse soutenue, l'i-unit passe du mode vertical au mode horizontal pour une meilleure tenue de route.   [...]

Une Ford GT Hybride ?

Une Ford GT Hybride ?

Lorsque Ford a décidé il y a une petite décennie de réaliser une super sportive, la marque a jeté un coup d'oeil par dessus son épaule et a décidé de refaire une GT40. Les esthètes ne se sont pas plaints, pas plus que les amateurs de sensations fortes puisqu'il semblerait que la Ford GT était une véritable bête, aussi efficace que somptueuse.   [...] Il s'agirait cependant d'un système de KERS permettant d'obtenir temporairement un gain de puissance et... deux roues motrices. Les moteurs électriques seraient en effet reliés aux seules roues avant. Un V8 compresseur serait pour sa part chargé de faire tourner les roues arrière.  [...] Reste qu'Auto Express est bien souvent à la limite entre l'envie et l'information, et les rumeurs y sont toujours nombreuses. Une information qu'il faut donc prendre avec des pincettes, mais que l'on regretterait d'ignorer. Au cas où.   [...]

Lotus en 2006

Lotus en 2006

On retrouve sur ces deux modèles 2006. les vitres électriques, l'intérieur cuir pour la version Touring ou tissu pour la Sport, les airbags, des suspensions réglables, un traction control, un différentiel à glissement limité, des nouveaux feux à diodes LED à l'arrière, un nouveau pédalier plus léger et mieux disposé pour le talon-pointe ainsi qu'une instrumentation plus lisible.  [...] L'Elise reçoit une capote et des joints mieux finis qui permettent une insonorisation bien supérieure et un confort de conduite accru. Les passagers seront plus confortablement installés dans les nouveaux sièges Probax. malgré toutes ces modifications, les Lotus ne pèsent pas plus lourd grâce à l'utilisation de composants plus légers.   [...] Pas de changement côté motorisation puisqu'on retrouve au coeur de l'Exige et de l'Elise le moteur Toyota VVTL-i de 190 chevaux et 181 Nm de couple. L'Exige 111R passe le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes avant d'atteindre la vitesse de pointe de 241 km/h. En vitesse maximum, l'Exige est un peu moins rapide (237 km/h) à cause de son aérodynamique moins avantageuse.  [...]

Genève : Pininfarina H2 Speed

Genève : Pininfarina H2 Speed

Aux côtés de son nouveau concept HK GT conçu en collaboration avec la société hongkongaise Hybrid Kinetic Group, Pininfarina a présenté à Genève la version de production de son modèle H2 Speed dévoilé pour la première fois en 2016.   [...] Sa pile à combustible alimente quatre moteurs électriques pouvant développer jusqu'à 653 ch (480 Kw), une puissance qui sera envoyée aux seules roues arrière via un système torque vectoring. De quoi normalement propulser cette H2 Speed de 0 à 100 km/h en 3.  [...] Pininfarina n'a pas indiqué de prix pour ce modèle dont le tarif devrait être à la hauteur de son exclusivité, et qui devrait assurément faire son effet sur les track days.   [...]

Lancement en production du Lexus LC Yellow Edition

Lancement en production du Lexus LC Yellow Edition

Concernant ses équipements, le Lexus LC Yellow Edition se dote notamment du système Lexus Dynamic Handling, de la direction à démultiplication variable avec quatre roues directrices et d'un différentiel à glissement limité Torsen, des jantes de 21 pouces et des éléments aérodynamiques en plastique renforcé de fibre de carbone (béquet de toit, spoiler arrière actif) complétant l'ensemble.  [...]

Zenvo présente le one-off TS1 GT à Genève

Zenvo présente le one-off TS1 GT à Genève

Cette déclinaison unique de la Supercar danoise, revêtue pour l'occasion d'une livrée Fjord Blue agrémentée de bandes de couleur cuivrée, abrite sous sa carrosserie en fibre de carbone un bloc V8 5.8 litres de 1 163 ch et 1 100 Nm dont la puissance sera transmise aux roues arrière via une boîte à sept rapports et un différentiel à glissement limité Torsen.  [...] Sujette à une légère diète lui permettant d'afficher un poids limité de 1 580 kg (à sec) sur la balance, la Zenvo TS1 GT par ailleurs chaussée de jantes de 20 pouces abritant des disques de frein ventilés en carbone céramique, sera en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2.   [...] L'habitacle dont la réalisation a nécessité 8 000 heures de travail, a quant à lui été habillé de cuir et de carbone et s'est vu équipé d'éléments en cuivre et en rhodium, dont le coût est équivalent au prix d'une Porsche 911 R (soit 192 845 €.). Zenvo Automotive n'a pas précisé le prix de ce one-off Zenvo TS1 GT, mais celui-ci devrait à priori comporter sept chiffres.   [...]