Amortissement + Suspension pneumatique + Arrière

Un Cayenne Transsyberia pour la route

Un Cayenne Transsyberia pour la route

La démultiplication finale réduite de 15% par rapport au Cayenne GTS permet en outre d'améliorer les accélérations (0 à 100 km/h en 6,1 s en version manuelle, soit une demi-seconde de gagnée par rapport au Cayenne S). La boîte automatique Tiptronic à 6 rapports reste disponible en option.   [...] Le Cayenne Transsyberia ne passera pas inaperçu. d'abord, parce que son échappement sport promet une bande son spectaculaire, mais aussi grâce à ses couleurs flashy (noir/orange ou gris métal/orange), sa rampe de phares sur le toit ou ses décalcomanies sur les flancs.   [...] Dans tous les cas, la suspension pneumatique avec amortissement variable et la gamme courte sont fournies en série. Le Offroad Technology Package optionnel ajoute un blocage de différentiel arrière et une meilleure protection des soubassements.  [...]

BMW : voici la 5 GranTurismo définitive

BMW : voici la 5 GranTurismo définitive

Entre le concept-car et la voiture définitive, bien peu de différences. la BMW Série 5 GranTurismo reste très fidèle à l'esprit comme à la lettre du prototype. Censée se poser en alternative plus volumique à la Mercedes CLS, la Série 5 GranTurismo se distingue par sa hauteur inhabituelle dans le segment des coupés à quatre portes.   [...] La BMW Série 5 GranTurismo devrait heureusement séduire par son habitabilité. les deux sièges arrière coulissants procurent autant d'espace qu'à bord d'une Série 7. L'original hayon arrière peut s'ouvrir soit classiquement, soit uniquement par sa partie basse, afin d'éviter tout courant d'air dans l'habitacle.  [...] La BMW Série 5 GranTurismo devrait par ailleurs concilier confort et efficacité, avec des trains roulants en aluminium et une suspension arrière pneumatique. Un amortissement variable et le direction active figureront parmi les options. Au rayon technologie, la Série 5 GT inaugurera également chez BMW la vision nocturne.  [...]

Rolls-Royce Ghost : un châssis high-tech

Rolls-Royce Ghost : un châssis high-tech

Il faut dire que la Rolls-Royce Ghost part d'une bonne base. elle est en effet bâtie sur la plate-forme de la nouvelle BMW Série 7. Mais contrairement à cette dernière, qui étale sa technologie au grand jour, la Ghost jouera la carte de l'efficacité discrète.   [...] Une Rolls-Royce doit être souveraine et spontanée dans tous les domaines. accélération, freinage, tenue de route, explique Helmut Riedl, l'ingénieur en chef de la marque. Elle doit accomplir toutes ces actions avec une facilité apparente, quelque soit la complexité des systèmes qui travaillent à l'insu des passagers et du conducteur.   [...] Il n'empêche, les liaisons au sol sont loin d'être simplistes. La Rolls Ghost s'offre une suspension pneumatique et des essieux multibras à l'avant comme à l'arrière. Ajoutez-y des barres antiroulis actives et un amortissement piloté en continu, et vous aurez une idée de la complexité des liaisons au sol de la Ghost.  [...]

La nouvelle BMW Série 7 se range

La nouvelle BMW Série 7 se range

Après sept ans de carrière, la Série 7 se renouvelle. La précédente n'avait pas pleinement convaincu avec son style pataud, et son succès sur les marchés asiatique et américain dissimulait mal la désaffection du public européen. La cinquième génération rectifie le tir, en abandonnant notamment la massive et très décriée malle arrière.  [...] Côté châssis, la Série 7 adopte de nouvelles liaisons au sol en aluminium, un amortissement piloté et s'offre une suspension pneumatique sur l'essieu arrière des 750Li et 740Li à châssis long. Mieux. la nouvelle Direction active intégrale en option associe la direction active déjà connue à des roues arrière directrices (une première chez BMW).  [...] La nouvelle Série 7 propose enfin une commande baptisée Contrôle dynamique qui permet de choisir entre plusieurs modes d'amortissement, d'assistance de direction ou de réponse à l'accélérateur.  [...]

La Rolls-Royce Ghost de série se dévoile

La Rolls-Royce Ghost de série se dévoile

La Rolls-Royce Ghost mesure donc 5,40 m de long, soit plus de 40 centimètres de moins que la Phantom. Des dimensions pas vraiment compactes qui, combinées à une coque en acier, expliquent un poids supérieur à... 2,4 tonnes à vide. Le choix de l'acier est par ailleurs étonnant, la Phantom reposant elle sur une coque en aluminium.   [...] Le moteur est un V12 de 6 592 cm3, alimenté par injection directe et suralimenté par deux turbocompresseurs. Il délivre 570 ch et un couple camionesque de 780 Nm dès 1 500 tr/min. Associé à une boîte automatique à 8 rapports, il autorise un 0 à 100 km/h en 4,9 s seulement.   [...] Côté châssis, la Rolls Ghost sort le grand jeu, avec suspension pneumatique et amortissement piloté. L'ensemble est supposé combiner au mieux confort et tenue de route.  [...]

Porsche Cayenne Turbo S :forme olympique

Porsche Cayenne Turbo S :forme olympique

Vous avez aimé le premier Cayenne Turbo S et ses 520 ch Alors vous allez sûrement adorer la nouvelle version, forte de... 550 ch. Course à la puissance puérile Peut-être. Mais toujours est-il que Porsche affirme répondre à une énorme demande, notamment en provenance d'Europe de l'Est et d'Asie.   [...] Porsche tient à rassurer les militants écologistes. son Cayenne Turbo S ne consomme pas plus que le Cayenne Turbo tout court (14,9 l/100 km tout de même). Des Grünen (Verts) qui seront également rassurés en apprenant qu'avec ses roues de 21 pouces chaussées de pneumatiques en 295/35, le Cayenne Turbo S abandonne toute velléité de s'évader hors du bitume.  [...] Doté de la suspension pneumatique, de l'amortissement piloté (PASM) et des barres antiroulis actives (PDCC), ce SUV pas comme les autres sera en revanche d'une redoutable efficacité sur le macadam. Les freins carbone-céramique seront livrables moyennant supplément.  [...]

Coupé Kia Stinger GT : testé sur le Ring

Coupé Kia Stinger GT : testé sur le Ring

Les ingénieurs et aérodynamiciens du centre R&D de Kia basé à Francfort, ont ainsi retouché en particulier les courbes de la Stinger (carrosserie plus effilée vers l'arrière, nouvelles prises d'air sur les passages de roues avant, arrière redessiné pour former un becquet.  [...] ..) avant d'optimiser sa tenue de route en adoptant une suspension à éléments MacPherson à l'avant et une suspension multibras indépendante à l'arrière, ainsi que le nouveau système adaptatif baptisé Dynamic Stability Damping Control (DSDC) autorisant notamment deux modes d'amortissement (Normal et Sport).  [...] Toutes les spécificités de la nouvelle Kia Stinger ainsi que sa gamme de tarifs, seront communiqués prochainement. Sa commercialisation est quant à elle programmée en France pour le 1er novembre prochain.   [...]

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

La BMW 760 adopte en outre une toute nouvelle boîte automatique à huit rapports.   [...] Malgré un poids supérieur à 2,1 tonnes, la BMW 760 accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes seulement. La vitesse maxi reste électroniquement limitée à 250 km/h. Côté châssis, la BMW 760 sort le grand jeu. amortissement piloté, barres antiroulis actives et suspension pneumatique (sur 760Li) font partie du programme.  [...] la bonne note, je la mets pour le dynamisme moteur de la marque qui bosse tjrs du bon côté, celui que j'aime. L'auto, ok, mais en France c'est interdit ces jouets là dorénavant. bcp trop de repression omni permanente qui font que...ça va mal, mal pour l'auto.   [...]

Jaguar réfléchit à une XFR Sportbrake

Jaguar réfléchit à une XFR Sportbrake

Alors que nous imaginions et étudions il y a quelques semaines l'éventuelle déclinaison Sportbrake de la Jaguar XFR-S, la firme britannique affirme que la XFR version utilitaire pourrait voir le jour.   [...] Adrian Hallmark, le patron de Jaguar, a annoncé que la XFR Sportbrake était un projet intéressant et viable pour la firme. Comme la berline éponyme, le break embarquerait un V8 5,0 l compressé de 510 ch et 625 Nm de couple.   [...] Hallmark annonce cependant que la mise au point pourrait fortement être retardée par la suspension pneumatique arrière adaptative, qui nécessiterait une refonte complète pour pouvoir encaisser le surplus de puissance.  [...]

BMW Série 6 Gran Turismo

BMW Série 6 Gran Turismo

Huit ans après le lancement sur le marché de la Série 5 Gran Turismo, le constructeur à l'hélice vient d'en dévoiler l'héritière rebaptisée pour l'occasion BMW Série 6 Gran Turismo.   [...] Dotée d'une aérodynamique retravaillée (silhouette plus basse, volets d'air actifs pilotés, béquet arrière à déploiement automatique...) garantissant un cx jusqu'à 0.25, la BMW Série 6 GT offre un agrément de conduite de premier choix grâce notamment à sa suspension arrière pneumatique (en option sur l'essieu avant) et son système d'assiette réglable.  [...] Un confort que l'on retrouvera côté habitacle, puisque la Série 6 GT accueille cinq véritables places assises et des sièges arrière à commande électrique seront même proposés en option, au même titre que l'affichage tête haute et la commande gestuelle BMW.  [...]