Positionnement + Deux roues motrices + Classe C

Mercedes GLK : enfin le « vrai » !

Mercedes GLK : enfin le « vrai » !

Cette présentation est surtout l'occasion de dévoiler la gamme de lancement, qui comprend deux versions essence et autant de diesel. Ces dernières, qui représenteront l'essentiel des ventes en Europe, sont la 220 CDI (4 cylindres de 2,1 litres et 170 ch) et la 320 CDI (V6 de 3 litres et 224 ch).   [...] On le voit, le Mercedes GLK se place d'emblée en haut de son segment en privilégiant des motorisations généreuses. Un positionnement confirmé par l'absence de version à deux roues motrices et l'installation en standard de la suspension pilotée Agility Control apparue sur la récente Classe C.  [...] Le Mercedes GLK sera par ailleurs livrable avec deux kits optionnels, l'un favorisant l'usage routier (roues de 19 pouces), l'autre l'utilisation en hors-piste (protections de carrosserie additionnelles, roues de 17 pouces et pneus mixtes à flancs hauts).  [...]

Mercedes Classe C : Un nouveau 4Matic

Mercedes Classe C : Un nouveau 4Matic

La nouvelle Mercedes Classe C reçoit ses versions 4Matic à transmission intégrale. Les quatre roues motrices seront exclusivement disponibles avec les moteurs 6 cylindres, essence (C 280 de 231 ch, C 350 de 272 ch) et diesel (C 320 CDI de 224 ch), cette dernière version étant également livrable en break.  [...] Elle en profite pour inaugurer la troisième génération du système 4Matic, où la boîte de transfert est intégrée au carter de la boîte de vitesses automatique 7G-Tronic. Une implantation compacte, qui se révèle également très légère, puisque les Classe C 4Matic ne pèsent que 60 à 70 kg de plus que leurs équivalents à deux roues motrices.  [...] Le différentiel central reçoit un embrayage multidisque renvoyant 45% du couple aux roues avant en conditions normales. Le contrôle de traction 4ETS se charge quant à lui de freiner sélectivement la ou les roues qui patinent.  [...]

La Mercedes CL 500 passe à l'intégrale

La Mercedes CL 500 passe à l'intégrale

Mercedes continue d'étendre son offre de véhicules à transmission intégrale, y compris dans le haut de gamme. après la Classe S fin 2006, c'est au tour du coupé CL de profiter des quatre roues motrices.  [...] Seule la version CL 500 sera proposée en version 4Matic. Rappelons que cette variante se dote d'un V8 de 5,5 litres et 388 ch. L'adjonction de la transmission intégrale se solde par une augmentation de poids limitée à 70 kg, autant dire presque rien sur un coupé affichant déjà ses deux tonnes à vide.   [...] Résultat. les performances ne sont pas altérées par cet ajout (avec notamment un 0 à 100 km/h en 5,4 secondes), pas plus que les consommations (qui restent à 12,1 l/100 km... de moyenne).   [...]

Quatre roues motrices pour la Classe C

Quatre roues motrices pour la Classe C

A peine commercialisée, et alors que les frimas de l'hiver sont encore lointains, la Classe C se décline déjà en version à 4 roues motrices 4Matic.  [...] Disponible sur les C 280, C 350 et C 320 CDI, uniquement en association avec la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports, la transmission intégrale 4Matic repose sur un différentiel central à embrayage multidisque. La répartition du couple par défaut donne priorité au train arrière, qui reçoit 55% de la force motrice.  [...] Sur la version C 320 CDI 4Matic, la consommation moyenne s'établit à 7,7 l/100 km, soit seulement 2 décilitres de plus que sur la version à deux roues motrices.  [...]

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

En règle générale, un bon tout-terrain à quatre roues motrices suffit à se sortir de presque n'importe quelle situation et de franchir a peu près tous les obstacles qui se trouvent sur votre chemin. En règle générale, un bon vieux Mercedes Classe G suffit à remplir ces missions.  [...] Mais la marque à l'Etoile ne se repose jamais sur ses lauriers et propose désormais une déclinaison pick-up à six roues motrices de son dinosaure.  [...] Loin d'être menu à l'origine, le Mercedes G 63 AMG gonfle en adoptant deux roues motrices de plus. long de 5,87 mètres, large de 2,1 mètres et d'une hauteur de 2,3 mètres, ce mastodonte affiche une garde au sol de 460 mm, quand son frère amputé d'un essieu culmine à 210 mm.  [...]

Insolite : ils traversent l'Écosse en mode tout-terrain

Insolite : ils traversent l'Écosse en mode tout-terrain

Ce voyage de 65 miles (104 km) qui s'est déroulé sur deux journées, a permis aux équipages de ces véhicules quatre roues motrices frappés de l'étoile (des modèles GLE, GLS et Classe G), de parcourir les splendides paysages des Highlands écossais en empruntant des terrains privés obligeamment ouverts pour la circonstance par leurs propriétaires.  [...] Emmené par un exemplaire du Mercedes Classe G (un modèle aujourd'hui produit à Graz, en Autriche, à raison de 15 véhicules par jours), ce convoi insolite s'est déplacé sur toutes sortes de terrains, depuis les chemins balisés jusqu'aux passages de gués et autres portions rocailleuses ou boueuses.  [...] Seulement équipés de pneumatiques tout-terrain homologués pour la route, les 4x4 Mercedes sont parvenus au terme de ce voyage sans encombres, démontrant via ce périple original présenté comme une première du genre leurs incontestables capacités de franchissement.   [...]

Une Bristol à l'assaut de la Bugatti Veyron

Une Bristol à l'assaut de la Bugatti Veyron

C'est une nouvelle variante de l'histoire de la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf. Bristol, vénérable constructeur automobile britannique célèbre pour ses voitures aussi exclusives que discrètes, lance son coupé Fighter à l'assaut de.   [...] Capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes, la Bristol Fighter T est en théorie capable de dépasser les 430 km/h. Malgré un important travail sur l'aérodynamique, elle sera cependant électroniquement bridée à 362 km/h lors de sa commercialisation en septembre 2007.   [...] Contrairement à la Bugatti Veyron, la Fighter T adopte des solutions techniques classiques. roues arrière motrices et boîte manuelle.  [...]

Mise à jour pour l'Evoque en 2014

Mise à jour pour l'Evoque en 2014

Autre nouveauté, l'Active Driveline, un système 4 roues motrices capable d'améliorer le dynamisme du véhicule et sa consommation. Restant en mode traction 2 roues motrices, le système réengage automatiquement les quatre roues motrices (en 300 millisecondes) en cas de besoin.  [...] Il est allié au Active Torque Biasing qui comprend un différentiel électronique (e-Diff) distibuant le couple entre les roues arrière pour optimiser la motricité et la stabilité du véhicule. Quant au système Torque Vectoring (répartiteur de couple), il renforce le dynamisme et la sécurité en redirigeant le couple entre chacune des quatre roues en cas de sous-virage.  [...] Sur le modèle 2014, les aides à la conduite de l'Evoque se voient fortement renforcées par 7 nouveaux programmes plus ou moins utiles. Park Exit (pour sortir automatiquement de places de stationnement). Perpendicular Park (pour garer la voiture bien au centre d'une place de parking en bataille ).   [...]

4 roues motrices pour la VW Polo R ?

4 roues motrices pour la VW Polo R ?

4 roues motrices pour la VW Polo R - actualité automobile - Motorlegend.  [...] 4 ROUES MOTRICES POUR LA VW POLO R.  [...] La bombinette pourrait donc embarquer un transmission Haldex et se poser comme l'Audi A1 Quattro du peuple.   [...]

Une Lamborghini Huracan deux roues motrices en approche ?

Une Lamborghini Huracan deux roues motrices en approche ?

Une Lamborghini Huracan deux roues motrices en approche - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Son aérodynamique ferait ainsi l'objet d'un léger affûtage, son poids serait également revu à la baisse pour passer sous la barre de 1 400 kg, tandis que son bloc V10 5.2 litres de 610 ch et 560 Nm observerait quant à lui une tendance inverse avec une puissance accrue.   [...] ça ne va plus être réservé aux footeux et aux starlettes,il va falloir piloter juste,mais quel plaisir pour les purs,une vraie voiture de course.   [...]