Differentiel + Glissement + Limite

Mercedes-AMG C63 et C63 S Coupé

Mercedes-AMG C63 et C63 S Coupé

Visuellement, les C63 et C63 S se présenteront avec des lignes agressives composées notamment d'un capot allongé (de 66 mm) et retaillé, de nouveaux spoilers, boucliers avant et arrière, de passages de roues élargis (64 mm à l'avant et 66 mm à l'arrière) abritant des jantes 18 et 19 pouces, la partie arrière intégrant par ailleurs un large diffuseur.   [...] Le différentiel à glissement limité mécanique de la C63 Coupé laissera quant à lui sa place à un différentiel électronique sur la C63 S Coupé.  [...] Côté habitacle enfin, AMG proposera différents habillages (dont la combinaison cuir Artico et micro-fibre Dynamica) ainsi que des sièges Performance pour les clients les plus sportifs.  [...]

Une Edition 99 pour l'Alpina B4 S Biturbo

Une Edition 99 pour l'Alpina B4 S Biturbo

Disponible en version coupé ou cabriolet et pouvant être équipée pour la première nommée d'une transmission intégrale, la finition Edition 99 se présente avec de discrets aménagements extérieurs accentuant le caractère sportif de l'Alpina B4 S, complétés de jantes 20 pouces Alpina Classic en aluminium et de nouvelles livrées exclusives Grigio Medio et Fire Orange.   [...] Sous sa carrosserie l'Alpina B4 S Biturbo Edition 99 embarquera un bloc 6 cylindres 3.0 litres développant 452 ch et 680 Nm qui permettra aux différents modèles d'afficher des temps de 3.9 secondes et 4.3 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, ainsi qu'une vitesse allant de 303 à 306 km/h.  [...] Un différentiel à glissement limité sera également proposé en option aux conducteurs les plus sportifs.  [...]

Porsche 356 RSR par Emory Motorsports

Porsche 356 RSR par Emory Motorsports

Dotée tout d'abord d'une carrosserie retravaillée, intégralement réalisée en panneaux d'aluminium formés à la main et recouverte d'une livrée Meteorite Mate métallisée, cette 356 RSR dont l'empattement a été allongé (de 85 mm) a ensuite été pourvue d'une motorisation boxer 4.   [...] 2 litres développant quelque 400 ch, associée à une boîte manuelle à 5 rapports et à un différentiel à glissement limité Quaife.  [...] La 356 RSR a provoqué de fortes réactions lors de sa présentation au rassemblement Luftgekühlt en mai dernier, a commenté Rod Emory. Certains puristes ont tiqué, mais d'autres ont apprécié et ce projet devrait nous servir de référence pour développer de futurs projets.   [...]

Lexus IS-F, encore plus racée

Lexus IS-F, encore plus racée

Mais pour ceux qui souhaitent un cran supplémentaire dans les performances sans avoir besoin de revendre leur maison pour passer à la LFA, Toyota propose désormais (du moins à ses clients japonais pour le moment) un pack Circuit Club Sport développé par la branche sportive du constructeur.   [...] Après son passage chez TRD, la Lexus IS-F Circuit Club Sport annonce donc la couleur avec un aileron massif surplombant un nouveau diffuseur, un nouveau bouclier avant ainsi qu'un nouveau capot moteur. comme il se doit, ces composants sont en fibre de carbone.   [...] Techniquement, l'IS-F n'est pas oubliée, avec des amortisseurs sport ajustables, un différentiel à glissement limité et des freins améliorés.  [...]

L'Alpine A110 prête pour le Rallye

L'Alpine A110 prête pour le Rallye

Renault profite du Rallye Mont-Blanc Morzine qui se dispute ce week-end dans les Alpes, pour présenter officiellement la nouvelle Alpine A110 Rally.   [...] Déjà proposée dans des versions Cup et GT4 destinées au circuit, l'Alpine A110 connait ici un nouveau développement avec cette version Rally préparée par l'équipe Signatech dirigée par Philippe Sinault.   [...] Son bloc 4 cylindres turbo 1.8 litre de 300 ch est quant à lui associé à une boîte séquentielle à six rapports (plus marche arrière) et à un différentiel à glissement limité.  [...]

RM Auctions : Lamborghini Miura SV 1972

RM Auctions : Lamborghini Miura SV 1972

Elle possédait également des jantes Campagnolo, de plus larges Pirelli, des disques de frein ventilés et un autobloquant optionnel.   [...] Le 26 octobre prochain à Londres, RM Auctions présentera aux enchères cet exemplaire de Miura SV daté de 1972. Particularité qui le rend d'autant plus rare, il est à conduite à droite. Par ailleurs, ce châssis n° 5036 embarque un V12 ayant été entièrement reconstruit, et qui ne totalise aujourd'hui que 160 km.   [...] Enfin, ce superbe exemplaire possède l'air conditionné, un différentiel à glissement limité, une radio, ainsi qu'une très rare finition tissu-alcantara recouvrant l'habitacle.  [...]

Ford Focus RS par Wolf Racing

Ford Focus RS par Wolf Racing

Vous le savez, il y en toujours qui ne se satisfont de rien et le préparateur allemand Wolf Racing est de ceux-là. Le raisonnement est simple, puisque la Ford Focus RS passe, à priori sans encombre, ses 305 ch au sol, alors demandons lui d'en passer plus. Disons.   [...] .. 360. Oui, vous avez bien lu. En modifiant les gestions moteur et turbo, Wolf Racing affirme que sa Wolf RS 360 développe 360 ch et 559 Nm contre 440 à la Focus RS soit 27% d'augmentation. De plus en plus incroyable, cette modification est tarifée 1.299 Euros.   [...] Mais il y a un loup puisque Wolf Racing annonce que ce n'est qu'accouplé au différentiel à glissement limité que la voiture de série se transforme en une voiture de course avec les autorisations et les homologations pour rouler sur route. Coût de ce différentiel.  [...]

Le RCZ R plus rapide qu'un Boxster ?

Le RCZ R plus rapide qu'un Boxster ?

Il y a deux jours nous apprenions que la version de série du Peugeot RCZ R ferait sa première apparition publique lors du Festival of Speed de Goodwood, en juillet prochain. Aujourd'hui, grâce à nos confrères du site Auto Addict, quelques détails et indiscrétions supplémentaires concernant le coupé français ont fait leur apparition sur la toile.   [...] Cette efficacité serait bien entendu l'oeuvre du 1.6 THP de 260 ch, mais également d'un travail très poussé sur les trains roulants et le différentiel à glissement limité mécanique Torsen.  [...] Gageons que la marque ne manquera pas de mettre ces performances en avant lors de la présentation du modèle de série. Plus que quelques jours d'attente. La commercialisation de l'engin réclamera cependant un peu plus de patience, jusqu'à la fin de l'année 2013.   [...]

La Viper rejoint le clan des supercars

La Viper rejoint le clan des supercars

Résultat. cette sportive sans concession se retrouve propulsée dans l'univers des supercars. Son V10 retravaillé passe à 8,4 litres, reçoit un nouveau haut moteur, un refroidissement amélioré et un vilebrequin renforcé. Sa puissance bondit ainsi à... 600 ch, soit juste 12 de moins que la Porsche Carrera GT.   [...] La nouvelle boîte de vitesse et l'embrayage inédit devraient améliorer encore l'agrément de conduite, tandis qu'un différentiel à glissement limité s'installe à l'arrière pour une efficacité accrue.  [...] Extérieurement, les nouvelles Viper se distinguent par leur capot généreusement ajouré afin de faciliter la ventilation du monstrueux V10.   [...]

Renault soigne ses Mégane sportives

Renault soigne ses Mégane sportives

La Mégane GT est une nouvelle finition qui remplace les versions Dynamique sur les motorisations 2.0 T 165 ch essence et 2.0 dCi 150 ch diesel. Il s'agit d'une Mégane à la définition plus sportive, que ce soit en matière de look (kit carrosserie, double sortie d'échappement, pédalier aluminium) qu'au niveau des trains roulants (caisse rabaissée, raideur des ressorts augmentée, paramétrage spécifique de la direction assistée).   [...] Pas de compromis en revanche pour la Mégane Renault Sport F1 Team R26. Son patronyme à rallonge évoque évidemment la Formule 1 bleue et jaune parcourant tous les circuits du championnat du monde. Pour être à la hauteur de ce pedigree haut de gamme, la Mégane F1 Team R26 voit sa puissance passer de 225 à 230 ch, et son couple de 300 à 310 Nm.   [...] Pour passer cette puissance au sol, la Mégane F1 Team R26 adopte un différentiel à glissement limité et le châssis Cup proposé en option sur les Mégane Renault Sport normales.  [...]