Audi + Moteur électrique + Autonomie

Audi met à jour l'A1 e-tron

Audi met à jour l'A1 e-tron

En effet, le constructeur a retravaillé le moteur électrique de la citadine à prolongateur d'autonomie. Celui-ci gagne ainsi 13 ch et 60 Nm de couple pour annoncer un total de 115 ch et 300 Nm. De quoi permettre à l'Audi A1 e-tron d'atteindre les 100 km/h en 9,8 secondes.  [...] Du côté des batteries et du prolongateur, en revanche, pas de changements. Le pack de 13,3 kWh offre donc toujours une cinquantaine de kilomètre d'autonomie en électrique pur, tandis que le petit moteur rotatif de 34 ch permet toujours de parcourir 200 km supplémentaires avant de recharger.  [...] L'électronique embarquée évolue également sur cette nouvelle version. L'ESP a ainsi été retravaillé, tout comme la récupération d'énergie au freinage. Un système de gestion de charge baptisé Intelligent Charging fait également son apparition. Il permet de trouver les stations de recharge les plus proches, de les réserver et de surveiller l'état de la batterie depuis son smartphone.  [...]

Audi A3, une e-Tron et des croquis

Audi A3, une e-Tron et des croquis

Audi A3, une e-Tron et des croquis - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Si le concept présenté à Genève nous présentait les grandes lignes de la future version 3 volumes de l'A3, les dessins que nous présente Audi offrent donc quelques aperçus de la version 3 portes qui devrait ouvrir le bal dès le salon de Genève 2012. Celle-ci sera suivie des déclinaisons 5 et 4 portes.  [...] L'Audi A3 E-Tron est donc propulsée par un moteur électrique de 134 chevaux et 270 Nm permettant d'afficher une autonomie de 140 km, une vitesse maximale de 145 km/h et un 0 à 100 km/h en 11,2 secondes. La recharge est pour sa part effectuée en 9 heures sur le réseau classique, ou 4h avec une borne de charge rapide.  [...]

Audi : quatre plateformes électriques pour l'avenir

Audi : quatre plateformes électriques pour l'avenir

La première plateforme est la plateforme MLB Evo sur laquelle est conçue l'Audi e-tron, premier véhicule 100 % électrique badgé Audi, qui se place au niveau de son gabarit entre la Q5 et la Q7. L'Audi e-tron est animée par deux moteurs asynchrones produisant 300 kW, alimentés par une batterie de 95 kWh garantissant quelque 400 km d'autonomie en cycle WLTP.  [...] Audi a ensuite utilisé la plateforme de performance J1 mise au point par Porsche (pour la Taycan) pour développer le concept e-tron GT présenté à Los Angeles en 2018. Il offre un aperçu proche de la phase de production d'une future Gran Turismo haute performance, et est équipé de deux moteurs électriques offrant un total de 434 kW (590 ch) et 830 Nm.  [...] La plateforme MEB sur laquelle est développée l'Audi Q4 e-tron concept, sera quant à elle la pierre angulaire des futurs modèles électriques compacts et de taille moyenne d'Audi, ses modèles d'entrée de gamme, tandis qu'à l'opposé la plateforme PPE (Premium Platform Electric) imaginée et mise au point en coopération avec Porsche, constituera la nouvelle architecture des modèles de luxe de la marque, et pourra accueillir les technologies ultra modernes actuelles et à venir.  [...]

Audi A3 e-Tron

Audi A3 e-Tron

Techniquement, donc, l'A3 e-Tron concept est équipée d'un moteur 1.4 TFSI développant 211 chevaux. Mais comme l'appellation e-Tron l'indique, l'électricité est également impliquée dans le fonctionnement de l'Audi. Le 4 cylindres est en effet aidé par un moteur électrique de 20 kW, soit 27 chevaux.  [...] Les batteries au lithium ion de 12kW ont été placées à l'arrière du véhicule, derrière les sièges. L'Audi A3 e-Tron propose une autonomie de 54 kilomètres en mode tout électrique.  [...] Pour l'heure nous n'avons pas plus de détails techniques, le constructeur souhaitant rester discret sur les performances de son modèle mais Audi a précisé que sa commercialisation aurait lieu au cours de l'année 2014.  [...]

Detroit : Volkswagen NCC Concept

Detroit : Volkswagen NCC Concept

Concept oblige, cette voiture est munie d'une motorisation hybride composée d'un moteur thermique 1.4 TSi de 150 ch et 220 Nm et d'un autre moteur électrique équivalent à 27 ch qui, nous a-t'on dit, pourrait permettre d'évoluer en mode Tout électrique. Une belle annonce malheureusement sans aucune précision quant à l'autonomie.  [...] Annonce toujours avec 224 km/h en pointe, un petit 8,6 s pour passer de 0 à 100 km/h et une consommation limitée à 4,2 l/100 km. Des chiffres rares dans la grandissante catégorie des Full Hybride obtenus notamment grâce à la boîte DSG 7 rapports.   [...] Esthétiquement, si le 3/4 avant hésite franchement entre les styles VW et Audi, le 3/4 arrière n'hésite aucunement, c'est une Audi. Être comparée à une Audi A5 quand on est une Golf ralongée/coupé est une référence plus que flatteuse, à l'inverse, les clients d'Audi A5 risquent de ne pas voir cette ressemblance d'un si bon oeil.  [...]

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

Fisker Karma. seulement 83 g/km de CO2 - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Malgré ces émissions très basses, la Fisker Karma affiche 403 ch et un couple généreux qui lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. Une charge des batteries permet une autonomie 100% électrique de 80 kilomètres. Lorsque les batteries sont déchargées, le moteur thermique prend le relais, ajoutant 400 km d'autonomie supplémentaire.  [...] Fisker Automotive dévoilera le mois prochain sa dernière création en date, la.   [...]

BlueZero : l'auto écolo selon Mercedes

BlueZero : l'auto écolo selon Mercedes

C'est ainsi non pas un concept-car qui se cache derrière le BlueZero, mais trois. Le premier, baptisé E-Cell, est doté d'une propulsion électrique pure, avec des batteries lithium-ion autorisant une autonomie de 193 km. Le second, nommé E-Cell Plus, y ajoute un moteur thermique de Smart Fortwo, installé en position reculée dans le plancher sandwich.  [...] Développant 50 kW au régime constant de 3 500 tr/min, il permet de recharger les batteries lorsqu'elles sont vides. L'autonomie peut alors atteindre 595 km.  [...] La troisième version est technologiquement plus complexe et plus coûteuse. le BlueZero F-Cell embarque une pile à combustible comme source d'énergie pour alimenter son moteur électrique. Aux dires du constructeur, son autonomie sur un plein d'hydrogène dépasse largement les 400 km.  [...]

L'étude Mini E en quelques chiffres

L'étude Mini E en quelques chiffres

Depuis deux ans, Mini et BMW auront entrepris une étude visant le concept électrique Mini E. Pesant non moins de 1 465 kg, il est muni d'un moteur électrique de 204 ch et 220 Nm (0 à 100 km/h de 8,5 sec). Sa vitesse de pointe est limitée à 150 km/h et son autonomie à 240 km.  [...] Très encombrantes, les batteries Lithium-ion se substituent à la banquette arrière et demandent 2h30 pour une recharge complète à domicile (sur borne spécifique à fort ampérage).   [...] Une étude réalisée en collaboration avec l'université d'Oxford Brookes et dont voici quelques chiffres. Durant 12 mois, elle regroupait 40 véhicules et 138 conducteurs (32 femmes, 106 hommes). 415 380 km ont été parcourus sur 33 345 trajets. Le kilométrage moyen total aura été de 4 830 km (11 270 km pour le plus élevé), et le trajet moyen journalier de 15,3 km contre une moyenne en GB de 11,3 km.   [...]

Le Land Rover Range_e à Genève

Le Land Rover Range_e à Genève

Après l'avoir évoqué fin 2010, Land Rover dévoilera officiellement au public la version hybride série du Range Rover, baptisée Range_e.   [...] En accolant le bloc Diesel 3.0 TDV6 (combiné à la boite automatique ZF à 8 rapports) à un moteur électrique, le Land Rover Range_e affiche une autonomie de 1.100 km pour des rejets de 89 g/km de CO2.  [...] Ces prétentions écologiques ne seront pas incompatibles avec les prestations habituelles du Range Rover, combinant grand luxe et capacités hors pistes remarquables.   [...]

Audi lance son A3 Sportback e-tron

Audi lance son A3 Sportback e-tron

Audi lance son A3 Sportback e-tron - actualité automobile - Motorlegend.  [...] En conduite économique l'A3 Sportback e-tron revendique une consommation de 1,5 l/100 km, mais son caractère sportif l'autorisera également à quelques performances avec une vitesse maximale de 222 km/h et des accélérations plus que respectables avec un 0 à 100 km/h couvert en 7,6 secondes.   [...] Bonjour DUPOND, Pour le moment, les premières données diffusées par Audi font état d'une consommation de 1.5L au 100km, avec des émissions de 35g (mixte). L'autonomie du véhicule en mode 100% électrique serait de 50km. Mais davantage d'infos devraient être disponibles l'an prochain.  [...]