Réglages + Châssis + Poids + Baisse

290 km/h pour le SRT Viper GTS-R

290 km/h pour le SRT Viper GTS-R

Finalement, cette nouvelle pistarde ne doit compter que sur 500 ch pour mener la bataille sur piste. En cause. les restrictions réglementaires dans la catégorie GTE en American Le Mans Series.   [...] Bridé à l'admission, le V10 de la bête produit 149 ch de moins que la version de série. La SRT Viper GTS-R atteint ainsi les 290 km/h en vitesse de pointe, bien moins que la Viper GTS de série.   [...] Toutefois la comparaison s'arrête là. En raison de ses réglages châssis entièrement retravaillés pour la compétition, un poids en baisse, des garde-fous électroniques optimisés et des pneus slick, la Viper GTS-R surpasse le coupé civil.  [...]

Alfa Romeo : la stratégie pour les prochaines années

Alfa Romeo : la stratégie pour les prochaines années

La petite citadine MiTo, qui peine à percer dans un segment très concurrentiel, ne sera cependant pas remplacée.   [...] Alfa Romeo a également fait le point sur sa sportive du moment, la 4C. Hormis la déclinaison conventionnelle de 240 ch et le Spider, le coupé serait décliné en une version Quadrifoglio Verde en 2015. Aucune information détaillée n'a filtré, mais cette version épicée devrait promettre une bonne poignée de chevaux supplémentaires, un poids en baisse et des réglages châssis spécifiques.  [...] Sergio Marchionne ne s'est pas attardé sur le positionnement premium de la marque ni sur les transmissions aux roues arrière qui alimentent actuellement les rumeurs. Alfa Romeo espère écouler près de 400 000 unités en 2018.   [...]

Tarifs Aston Martin V8 Vantage S

Tarifs Aston Martin V8 Vantage S

Lors du Salon de Genève, les regards se sont portés sur le nouveau modèle d'Aston Martin. la V8 Vantage S. Le constructeur vient désormais d'en dévoiler le tarif. L'Aston Martin V8 Vantage S pourra donc être acquise pour 132 000 euros en version coupé tandis que le cabriolet sera vendu au prix de 143 000 euros.   [...] Rappelons que l'Aston Martin V8 Vantage S est animée par un V8 4.7 développant 436 chevaux. Le 0 à 100 km/h est effectué en 4,6 secondes tandis que la vitesse de pointe est de 305 km/h. Par rapport à la V8 Vantage, le constructeur a modifié les réglages au niveau du châssis et son poids est également en baisse de 30 kilos.  [...]

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

Plusieurs modifications validées la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ont été effectuées sur la R.S.01 afin que celle-ci propose des performances comparables à celles des GT engagées en catégorie GT3.   [...] Entendez par là des performances revues à la baisse. Les disques en carbone de son système de freinage ont en effet laissé place à des disques en acier, son poids a été revu à la hausse (+ 50 kg), son châssis a été surélevé, son moteur a été bridé et son aérodynamique révisée.  [...] En tant que compétiteurs, nous sommes extrêmement enthousiastes à l'idée de voir R.S. 01 se frotter à la concurrence, a expliqué Jean-Pascal Dauce, Directeur de la Compétition Renault Sport Technologies. Nul doute qu'elle y sera une attraction de haut vol tant pour les pilotes que pour les spectateurs.   [...]

Toyota présente sa Yaris GR Sport

Toyota présente sa Yaris GR Sport

Quelques jours avant sa première apparition programmée dans le cadre du Mondial de Paris (4 au 14 octobre), Toyota a levé le voile sur la Yaris GR Sport, un modèle inspiré de la radicale Yaris GRMN développée en collaboration avec le Toyota Gazoo Racing.   [...] A l'instar de l'exclusive Yaris GRMN dont la production a été limitée à 400 exemplaires, la Yaris GR Sport dispose d'une préparation complète allant de sa suspension revisitée par Sachs Performance, à ses pneumatiques Bridgestone Potenza RE50 205/45R17 installés sur des jantes de 17 pouces, en passant par un châssis abaissé de 11 mm et un poids légèrement revu à la baisse (de 5 kg).  [...] Extérieurement, cette Yaris GR Sport se présente avec une carrosserie dotée d'un spoiler arrière, d'une antenne requin, d'un toit en finition noire (comme ses rétroviseurs extérieures et ses poignes de portes), de vitres teintées ou encore de badges spécifiques, tandis qu'une touche de couleur rouge optionnelle pourra enfin être ajoutée sur ses boucliers pour renforcer son caractère sportif.   [...]

Zenos Cars dévoile son modèle E10 R

Zenos Cars dévoile son modèle E10 R

Après les Zenos E10 et Zenos E10 S, voici donc la Zenos E10 R, modèle propulsé par le bloc quatre cylindres 2.3 litres EcoBoost emprunté à la nouvelle Focus RS auquel a été associée une boîte manuelle six rapports. Construite autour d'un châssis fait d'aluminium et de carbone et chaussée de jantes 16 et 17 pouces, cette Zenos E10 R affiche un poids de 700 kg en légère baisse par rapport à sa devancière (de 25  [...] et 475 Nm du moteur quatre cylindres EcoBoost permet à cette Zenos E10 R d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe et de boucler le 0 à 96 km/h en seulement 3 secondes, soit une seconde de mieux que la Zenos E10 S équipée il est vrai d'un bloc 2.   [...] Le prix de cette nouvelle sportive dont le terrain de prédilection est évidemment le circuit, s'établit autour de 39 995 £ (57 032 €), soit 10 000 £ de plus que la Zenos E10 S et 15 000 £ de plus que le modèle E10. On notera enfin que la facture pourra également s'alourdir si vous souhaitez équiper votre modèle de quelques options telles que les jantes Avon ZZR, les sièges en carbone avec harnais six points ou le Drive Edition package disponible à 15 unités seulement.   [...]

Los Angeles: Jaguar XKR-S Cabriolet 2012

Los Angeles: Jaguar XKR-S Cabriolet 2012

Le coupé Jaguar XK s'est récemment dévergondé. kit carrosserie, teinte manifeste, V8 de 550 ch et réglages châssis affûtés. Le premier modèle d'une gamme R-S vouée à s'étendre.  [...] La structure de l'auto aura bien entendu été renforcée en raison de l'absence de pavillon. Jaguar estime d'ailleurs que son cabrio R-S offre la plus grande rigidité de la catégorie. Les réglages châssis du coupé XKR-S auront ainsi pu être transférés sur le cabriolet.  [...] Comme toujours chez Jaguar, une très belle et très désirable auto... Mais franchement, l'aileron arrière... Quelle idée sur une voiture de cette élégance... On dirait du mauvais tuning... Alors il est certainement et forcément nécessaire, mais n'y avait-il vraiment pas une autre solution plus en accord avec la classe de la voiture.   [...]

L'Ultima Evolution passe la barre des 1 000 chevaux

L'Ultima Evolution passe la barre des 1 000 chevaux

Ultima Sports, le constructeur britannique à qui l'on doit notamment les modèles GTR et Can-Am, vient de présenter sa nouvelle Evolution, voiture qui assurera la succession de la GTR et sera proposée en versions Coupé et Roadster.   [...] Construite autour d'un châssis tubulaire, cette Ultima Evolution affiche comme les modèles précédents d'Ultima Sports les caractéristiques techniques d'une sportive. Affichant un poids de seulement 950 kg, elle est équipée de suspensions réglables, de jantes 18 pouces, de feux à LED et d'un confort intérieur surprenant, avec revêtements en cuir et Alcantara, sièges baquets, caméras de recul, air conditionné ou encore Bluetooth.  [...] Mais le plus intéressant se situe sous le capot de cette nouvelle Ultima Evolution, puisqu'elle pourra être équipée d'une motorisation Chevrolet V8 LS déclinable en 15 versions (.) proposant des puissances allant de 354 ch à... 1 034 ch. Cette dernière version, dotée d'un V8 LS suralimenté, affiche des performances redoutables avec un 0 à 96 km/h abattu en seulement 2,3 secondes et une vitesse de pointe de 386 km/h.   [...]

Alfa Romeo 4C, infos contradictoires

Alfa Romeo 4C, infos contradictoires

Du côté des Britanniques d'Autocar, on annonce en effet que le poids de la petite sportive italienne aurait été fixé à 900 kg et son tarif à 45 000 euros. Une telle légèreté ne pourrait être atteinte qu'en conservant le châssis carbone produit par Dallara.  [...] Mais du côté d'Autoblog Espagne et de forums spécialisés, on aurait eu la confirmation que Dallara ne s'occuperait pas de la fabrication du châssis de l'Alfa Romeo 4C. Réalisé en interne chez Fiat, le coupé se passerait donc de fibre de carbone. Un choix qui entrainerait une hausse de poids, synonyme de performances diminuées.  [...] suppression du chassis carbone egal gain de cout de fabrication et donc ce gain serait compensé par un moteur plus gros,avec l'inconvenient d'un poids plus élevé et d'une consommation plus importante.  [...]

Donkervoort D8 GTO Mille Miglia Edition

Donkervoort D8 GTO Mille Miglia Edition

Le constructeur néerlandais qui avait jusqu'à récemment poussé au maximum les possibilités de sa D8 GTO avec les versions Performance, Bilster Berg Edition ou encore Bare Naked Carbon Edition, a donc décidé de calmer le jeu avec cette Mille Miglia Edition présentée lors de l'édition 2015 du rallye transalpin, où elle évoluait en tant que voiture d'assistance officielle.   [...] Cette D8 GTO Mille Miglia Edition qui se veut plus confortable que ses devancières, se distingue de celles-ci par une motorisation plus sage (un bloc Audi R5 TFSI 2.5 litres développant 310 ch), un poids légèrement supérieur (760 kg), un châssis rehaussé doté d'une suspension réglable, et enfin par un habitacle reconditionné avec un tableau de bord classique et l'ajout d'équipements bienvenus tels que le téléphone ou le GPS.  [...] De quoi rendre cette stricte deux places un peu plus pratique au quotidien, sans pour autant l'amputer de son caractère joueur une fois posée sur un circuit.   [...]