Hybride + Moteur + Vue

Mazda : un modèle hybride avec moteur rotatif en vue

Mazda : un modèle hybride avec moteur rotatif en vue

Dans le cadre de son programme de développement technologique intitulé Sustainable Zoom-Zoom 2030, Mazda lancera dès 2020 ses deux premiers modèles électriques, dont l'un sera animé par un groupe hybride équipé d'un moteur rotatif.  [...] Petit, léger et exceptionnellement silencieux, voilà comment Mazda décrit ce moteur rotatif qui sera utilisé pour prolonger l'autonomie de son véhicule électrique, en brûlant de l'énergie fossile (il pourrait même fonctionner au GPL) pour recharger les batteries de celui-ci quand cela sera nécessaire.  [...] Vous l'aurez compris, il ne s'agit pas du moteur rotatif dont beaucoup (si ce n'est tout le monde) attend le retour, et dont le caractère silencieux était de loin la caractéristique la moins évidente. Oubliez donc une éventuelle descendante aux modèles RX-7 et RX-8, du moins pour le moment.  [...]

L'Audi Sport Quattro Concept en action

L'Audi Sport Quattro Concept en action

Version revisitée du célèbre modèle Quattro évoluant dans le Championnat du Monde des Rallyes dans les années 80, l'Audi Sport Quattro Concept n'a laissé personne indifférent lors de sa présentation au salon allemand. Et si certains n'ont pas vraiment adhéré au concept, d'autres n'ont pas hésité à faire connaître leur enchantement.   [...] Aussi la marque aux anneaux a décidé de se fendre d'une petite vidéo pour célébrer les 100 000 like qui ont suivi la présentation de ce concept hybride de 700 ch – 560 ch pour le moteur V8 biturbo + 140 ch pour la motorisation électrique -, et de nous offrir ainsi la première vue dynamique de la belle Allemande.  [...] Même si les images ne permettent pas d'apprécier les performances de ce concept capable d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3.7 secondes, on saluera tout de même le geste du constructeur d'Ingolstadt.   [...]

BMW Simple et Clever au musée de Munich

BMW Simple et Clever au musée de Munich

A la limite entre la moto et la voiture, voire le vaisseau spatial, les concepts BMW Simple et BMW Clever rejoignent le musée de la marque à Munich.   [...] Si le BMW Simple ( Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption ) est entièrement caréné de façon futuriste, le BMW Clever ( Compact Low Emission VEhicule for uRban transport ) rappelle quant à lui le scooter BMW C1 en étant ouvert.   [...] Les deux engins se différencient cependant d'un point de vue technique. Le BMW Simple est en effet propulsé par un système hybride développant un total de 36 kW (environ 49 chevaux) tandis que le BMW Clever utilise un moteur au gaz naturel pour un total de 12,5 kW (un peu plus de 16 chevaux).  [...]

La prochaine Nissan GT-R avec un moteur hybride ?

La prochaine Nissan GT-R avec un moteur hybride ?

La prochaine Nissan GT-R avec un moteur hybride - actualité automobile - Motorlegend.  [...] D'après les premières indiscrétions, la prochaine génération de Nissan GT-R passera par la case hybride. Plus pour des raisons de performances que de respect de l'environnement, le bloc thermique serait associé à un module électrique de type Kers, comme sur la dernière LaFerrari.  [...] Cela devrait sensiblement améliorer les reprises depuis le bas du compte tour et aider le moteur à conserver son souffle à haut régime. La Nissan GT-R R36 embarquerait également une nouvelle boite à double embrayage plus moderne avec 7 rapports.  [...]

La Peugeot 908 HYbrid4 en vidéo

La Peugeot 908 HYbrid4 en vidéo

La Peugeot 908 HYbrid4 en vidéo - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Nous l'évoquions il y a peu, la nouvelle Peugeot 908 HYbrid4 a entamé à Estoril son programme de test en vue de 2012. Année durant laquelle Toyota sera de retour avec un prototype LMP1 hybride essence/électrique.  [...] Avec une masse totale de 900 kg, la 908 HYbrid4 combine quant à elle un V8 HDI FAP 3.7 litres de 550 ch à un système électrique développant 80 ch (uniquement lors des phases de restitution d'énergie). L'énergie stockée dans des batteries Lithium-ion est restituée automatiquement lors des phases d'accélération (pas de Push to Pass).  [...]

La Porsche Panamera hybride pour 2011

La Porsche Panamera hybride pour 2011

La Porsche Panamera hybride pour 2011 - actualité automobile - Motorlegend.  [...] A partir de 2011 Porsche devrait commercialiser la Panamera hybride. La motorisation serait la même que pour la Cayenne hybride (un V6 essence de 329 ch couplé à un moteur électrique de 46 ch). La Panamera hybride avoisinerait les 380 chevaux pour un couple de 580 Nm la situant au niveau du V8 essence.  [...] L'originalité de cet hybride se porterait sur la présence d'un embrayage supplémentaire pour désolidariser les deux moteurs. Le moteur électrique pourrait ainsi fonctionner plus efficacement puisqu'il tracterait seul la voiture ou lorsque les batteries seront en charges.  [...]

Une nouvelle étude de Ferrari LMP1

Une nouvelle étude de Ferrari LMP1

L'éventualité d'un retour de Ferrari aux 24 Heures du Mans a alimenté de nombreuses rumeurs en mai dernier, après que le patron de Ferrari Luca di Montezemolo a évoqué à mots couverts son intérêt pour l'épreuve, mais finalement aucune annonce n'a été faite en ce sens lors de la 82ème édition de la classique mancelle.   [...] Reste que les graphistes férus de sport automobile n'ont pas manqué de saisir la balle au bond et de proposer leur vision d'une possible Ferrari LMP1. Lights are on but no one's home est de ceux là.   [...] ferrari devrais voir avec rebellion racing la voiture peut recevoir un moteur hybride.  [...]

Porsche Cayenne hybride

Porsche Cayenne hybride

Porsche prévoit de commercialiser une quatrième version de la Cayenne d'ici 2010. Cette version sera équipée d'un moteur hybride associant un moteur essence et un électrique.  [...] Ce moteur devra recourir au Full-Hybrid, c'est-à-dire à un moteur à combustion essence et à un moteur électrique pouvant fonctionner ensemble ou séparément selon les situations. Un second embrayage placé entre les deux moteurs permettra au moteur électrique de fonctionner de manière indépendante.  [...] Ce moteur hybride allierait une réduction de la consommation d'essence de 15 % à un rejet minime de particules néfastes à l'environnement tout en conservant un agrément de conduite typique de la marque allemande.  [...]

WEC 2014: Porsche place ses hommes

WEC 2014: Porsche place ses hommes

Porsche AG monte en puissance et définit ses hommes clés en vue de la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance où la marque de Stuttgart engagera deux prototype LMP1 essence-hybride.  [...] Fritz Enzinger, vice-Président du programme Porsche LMP1, a profité du meeting organisé à Hockenheim les 7 et 8 octobre derniers, Meet the heroes of Le Mans, pour présenter les têtes pensantes du programme débuté il y a près de deux ans.   [...] Ainsi Alexander Hitzinger, après avoir évolué en F1 chez Cosworth et plus récemment chez RedBull, occupera en 2014 le rôle de Directeur Technique après avoir pris en charge le développement du projet LMP1 depuis son lancement fin 2011. Après un passage chez Sauber F1 puis en DTM avec BMW, Andreas Seidl occupera de son côté la fonction de Team Principal de l'équipe Porsche AG et à ce titre, coordonnera l'activité de l'équipe de course.   [...]

Honda P-NUT

Honda P-NUT

Comme son nom l'indique et... comme le veut la mouvance actuelle chez (presque) tous les constructeurs automobiles, ce concept-car ambitionne simplement de révolutionner le transport urbain. L'idée ici est d'offrir à chacun des trois occupants sensiblement autant d'espace qu'ils auraient dans une berline de taille moyenne, le tout dans l'encombrement extérieur d'une micro-citadine.   [...] Pour y parvenir, le conducteur se trouve placé en position centrale tandis que les deux passagers arrière prennent place de chaque côté de façon à conserver suffisamment d'espace aux jambes tout en réduisant au maximum l'espace entre les deux rangées de sièges.   [...] A l'arrière, Honda annonce, toujours aussi simplement, que la baie moteur est conçue de façon à pouvoir accueillir indifféremment une motorisation essence, diesel, hybride ou électrique... En clair, il y a un espace vide à l'arrière pour pouvoir y loger un moteur.  [...]