Hybride + Récupération d'énergie + Freinage

Audi Q7 TFSI e quattro : à partir de 74 800 euros

Audi Q7 TFSI e quattro : à partir de 74 800 euros

Le constructeur d'Ingolstadt poursuit l'électrification de sa gamme et c'est le modèle Q7 récemment restylé, qui s'offre aujourd'hui deux groupes propulseurs hybrides rechargeables.  [...] La première nommée dispose ainsi d'une cavalerie de 381 ch (280 kW) et 600 Nm qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 5.9 secondes de filer à 240 km/h en pointe, tandis que la version Q7 60 TFSI e quattro offrira des performances légèrement supérieures à l'accélération (deux dixièmes de mieux sur l'exercice du 0 à 100 km/h) grâce à une puissance de 456 ch (335 kW) et 700 Nm.   [...] Outre la transmission intégrale permanente, trois modes de conduite seront enfin au programme de ces deux modèles, à savoir EV (100% électrique), Auto (hybride) et Hold (conservation de la batterie pour une utilisation électrique ultérieure), de même qu'un système de récupération d'énergie au freinage.  [...]

ACO : les grandes lignes pour 2011

ACO : les grandes lignes pour 2011

Cela veut donc dire que les hybrides seront autorisées dès 2011, avec la récupération d'énergie au freinage. Il ne s'agira cependant pas d'un KERS dans le même style que celui de la Porsche 911 GT3 R Hydrid, car le règlement précise que la redistribution sera permanente et liée à l'accélérateur.  [...] Avec une participation de moins en moins importante en championnats, le GT1 décline depuis plusieurs années. La catégorie vivra donc cette année ces dernières 24 heures avant d'être fondue avec le GT2 dans la catégorie GT Endurance.   [...] Les voitures y seront toutes des GT2 suivant le règlement 2009, avec quelques détails en plus, dont l'arrivée des palettes au volant et la baisse de la vitesse de pointe. Le GT Endurance sera cependant divisé entre les PRO (voitures et pilotes libres) et AM (voitures de plus d'un an et au minimum deux pilotes non professionnels à plein temps).   [...]

Mercedes : première hybride en 2009

Mercedes : première hybride en 2009

Le V6 3,5 litres de 279 ch de cette dernière est ici secondé par un petit moteur électrique de 20 ch logé à l'intérieur du convertisseur de couple, entre le V6 et la boîte automatique 7G-Tronic. Ce moteur est alimenté par une batterie lithium-ion nichée sous le capot, près du tablier droit.   [...] L'ensemble gère la récupération d'énergie au freinage, la fonction start and stop, ou encore un boost dans les phases d'accélération.  [...] Le système étant facilement adaptable sur d'autres motorisations, voire d'autres modèles, il faut s'attendre à voir se multiplier les Mercedes BlueHybrid dans les années à venir.  [...]

Mercedes G-Code Concept

Mercedes G-Code Concept

Mercedes-Benz a profité de l'inauguration de son centre de Recherche et Développement de Pékin, en Chine, pour présenter un étonnant concept baptisé G-Code et équipé de nombreuses solutions techniques novatrices.   [...] Le conducteur et ses passagers prennent place dans son spacieux habitacle via un système d'ouvertures antagonistes, et son cockpit futuriste est équipé de sièges baquet en carbone et de divers équipements hi-tech.   [...] Plusieurs solutions ont par ailleurs été intégrées pour emmagasiner de l'énergie, dont une carrosserie recouverte d'une peinture multi-voltaïc fonctionnant sur le principe du panneau solaire, un système de récupération d'énergie cinétique (sur les phases de freinage) et une nouveauté dénommée power on the move suspensions qui permet de tirer de l'énergie du travail des suspensions (compression/détente).  [...]

Salon de Tokyo : Concept Mazda Takeri

Salon de Tokyo : Concept Mazda Takeri

Salon de Tokyo. Concept Mazda Takeri - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Sous le capot du Takeri loge un nouveau bloc 2.2 litres diesel Sky Activ-D développant 175 ch et 420 Nm. Muni d'un système de récupération d'énergie au freinage, d'un stop&start, et accouplé à une boîte à convertisseur de couple, il annonce seulement 105 g/km de CO2.  [...] Le concept Takeri sera dévoilé au Salon de Tokyo le 30 novembre prochain.   [...]

Ford investit 4.5 milliards de dollars sur l'électrique

Ford investit 4.5 milliards de dollars sur l'électrique

Treize nouveaux modèles Ford électriques seront en effet commercialisés d'ici à la fin de la décennie, dont la nouvelle Ford Focus Electric qui sera lancée en production fin 2016 et disposera entre autres équipements, d'un système de charge rapide (80 % de la batterie chargée en 30 minutes), de la SmartGauge avec EcoGuide (écrans LCD personnalisables) et du Coach Freinage (assistance au freinage et maximisation du système de récupération d'énergie).  [...] L'autonomie de cette nouvelle Ford Focus Electric serait quant à elle estimée à 160 km (soit autant que l'actuelle Focus électrique propulsée par un bloc de 142 ch et 250 Nm), et Ford a décidé d'accélérer le développement de ses batteries en attribuant également une partie de ce nouvel investissement à ce secteur.   [...] Les batteries sont le coeur des véhicules électriques et nous nous sommes engagés à accroître notre leadership en accélérant notre recherche et développement en la matière, a ainsi conclu Kevin Layden, le directeur des programmes d'électrification de Ford.   [...]

Infiniti Project Black S Prototype : tous les détails

Infiniti Project Black S Prototype : tous les détails

Le constructeur japonais Infiniti a apporté de nouvelles illustrations ainsi que de nouveaux détails techniques concernant le prototype Project Black S qu'il présente cette semaine au Mondial de Paris.   [...] Deux systèmes de récupération d'énergie sont disponibles. le MGU-H (motor generator unit – heat) transforme la chaleur en électricité à l'accélération, tandis que le système MGU-K (motor generator unit – kinetic) qui génère de l'électricité sur les phases de freinage.  [...] Une technologie avec laquelle Infiniti entend équiper ses modèles de route d'ici à 2021.   [...]

Audi met à jour l'A1 e-tron

Audi met à jour l'A1 e-tron

Même si la R8 e-tron ne devrait à priori jamais devenir réalité, Audi n'en abandonne pas pour autant son programme écologique. En témoigne notamment la mise à jour que vient de subir la plus petite représentante de la famille e-tron, l'A1.   [...] En effet, le constructeur a retravaillé le moteur électrique de la citadine à prolongateur d'autonomie. Celui-ci gagne ainsi 13 ch et 60 Nm de couple pour annoncer un total de 115 ch et 300 Nm. De quoi permettre à l'Audi A1 e-tron d'atteindre les 100 km/h en 9,8 secondes.   [...] L'électronique embarquée évolue également sur cette nouvelle version. L'ESP a ainsi été retravaillé, tout comme la récupération d'énergie au freinage. Un système de gestion de charge baptisé Intelligent Charging fait également son apparition. Il permet de trouver les stations de recharge les plus proches, de les réserver et de surveiller l'état de la batterie depuis son smartphone.  [...]

Hybride : première victoire en course !

Hybride : première victoire en course !

HYBRIDE. PREMIÈRE VICTOIRE EN COURSE.  [...] Hybride. première victoire en course.  [...] L'objectif pour le géant nippon est de développer des systèmes hybrides de plus en plus efficaces et légers. La Supra HV-R utilisée lors de la course employait ainsi trois moteurs électriques (deux embarqués dans les roues avant et un sur l'essieu arrière), afin d'optimiser la récupération d'énergie lors des freinages, ainsi qu'un condensateur en lieu et place de la traditionnelle batterie.  [...]

Prost fils fait des étincelles !

Prost fils fait des étincelles !

Si cette année Jean-Philippe Dayrault et sa Skoda ont à nouveau pris l'avantage sur Prost père, Prost fils fait lui des étincelles en remportant haut la main le premier Trophée Andros électrique.   [...] L'an passé, le même Franck Lagorce fignolait le développement de l'Andros Car 03 en vue du lancement d'une formule pour la saison 2009/2010. Mission accomplie. Techniquement chacun des bolide est mu par un moteur électrique d'une puissance équivalente à 120 ch.   [...] et un couple de 200 Nm, le tout aux roues arrière avec un différentiel autobloquant. Grâce notamment à la récupération d'énergie offerte par les quatre freins à disque, l'autonomie annoncée est de 35 mn en compétition.  [...]