Arrière + Boite de vitesse + Rapports

Spyker C8 Preliator : sans surprise

Spyker C8 Preliator : sans surprise

Le gros du travail a été effectué sous la carrosserie de cette C8 Preliator, dont le châssis en aluminium équipé d'une suspension révisée, embarque un bloc V8 4.2 litres d'origine Audi dont la puissance a été sensiblement augmentée pour passer de 400 ch à 518 ch.   [...] Une puissance envoyée aux roues arrière via une boîte manuelle six rapports (la boîte auto à 6 rapports est en option), qui permettra à cette C8 Preliator d'afficher 323 km/h en vitesse de pointe et un temps de 3.7 secondes sur le 0 à 100 km/h.  [...] Victor R.Muller, le CEO de Spyker, espère écouler une cinquantaine d'exemplaires de cette C8 Preliator, en attendant l'arrivée d'une hypothétique déclinaison hybride.   [...]

Volkswagen GX3

Volkswagen GX3

Dévoilée au salon de Los Angeles, cette petite surprise pourrait bien être commercialisée sur le marché américain, le tout pour moins de 17 000 $, soit environ 15 000 €. Cette mise en production dépendra de la réaction du public.   [...] La boite de vitesse à 6 rapports transmet la puissance aux roues arrière.  [...] L'intérieur est épuré et privé de tout ce qui peut distraire le conducteur. Le look extérieur est plus mordant et sportif avec les deux gros arceaux de sécurité. Malgré sa taille réduite, le concept Volkswagen GX3 intègre un espace de rangement de 80 litres derrière les deux sièges.   [...]

Pagani Huyara, souffle sacré

Pagani Huyara, souffle sacré

Et voilà. Après une campagne de teasing tombée en lambeaux à cause de la rupture d'embargo d'un magazine espagnol, Pagani vient finalement de dévoiler l'ensemble des informations concernant la Huyara.   [...] La vitesse annoncée serait supérieure à 370 km/h. La puissance est transmise aux roues arrière via une boite séquentielle à double embrayage sec à 7 rapports.  [...] La rumeur veut que la Pagani Huayra soit commercialisée contre un chèque d'un million d'euros et que 22 exemplaires par an soient fabriqués. Confirmation à Genève.   [...]

Fenomenon Stratos à Genève

Fenomenon Stratos à Genève

Ses traits futuristes rappellent le glorieux passé de ce coupé sportif, les feux arrière et le pare-brise arrondi ont en effet été conservés. Conçue pour les courses automobiles mais aussi pour répondre à la demande croissante de supercars, la Stratos affiche un look à la hauteur du rôle qu'on lui offre.  [...] Motorisé par le V8 425 ch de la Ferrari 360 Modena Challenge Stradale, placé en position centrale arrière et couplé à une boite de vitesse séquentielle à 6 rapports, elle promet de grandes performances.  [...] Aucune commercialisation n'est pour le moment annoncée, mais il n'est pas interdit de rêver à une production en petite série.   [...]

Nouvelle Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

Nouvelle Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

Lamborghini a levé le voile sur la nouvelle Huracan Super Trofeo Evo, modèle qui comme son nom l'indique, offre quelques évolutions par rapport à la version précédemment proposée par le constructeur transalpin.  [...] Développée conjointement par Lamborghini Squadra Corse, le Centro Stile Lamborghini et Dallara Automobili, cette Huracan Super Trofeo EVO adopte tout d'abord une carrosserie à l'aérodynamique complètement retravaillée.   [...] Côté motorisation, la nouvelle venue embarque un bloc V10 5.2 litres développant 620 ch auquel est associée une boîte séquentielle à 6 rapports X-Trac, puissance qui sera envoyée aux roues arrière et permettra à cette Huracan d'émarger à 280 km/h en vitesse de pointe.  [...]

La Toyota GT-86 a un prix

La Toyota GT-86 a un prix

Lors de notre prise en main de la GT-86, Toyota nous avait confié que la marque ferait tout pour que son tarif de base ne dépasse pas les 30 000 euros. On apprend aujourd'hui que cet objectif a été tenu de justesse. Il faudra en effet prévoir un chèque de 29 990 euros pour espérer acquérir un exemplaire du coupé développé conjointement avec Subaru.   [...] Pour ce prix, on obtiendra un modèle déjà correctement équipé, avec notamment le système multimédia à écran tactile ou la climatisation. Du côté des options, on retrouvera la sellerie cuir ou les radars de stationnement.   [...] @hedonic pour les suspensions il y a une différence par contre à ma connaissance les rapports de vitesse entre GT86 et BRZ sont identiques. Il y a bien une différence de rapport mais entre boite manu et auto. @iQ44 je suis monté dedans à Genève, le siège conducteur reglé, il touche la banquette arrière donc l'habitabilité à l'arrière.  [...]

La Porsche Panamera passe au mazout

La Porsche Panamera passe au mazout

Ainsi, après s'être offert un petit V6 essence, la Panamera adopte le V6 Diesel de 3 litres équipant déjà l'Audi A8. Il développe dans la berline Porsche une puissance de 250 chevaux entre 3.800 tr/min et 4.400 tr/min et un couple maximal de 550 Nm présent de 1.   [...] Transmettant cette puissance aux roues arrière uniquement et à travers la boite Tiptronic S à 8 rapports, la Porsche Panamera Diesel sera donc capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et d'atteindre 242 km/h en vitesse maximale.  [...] Evidemment, le choix d'offrir un diesel a pour principal objectif de séduire les clients les plus réfléchis vis à vis de leur consommation. Porsche annonce donc 6,5 l/100 km de moyenne en pneus normaux (6,3 l/100 avec des gommes Michelin à faible résistance) pour des émissions de CO2 de 172 g/km (ou 167).   [...]

Ascari KZ1 à Dublin

Ascari KZ1 à Dublin

L'unique Ascari KZ1 sera présentée lors du Salon de Dublin, du 16 au 18 septembre 2005. Les visiteurs du salon irlandais auront alors la possibilité d'admirer ce premier modèle de production en série. La marque s'inspire d'Alberto Ascari (1918 – 1955), le premier double champion du Monde de Formule 1.   [...] Placé à l'arrière, le V8 est associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports qui transmet la puissance aux roues arrière.  [...] L'Ascari KZ1 arbore des lignes musclées et des flancs agressifs, un arrière ramassé, de grandes aérations et des vitres effilées. Grâce à ce design sportif, elle affiche un cf de 0,35. L'intérieur reçoit deux sièges sport recouverts de cuir et le tableau de bord se pare de touches d'aluminium poli.  [...]

L'aileron actif de la Zenvo TSR-S en action

L'aileron actif de la Zenvo TSR-S en action

L'aileron actif de la Zenvo TSR-S en action - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Visible dans la vidéo qui suit, réalisée par le Youtuber Carspotter Jeroen sur le circuit néerlandais d'Assen, ce système Zenvo Centripetal Wing est pour le moins spectaculaire (voir même déconcertant) lorsqu'il entre en action. On a sans doute trouvé plus efficace comme argument de vente.   [...] Rappelons cependant qu'avec cet équipement, la Zenvo TSR-S propulsée par un bloc V8 développant 1 193 ch et 1 100 Nm associé à une boîte de vitesse 7 rapports, à un différentiel arrière actif et à un système traction control optimisé, est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2.  [...]

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Et ça se voit. Capot plongeant, calandre béante, ailes musclées et porte-à-faux réduits composent un style très agressif auquel Aston Martin ne nous avait pas habitués. On aime ou pas, mais le travail réalisé sur l'aérodynamique impose le respect. Ainsi, le diffuseur arrière génère de l'appui (combien Mystère.  [...] 50 % à l'avant, 50 % à l'arrière. La boîte est une automatique ZF à 8 rapports, installée sur le pont arrière. Avec un poids relativement contenu (1 530 kg à sec), les performances sont d'un très bon niveau. 0 à 100 km/h en 3,7 s et une vitesse maxi de 314 km/h.  [...] Côté châssis, la Vantage sort le grand jeu. C'est même la première Aston Martin à recevoir un différentiel arrière piloté électroniquement. Capable de passer de 0 à 100 % de blocage en quelques millisecondes, il permet d'offrir un maximum de stabilité à haute vitesse tout en permettant la vectorisation du couple (torque vectoring) dans les parties les plus sinueuses afin d'optimiser l'agilité.  [...]