Rapport + Rigidité + Poids

Gordon Murray développera une berline

Gordon Murray développera une berline

S'il reste fasciné par les sportives de haut niveau (il est personnellement impliqué dans le projet Caparo T1), Gordon Murray ne s'en intéresse pas moins à l'évolution de l'automobile de Monsieur Tout le Monde.   [...] Une auto qui ne cesse de prendre du poids, au détriment des performances, de l'agrément de conduite, mais également des consommations et émissions polluantes. Gordon Murray a donc décidé de résoudre ce problème, en fondant la Gordon Murray Design Ltd.  [...] Cette nouvelle société va se lancer dans la conception d'une berline familiale allégée dotée d'une structure qu'on nous promet exceptionnelle sur le plan du rapport rigidité/poids. Gordon Murray devrait utiliser toute l'expérience acquise avec la McLaren F1.  [...]

La Ferrari 612 Scaglietti

La Ferrari 612 Scaglietti

La Ferrari 612 Scaglietti vient succéder à la 456M, dont elle conserve le concept 2+2 et la motorisation V12. Mais la 612 présente la particularité d'être la première Ferrari entièrement construite en aluminium. L'emploi de ce matériau a permis un gain de poids de 60 kg et une amélioration de 60 % du rapport rigidité / poids.  [...] Son moteur, un V12 à 65° de 5 748 cc développe la bagatelle de 540 ch à 7 250 tr/mn. La position avant centrale (derrière l'essieu antérieur) du moteur assure une meilleure répartition des masses et optimise le comportement. Une boite de vitesse mécanique à 6 rapports ou une boite séquentielle issue de la F1 sont au catalogue.  [...] Ainsi dotée, la Ferrari 612 Scaglietti annonce le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et une vitesse de pointe de 315 km/h, sur circuit bien sûr.   [...]

Vossen chausse la BMW M4

Vossen chausse la BMW M4

On peut se demander l'intérêt de retoucher une auto déjà quasi parfaite à l'origine, mais quand on voit le résultat fournit par ce nouveau pack de roues et un kit de suspensions rapprochant le châssis du sol de quelques dizaines de millimètres, on ne peut qu'apprécier le résultat.   [...] Les roues remplissent bien les arches grâce à leur taille généreuse. les jantes affichent 9x20 à l'avant et 10,5x20 à l'arrière, et sont chaussées en pneus Toyo.   [...] Disponibles en couleur alu classique ou graphite mat, ces jantes utilisant la technologie flow forming affichent une rigidité accrue pour un gain de poids de 15 % par rapport à des roues classiques. De quoi réduire les masses non suspendues, critère crucial pour le comportement routier.  [...]

Des nouvelles de la Lamborghini Jota

Des nouvelles de la Lamborghini Jota

Ainsi, on apprend que son numéro de code accolé à son nom serait LP700-4. Ce qui signifie comme d'habitude chez Lamborghini que le V12 de 6,5 litres développerait 700 chevaux (à 8.250 tr/min), serait situé à l'arrière en position longitudinale et relié à 4 roues motrices.   [...] Pour le reste, la Jota serait dotée d'une boite robotisée à 7 rapports affichant des temps de passage inférieurs à 50 millisecondes.  [...] Comme le laissait présager le concept Sesto Elemento de Paris, la fibre de carbone sera présente en masse sur la Jota, permettant une rigidité accrue de 70% en torsion par rapport à la Murcielago (.) et un poids réduit de plus de 200 kg pour atteindre 1.450 kg au total.  [...]

Fantasme : Alfa Romeo 4C Spider

Fantasme : Alfa Romeo 4C Spider

Si les sportives avec un toit fixe n'en sont pas moins intéressantes, profiter d'une ballade cheveux au vent n'a pas de prix. Surtout si la base est un petit coupé particulièrement agile. De cette manière, l'Alfa Romeo 4C, sexy à souhait, serait une bonne base pour enlever le haut et faire tourner les mirettes des passants.   [...] Avec une cellule en carbone qui a le mérite d'économiser du poids sur la balance et d'offrir une rigidité non négligeable, la petite Italienne pourrait facilement encaisser la perte du toit avec, pourquoi pas, une capote en toile conventionnelle, plus en rapport avec son esprit à l'ancienne et surtout plus légère qu'un système dur.  [...] Hélas, la réalité est différente. Alfa Romeo semble beaucoup trop fragile sur le plan économique pour espérer entreprendre la mise au point d'une telle variante. De plus, cette hypothétique Alfa Romeo 4C Spider pourrait faire de l'ombre au prochain cabriolet de la marque développé en partenariat avec Mazda.   [...]

Tushek Renovatio T500 : 1er essai vidéo

Tushek Renovatio T500 : 1er essai vidéo

Depuis sa présentation, la Tushek Renovatio T500 se targue d'une fiche technique impressionnante. un V8 4.2l FSI d'origine Audi de 450ch et 428Nm de couple pour un poids de 1 133 kg. Une bombe pour lignes droites Les essayeurs d'Autocar sont allés s'installer derrière le cerceau pour en avoir le coeur net.  [...] Dans la vidéo qui suit, le journaliste ne se plaint pas d'un châssis en manque de rigidité. Au contraire, il est plutôt emballé par la conduite de cette engin. Il faut dire qu'avec son rapport poids/puissance de 2,517 kg/ch, la Tushek Tushek Renovation T500 passe de 0 à 100 km/h en 3,7 s et peut atteindre les 310 km/h.  [...] Les 30 exemplaires de cette supercar slovène sont disponibles à 358 800 € avec la TVA à 19,6%. Un tarif pour le moins ambitieux. c'est près de 100 000 € de plus que la Ferrari F12 Berlinetta équipée d'un V12 de 740 ch.   [...]

Des roues en carbone pour la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Des roues en carbone pour la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Réalisées en CFRP (plastique à renfort de fibre de carbone), ces jantes se composent de deux éléments principaux. Le centre de la jante est réalisé grâce à du tissu de fibre de carbone dont quelque 200 pièces sont assemblées, tandis que la base de la jante est quant à elle conçue à partir de fibre de carbone tressée, un matériau réalisé grâce à une impressionnante machine aux dimensions XXL (près de neuf mètres de diamètre).   [...] Le centre de la jante est ensuite tressé avec la base de celle-ci, puis la fixation par écrou centrale est installée sur la jante avant que celle-ci ne reçoive ses finitions via l'application d'une laque claire. Au total, 18 km de fibre de carbone (ou 8 mètres carrés de tissu de fibre de carbone) sont nécessaires pour la réalisation d'une seule jante.   [...] Ces roues dont le poids est inférieur de 20 % (8.5 kg) par rapport aux modèles standard, sont également plus rigides que ces derniers et offrent, en plus de leur look inégalable, des performances et un confort de conduite accrus.  [...]

La Porsche GT2 RS en vidéo

La Porsche GT2 RS en vidéo

Ce progrès de 90 chevaux par rapport à la GT2 s'accompagne d'une perte de poids non négligeable, de l'ordre de 70 kilos. Ainsi, avec un poids sur la balance de 1370 kg, qui n'est pas un poids à sec, la Porsche 911 GT2 RS revendique un rapport poids puissance de seulement 2.  [...] La vitesse maximale étant de 330 km/h, on est en droit de se demander ce que donnerait un tel bolide sur circuit. Heureusement pour nous Porsche a effectué un tour du Nürburgring, le circuit étalon des GT, et les résultat est sans appel. 7 minutes 18 secondes pour boucler le Nordschleife.   [...] Cette Porsche 911 GT2 RS sera commercialisée en Septembre 2010, pour une série de 500 exemplaires. Son prix lui aussi se démarquera de la concurrence, puisque le tarif que Porsche pratiquera sera de 237.578 €.   [...]

One-off Aston Martin V8 Cygnet

One-off Aston Martin V8 Cygnet

De quoi permettre à cette Cygnet V8 dont le poids n'excède pas 1 375 kg, d'afficher un rapport poids/puissance de 317 ch/tonne.  [...] Évidemment, le châssis, les suspensions ainsi que différents éléments de cette Aston Martin Cygnet, ont été retouchés pour supporter cette puissance envoyée aux seules roues arrière via une boîte 7 rapports Sportshift II également partagée avec la V8 Vantage S.  [...] Au final, l'Aston martin Cygnet V8 est capable d'abattre le 0 à 96 km/h en seulement 4.2 secondes et de filer à plus de 273 km/h en vitesse de pointe, soit 96 km/h plus vite que le modèle Cygnet sorti d'usine.   [...]

Pebble Beach : Ferrari 488 Pista Spider

Pebble Beach : Ferrari 488 Pista Spider

Sous le capot arrière de cette 488 Pista Spider, on retrouve donc le bloc V8 récemment sacré moteur de l'année et présenté comme le V8 le plus puissant développé à ce jour par le constructeur italien, moteur 3.9 litres biturbo dont la cavalerie atteint 720 ch et 770 Nm.   [...] Malgré un poids légèrement supérieur au modèle coupé (de 91 kg) dû au mécanisme de son toit escamotable, la 488 Spider affiche un rapport poids/puissance sans précédent pour un cabriolet badgé Ferrari (1.92 kg/ch), et dispose même d'autant de panache que la 488 Pista Coupé avec un 0 à 100 km/h abattu en 2.  [...] Côté habitacle enfin, aluminium, Alcantara et fibre de carbone règnent en maîtres, ce dernier matériau étant également utilisé pour la réalisation de jantes optionnelles qui offriront un gain de poids de 20 % par rapport aux jantes 20 pouces standard.  [...]