Fabrication + Supercar + Lamborghini + Processus + Complexe

L'assemblage d'une Lamborghini Aventador

L'assemblage d'une Lamborghini Aventador

La fabrication d'une supercar comme la Lamborghini Aventador est un processus complexe, long et nécessitant une installation et des moyens appropriés. Ou peut-être pas….  [...] A l'occasion de l'exposition La Forza del Toro au Chiostro del Bramante à Rome, le constructeur a en effet recruté quelques uns de ses meilleurs ingénieurs et techniciens afin de fabriquer une Aventador LP700-4 à l'intérieur d'une pièce plutôt étroite et dont l'entrée l'est encore plus.   [...] Inutile de préciser que faire entrer les éléments ne fut pas chose simple, et faire sortir la voiture finie devrait être encore plus compliqué….  [...]

Porsche 911 voiture la plus fiable

Porsche 911 voiture la plus fiable

L'Institut JD Power a mené une étude auprès de 43 700 automobilistes américains, l'objectif étant de désigner la voiture la plus fiable du marché. Le prix revient à la mythique Porsche 911. De cette étude il en ressort qu'après trois ans d'utilisation, la Porsche 911 reste la voiture la plus fiable.   [...] Porsche ne se contente pas uniquement de ce titre et a également reçu celui du meilleur constructeur allemand et le prix spéciale de la meilleure usine du monde.   [...] Ces résultats viennent comme une confirmation de nos efforts pour maintenir une qualité élevée et constante au cours du processus de fabrication. Chez Porsche, nous ne sommes jamais complètement satisfait, explique Dr. Stefan Knirsch, responsable qualité chez Porsche.  [...]

La Rolls-Royce Ghost de série se dévoile

La Rolls-Royce Ghost de série se dévoile

La Rolls-Royce Ghost mesure donc 5,40 m de long, soit plus de 40 centimètres de moins que la Phantom. Des dimensions pas vraiment compactes qui, combinées à une coque en acier, expliquent un poids supérieur à... 2,4 tonnes à vide. Le choix de l'acier est par ailleurs étonnant, la Phantom reposant elle sur une coque en aluminium.  [...] Le moteur est un V12 de 6 592 cm3, alimenté par injection directe et suralimenté par deux turbocompresseurs. Il délivre 570 ch et un couple camionesque de 780 Nm dès 1 500 tr/min. Associé à une boîte automatique à 8 rapports, il autorise un 0 à 100 km/h en 4,9 s seulement.   [...] La Rolls Ghost sera commercialisée d'ici à la fin de l'année, à un tarif supérieur à 200 000 euros, justifié par un processus de fabrication original. il faut au moins 20 jours pour fabriquer un exemplaires, dont 7 rien que pour appliquer la peinture extérieure.  [...]

Bugatti Chiron : la production est lancée

Bugatti Chiron : la production est lancée

Le site de Molsheim, berceau de la marque alsacienne depuis sa création en 1909, tourne désormais à plein régime pour satisfaire les nombreux acquéreurs de la Bugatti Chiron, Supercar dont les premiers exemplaires seront livrés durant le premier trimestre de l'année en cours.  [...] Le site de production de Molsheim inauguré en 2005, et qui donna depuis naissance à quelque 450 exemplaires de la Veyron 16.4 sur une période de dix ans, a fait l'objet de multiples aménagements pour s'adapter aux caractéristiques de la nouvelle Chiron et à la plus grande complexité de son processus de fabrication.  [...] Douze Bugatti Chiron sont actuellement en construction sur le site de Molsheim pour être livrées dans les prochaines semaines à leurs propriétaires. A ce jour, plus de 220 exemplaires de la Chiron ont déjà trouvé acquéreur sur les 500 unités disponibles.   [...]

Partenariat carbone BMW & Boeing

Partenariat carbone BMW & Boeing

Depuis quelques années, les constructeurs automobiles se sont lancés dans une véritable chasse au kilos superflus. Une conclusion s'impose. il faut réduire le pourcentage d'acier dans nos voitures. Et si l'aluminium offre un gain de masse important, le matériau de l'avenir semble bien être le carbone.  [...] BMW et Boeing ont donc décidé de s'allier pour développer le recyclage de la fibre de carbone et échanger leur savoir-faire concernant la fabrication et l'automatisation.  [...] La fibre de carbone est un matériau relativement bon marché et sa source illimitée. Par contre les processus de fabrication restent complexes et encore mal maîtrisés en grande série ( tissage 3D et autoclave ). Le recyclage concerne plus le strate deux composants, donc équivalent à des plastiques.  [...]

Station d'accueil Esavox Lamborghini

Station d'accueil Esavox Lamborghini

Si vous avez un faible pour les productions de Sant'Agata Bolognese et que vous êtes également amateur de gros son, voilà peut-être le cadeau qui vous attendra dans quelques semaines au pied du sapin. la station d'accueil Esavox Lamborghini.  [...] Conçue à grand renfort de carbone selon les procédés de fabrication utilisés par Lamborghini, cette station proposée dans quatre coloris au choix (Giallo, Nero, Rosso et Arancio) dispose de quatre enceintes dissimulées derrière des grilles et développant un total de 800 watts, d'un bouton on/off similaire à celui équipant les Supercars italiennes, d'une entrée analogique et du système Bluetooth 4.  [...] Cette station Esavox Lamborghini dont le design ne fera sans doute pas l'unanimité, pas plus d'ailleurs que son encombrement (elle mesure 124 x 65 x 50 centimètres et pèse quelque 53 kg), est facturée 24 800 €. Mais quand on aime.  [...]

Le travail du carbone chez Koenigsegg

Le travail du carbone chez Koenigsegg

Matière composite alliant légèreté et rigidité, le carbone est devenu un ingrédient incontournable dans la construction des plus puissantes et rapides supercars. A l'instar des Pagani Zonda et Huayra, les Koenigsegg sont entièrement réalisées avec la fibre magique.  [...] Pour les anglophones uniquement, la vidéo suivante présente le processus de fabrication depuis le moule en aluminium vide à la pièce en carbone finale, en passant par l'étape de solidification à l'aide d'air sous pression.  [...] Malgré les milliers de kilomètres qui séparent les usines Koenigsegg et Pagani, le travail d'orfèvre réalisé et la passion pour l'automobile restent les mêmes.   [...]

Jim Hackett nommé nouveau CEO de Ford

Jim Hackett nommé nouveau CEO de Ford

Ford Motor Company vient d'officialiser la nomination de Jim Hackett en tant que nouveau Président et CEO du groupe en remplacement de Mark Fields qui se retire après vingt-huit ans passés au service du constructeur à l'ovale bleu.   [...] Nous sommes en situation de force et nous devons assurer le futur de Ford, a commenté Bill Ford. Jim Hackett a le profil idéal pour assurer la fonction de CEO et conduire Ford durant cette période de transformation que connait l'industrie automobile. C'est un vrai visionnaire qui va apporter une approche unique et centrée sur l'humain, à notre culture d'entreprise, nos produits et nos services.   [...] Jim Hackett travaillera sur trois axes prioritaires, que seront l'amélioration de la qualité des produits proposés par Ford (en affinant les processus opérationnels notamment), la modernisation de l'outil de fabrication (innovation technologique) et la préparation de l'entreprise aux challenges futurs proposés à l'industrie automobile.  [...]

Quand Lotus met au régime une Toyota

Quand Lotus met au régime une Toyota

Et les résultats sont convaincants, puisque l'économie réalisée sur la balance est de 38 %. Comment les ingénieurs Lotus y sont-ils parvenus En prenant chaque élément séparément et en le reconsidérant en termes de matériau, de dessin, mais aussi de processus de fabrication et d'assemblage.  [...] En outre, tous les éléments constitutifs de la Venza ont été révisés mis a part le moteur. Par exemple, la poutre se trouvant derrière le pare-chocs, initialement construite en acier, a été remplacée par un modèle en aluminium. Ici l'économie de poids est de 11 %.   [...] D'après Lotus, une économie de poids de 33 % ferait bénéficier d'une réduction de consommation de l'ordre de 23 %. Avec le résultat obtenu, on peut s'imaginer économiser un quart de sa consommation totale. Ainsi la maxime bien connue light is right ne s'applique plus exclusivement au sport automobile, mais au moyen de transport dans sa globalité.   [...]

La Seat Tango finalement produite ?

La Seat Tango finalement produite ?

Présenté en 2001 au Salon de Francfort, le concept-car Seat Tango fit sensation, en annonçant les tendances esthétiques à venir sur tous les modèles de la gamme espagnole.   [...] La situation pourrait cependant changer. Le nouveau patron du design Seat, le belge Luc Donckerwolke, veut en effet faire de sa marque une référence en termes de style. Transfuge de Lamborghini, Donckerwolke estimerait ainsi que commercialiser un véhicule-image comme le Tango permettrait d'accélérer le processus.  [...] En outre, le projet n'est pas vraiment prioritaire. il faudra d'abord remplacer l'Alhambra et la Toledo, modèles à la diffusion plus massive.   [...]