Boîte manuelle + Differentiel + Glissement

Porsche 356 RSR par Emory Motorsports

Porsche 356 RSR par Emory Motorsports

Dotée tout d'abord d'une carrosserie retravaillée, intégralement réalisée en panneaux d'aluminium formés à la main et recouverte d'une livrée Meteorite Mate métallisée, cette 356 RSR dont l'empattement a été allongé (de 85 mm) a ensuite été pourvue d'une motorisation boxer 4.   [...] 2 litres développant quelque 400 ch, associée à une boîte manuelle à 5 rapports et à un différentiel à glissement limité Quaife.  [...] Une préparation spectaculaire, à laquelle la touche finale a été apportée via l'installation de jantes de 17 pouces Momo Heritage à fixation par écrou central, chaussées de gommes Pirelli P Zero Trofeo R, et de divers éléments issus du catalogue Momo pour ce qui est des équipements intérieurs.   [...]

La Caterham Seven R500 revient !

La Caterham Seven R500 revient !

Quatre ans plus tard, les moteurs Rover K ont disparu, jetés aux oubliettes par les normes antipollution. Mais la Seven R500 revient, avec un moteur 2.0 Ford Duratec cette-fois. Bâtie sur un châssis étroit Series 3 et utilisant une grande quantité de carbone et d'aluminium, la nouvelle R500 affiche 263 ch sur sa fiche technique et seulement 506 kg sur la balance, soit un rapport poids/puissance de 520 ch par tonne (1,92 kg/ch.   [...] Future reine des sorties circuit, la Seven R500 reçoit des amortisseurs réglables, un différentiel à glissement limité et des étriers de freins à quatre pistons à l'avant. En option, la boîte manuelle à 6 rapports peut être remplacée par une boîte séquentielle Caterham.  [...] Le petit habitacle reçoit une planche de bord tout carbone, un volant Momo démontable ainsi qu'une instrumentation Stack. Le prix. 36 995 livres pour une voiture montée à l'usine, soit un peu plus de 46 000 euros au cours du jour. Un tarif cadeau pour l'une des autos les plus performantes et radicales de la planète.   [...]

Le prototype de l'Aston Martin DB4 G.T. Continuation en action

Le prototype de l'Aston Martin DB4 G.T. Continuation en action

Aston Martin a prévu de construire 25 nouveaux exemplaires de cette DB4 G.T. dans ses ateliers de Newport Pagnell, réalisés suivant les spécifications des huit versions allégées de la DB4 G.T. proposées à l'époque. Tous seront destinés à une utilisation sur circuit et chacun de ces modèles se verra attribué un numéro VIN dans la continuité du dernier châssis DB4 G.   [...] Cette Aston Martin DB4 G.T. Continuation sera propulsée par un bloc 6 cylindres développant quelque 340 ch, auquel seront associés une boîte manuelle à quatre rapports et un différentiel à glissement limité.  [...] Malgré quelques nécessaires concessions à la modernité (système de freinage, sécurité...), cette DB4 G.T. Continuation proposera un comportement et des sensations de conduite similaires à ceux du modèle original, promet le constructeur britannique.   [...]

Renault Mégane R.S. Trophy-R : 500 exemplaires seulement

Renault Mégane R.S. Trophy-R : 500 exemplaires seulement

Renault Mégane R.S. Trophy-R. 500 exemplaires seulement - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Cette Mégane R.S. Trophy-R développée par les hommes de Renault Sport, est animée par un bloc 1.8 litre de 300 ch associé à une boîte manuelle à 6 rapports et à un différentiel Torsen à glissement limité.  [...] Le prix de cette nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R devrait être annoncé à la rentrée prochaine.   [...]

Officiel : Opel Astra GTC OPC 2012

Officiel : Opel Astra GTC OPC 2012

On l'attendait. La voici. La plus canaille des Opel Astra GTC dévoile enfin ses premiers secrets. Le modèle développé par l'Opel Performance Center s'annonce en effet comme sérieuse concurrente face aux Megane RS, nouvelle Focus ST, ou Volkswagen Scirocco R.   [...] Pour ça, l'auto possède une boîte 6 manuelle, un différentiel à glissement limité mécanique (non électronique contrairement à l'ancienne Astra OPC), ainsi qu'un train avant à pivot découplé – à l'image de l'Insignia OPC ou de l'ensemble des modèles Astra GTC.  [...] Comme sur une Mégane RS ou une Focus RS, ce système permet de limiter le déport au sol et donc, les effets de couple (ressentis dans la direction) inhérents à une traction de forte puissance.   [...]

Nouvelle Lotus Evora GT410 Sport

Nouvelle Lotus Evora GT410 Sport

Ajoutez à cela un V6 3.5 litres développant quelque 410 ch et 420 Nm, associé à une boîte manuelle à six rapports avec différentiel Torsen à glissement limité ou à une boîte automatique, ainsi qu'un poids limité de 1 256 kg (à sec), et vous obtenez une Lotus Evora des plus performantes capable de boucler le 0 à 100 km/h en 4.  [...] 2 secondes (4.1 secondes avec la boîte automatique) et d'afficher une vitesse de pointe de 305 km/h.  [...] Téléphone, alcool... un CISR prolifique.   [...]

La nouvelle Lotus 3-Eleven dévoilée

La nouvelle Lotus 3-Eleven dévoilée

Cette nouvelle Lotus 3-Eleven a été conçue selon les mêmes ingrédients que les autres modèles d'Hethel, à savoir légèreté, puissance et efficacité. Construite autour d'un châssis en aluminium équipé de suspensions à double triangulation (avec amortisseurs Öhlins ajustables), cette 3-Eleven embarque sous sa carrosserie ultra légère un bloc V6 3.   [...] 5 litres suralimenté de 456 ch et 450 Nm, lequel est associé à une boîte manuelle 6 vitesses et à un différentiel à glissement limité. Le Traction Control et le freinage assurés par AP Racing sont également proposés en série sur le modèle de route.  [...] Car Lotus va proposer deux versions distinctes de cette 3-Eleven. Road et Race. Préparée par Lotus Motorsport, cette seconde version disposera d'un kit aérodynamique plus radical (215 kg d'appuis à 240 km/h), d'une boîte séquentielle (avec palettes au volant), d'un siège baquet avec harnais six points (homologué FIA), et affichera un poids inférieur à 900 kg.  [...]

Puritalia 427 Roadster : Italo-américaine

Puritalia 427 Roadster : Italo-américaine

Après deux ans et demi de développement, l'artisan napolitain Puritalia Automobili a présenté il y a quelques jours son premier modèle, la Puritalia 427 Roadster, croisement entre les cabriolets italiens des années 60 pour son design, et les muscle-cars américaines pour sa motorisation.   [...] Dotée d'un châssis en aluminium et d'une carrosserie en fibre de carbone aux lignes arrondies, cette Puritalia 427 Roadster équipée d'un différentiel à glissement limité et d'une boîte manuelle six vitesses, embarque en effet sous son capot un bloc Ford V8 5.  [...] Une puissance pour le moins intéressante qui associée à son poids léger (1 150 kg), sa suspension à double triangulation (amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach) et ses freins Brembo, font que cette Puritalia 427 Roadster est une vraie petite sportive pour laquelle le constructeur transalpin n'a toutefois pas encore livré de données chiffrées en termes de performance.   [...]

RUF dévoile sa CTR 2017 à Genève

RUF dévoile sa CTR 2017 à Genève

Le préparateur/constructeur allemand RUF, bien connu pour ses travaux autour des modèles Porsche, est présent cette semaine à Genève avec sa dernière création en date. la RUF CTR.   [...] Cette RUF CTR 2017 dont la silhouette rappelle forcément celle de la 911, marche sur les traces du premier modèle CTR sorti en 1987, aussi connu sous le nom de Yellow Bird et produit alors à 28 exemplaires.   [...] Associé à une boîte manuelle à six rapports et à un différentiel à glissement limité, ce flat-six propulse la RUF CTR de 0 à 100 km/h en seulement 3.5 secondes, un système de freinage avec disques en carbone-céramique assurant quant à lui le retour à la position statique.  [...]

Le couple FT-86/BRZ bientôt dévoilé

Le couple FT-86/BRZ bientôt dévoilé

Après une attente interminable et des concepts à la pelle, le couple de constructeurs japonais devrait se décider à nous présenter les petits coupés propulsion tant espérés. Ceux-là sont d'ailleurs attendus en concession en 2012.   [...] Les deux modèles partagent une même plateforme ainsi qu'un 4-cylindres à plat d'origine Subaru. Un bloc implanté au plus près du sol, et associé dans les deux cas à une boîte six manuelle ainsi qu'à un différentiel à glissement limité.  [...] Parmi les différences, le modèle Subaru devrait arborer un look plus agressif. Il sera d'ailleurs plus puissant. Tandis que le FT-86 culminera aux alentours de 200 ch, le BRZ aura droit à plusieurs dizaines de chevaux supplémentaires. Ce qui engendrera également un écart de tarif.  [...]